Новости  |  Снос-2023  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Городские новости Санкт-Петербурга

В Эрмитаже открылся служебный подземный ход 

30/12/2015 17:23

Служебный подземный переход открылся сегодня между Малым и Большим Эрмитажем. Он позволит создать пешеходную связь от Миллионной улицы к Неве через территорию музейного комплекса.

О планах строительства тоннеля стало известно в 2013 году. Тогда Государственный Эрмитаж опубликовал заказ на проведение археологических раскопок. Те показали, что в земле сохранились остатки усадьбы адмирала Корнелиуса Крюйса, построенной в первой половине XVIII века, но они не помешали проекту.

Строительство подземного хода стартовало в ноябре 2014 года. Его вел подрядчик ООО «Бета-ком». Длина тоннеля составила 8 метров, ширина — 4,6. Сооружали его открытым способом. Внутри предусмотрена 1,8-метровая пешеходная зона, вдоль которой расположены зоны археологической музеефикации фундаментов усадьбы Крюйса, отделенные витринами.

Попутно подрядчик провел ремонт Малого Эрмитажа, чтобы там разместились выставочный зал (в помещениях Манежа) и упаковочная (в конюшнях).

Позднее обещают открыть для свободного доступа Шуваловский проезд. Именно под ним и прошел тоннель. Проезд соединяет Миллионную улицу с Дворцовой набережной и рассекает музейную территорию между Малым и Новым Эрмитажем. Прежде он всегда был закрыт. Кроме того, тут парковал свой автомобиль Михаил Пиотровский. Открыть проезд предложил в своей концепции развития музея архитектор Рем Колхас.

Эрмитаж, тоннель

Эрмитаж, Крюйсов тоннель

Организации (компании):

Изображения, прикрепленные к публикации:

Эрмитаж, Крюйсов тоннель Эрмитаж, тоннель
Теги: эрмитаж, музеи, пешеходные зоны, тоннели




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Казармы на Ставропольской и Кавалергардской улицах перестроили

 Сгоревший дом Слепушкина в Усть-Славянке станет музейным центром

 Склады оружия в Кронштадте реконструировали под Военно-морской музей

 На Елагином острове хотят воссоздать гауптвахту, сгоревшую в 1990-х

 Набережная Миклухо-Маклая на намыве может стать автомобильной


 Комментарии 


  1. Alex

    11/01/2016 в 13:49 | #1 | Ответить | Цитировать

    Не понятно в чём необходимость подземного тоннеля???

    Все здания Эрмитажа соединены галлериями на уровне 2-го этажа, так что доступ в Шуваловский проезд ограничен только парковкой директора.

  2. Roman_P

    11/01/2016 в 09:53 | #2 | Ответить | Цитировать

    @Павел П

    Вы прямо Катон-старший.

  3. Павел П

    02/01/2016 в 02:13 | #3 | Ответить | Цитировать

    @Колпак

    Вы знаете, что в городе две клиники Отта авторства Л. Бенуа?

  4. Колпак

    01/01/2016 в 15:43 | #4 | Ответить | Цитировать

    Клиника Отта с фасада довольно красиво смотрится, и вообще по своему уникальное строение, был даже орган и закругленные углы в палатах, чтобы пыль не скапливалась. У биржи все равно фасад главный невский, а другие все однотипные нечего там смотреть, двенадцать коллегий вообще ряд типовых домов, лучше бы калитку с дворового фасада открыли, а то теперь ничего в глубине университета не посмотреть.

  5. Павел П

    01/01/2016 в 07:22 | #5 | Ответить | Цитировать

    Кажется, я уже это тут говорил, но все равно поражает, что понадобился целый голландец, чтобы подать очевидную идею — открыть проход. Может рассказать ему о клинике Отта? Как-никак она теперь соседствует с Эрмитажем.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации