Ради расширения Скандинавского шоссе массово валят лес
11/01/2016 12:40
Дорожники приступили к первому этапу расширения Скандинавского шоссе в Курортном районе Санкт-Петербурга: сейчас идет масштабная вырубка соснового леса.
В начале 2015 года стартовал процесс расширения трассы «Скандинавия», которая соединяет Петербург с Финляндией. Тогда приступили к увеличению полос на областном участке от границы с Санкт-Петербургом до трассы А-120. Фактически с северной стороны была пристроена вторая проезжая часть на две полосы, и минувшей осенью на нее переключили движение на время переделки старой дороги.
Областной частью «Скандинавии» по заказу Севзапуправтодора занимается подрядчик ЗАО «ВАД». Открытие движения по первым четырем километрам от границы до развязки с Выборгским шоссе у урочища Алакюль должно состояться летом 2016 года.
А накануне Нового года был заключен контракт на городской участок «Скандинавии», а точнее на Скандинавское шоссе от ЗСД до границы с областью. Генподрядчиком тоже стали «ВАД». Несмотря на то что заказчиком выступает дирекция транспортного строительства смольнинского комитета по развитию транспортной инфраструктуры, деньги выделяет федеральный бюджет.
В начале января корреспондент «Канонера» увидел, что «ВАД» уже приступили к расширению: на перекрестке Скандинавского шоссе и улицы Танкистов, где будет развязка с путепроводом, и вдоль восточной стороны шоссе от Танкистов до реки Сестры вырублено множество деревьев.
Добавим, согласно контракту, завершить реконструкцию трассы нужно до конца 2016 года.
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Восточный участок Лапинского проспекта получил благоустроенный вид
Завершился капремонт Загородной улицы в Колпине — ее проезжая часть стала выше
В Кронштадте расширили Кронштадтское шоссе и Цитадельскую дорогу
Вилеровский переулок в Шушарах расширят для пуска трамваев
На Волхонском шоссе в Стрельне устроят тротуары
Комментарии
Александр
Ну а что же вы хотели — и ездить по широкой хорошей трассе и деревья сохранить — так не бывает. Если Скандинавия будет, как Новоприозерское шоссе, то цены ему не будет.
Alvaretz
Ну еще бы. Надо же нашим эффективным менеджерам ездить в Финляндию на выходные. В немытой рашке же им не очень.
За что боролись в конце 80-х и 90-е, то и получили. Чего еще там холопы хотят?