Дореволюционные трамвайные опоры на Новостроек хотят убрать
09/10/2015 15:02
Дореволюционные опоры контактной сети трамваев на улице Новостроек планируется демонтировать. Как можно понять из документации, взамен поставят новые столбы.
Исторические опоры стоят в междупутье на начальной участке улицы Новостроек — от проспекта Стачек до улицы Маршала Говорова. Они представляют собой редкий образец элементов инфраструктуры Первой очереди городского электрического трамвая, относящейся к 1907 году. Исторические столбы и кронштейны с более сложным декором сохранились также на Троицком мосту и более нигде.
Кронштейны на улице Новостроек выполнены в стиле модерн. Они имеют криволинейные очертания и сохранившие декоративные элементы в виде морских коньков. Увязшие в строительстве наблюдатели видят там еще и старый логотип группы «ЛСР». По всей видимости, опоры были перенесены сюда в середине XX века с построенных ранее трамвайных участков, закрывшихся к тому времени.
Как стало известно «Канонеру», в ближайшее время должны начаться работы по демонтажу опор. Конкурс на «реконструкцию контактной сети трамвая» (проект выполнило ООО «Проектория») объявлял комитет по транспорту. Летом победителем назначили ООО «ЭТС».
Предполагается «полная замена опор», а именно 14 штук, и «подвесной системы на участке длиной 500 м в обоих направлениях движения». А еще демонтируется 13 светильников. Взамен их будет 15, а установят их «на растяжках на новых опорах ГЭТ». Движение трамваев сохранится. Завершиться работы должны в декабре 2015 года.
Смотрите также:
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Вилеровский переулок в Шушарах расширят для пуска трамваев
Силикатнокирпичное здание на Рощинской улице оштукатурят
Горэлектротранс передумал возвращать трамвай на набережную Обводного канала
Недостроенный трампарк на проспекте Блюхера снесут ради парка электробусов
На улице Грибакиных реконструируют депо трамвайного парка № 7
Комментарии
Редактор
В конкурсной документации я тоже не нашел причин.
dem
Куда уж надежнее? )))) Эти простояли больше 100 лет. Сомневаюсь, что современные опоры столько простоят ))))
инженер
А я про что? Отдать в музей!
Новые опоры, разумеется, вряд ли будут иметь историческое содержание. Зато будет надежными на срок своей эксплуатации.
Дмитрий Л.
Цитата из обращения Ковалева по поводу опор на Новостроек:
"Представляется необходимым сохранить вышеуказанные уцелевшие исторические элементы на ул. Новостроек — либо для воссоздания инфраструктуры в историческом центре Петербурга на демонтированных участках трамвайных линий, либо для экспонирования их на территории Музея электротранспорта. "
вЪсовщикъ
Он Andy в доску свой
Он бабуинов Страх
Пилять не даст ни в жисть он никому...
Екатерина
Частный вопрос, если позволите. Вы работаете в сфере УДС, так неравнодушны к трамваям.
инженер
Ряд комментов и разряда-а давайте будет в городе так, как было до Петра Первого.
Разумеется, пару исторических опор, раз они тут появилсь из-за социалистической экономии, следует отдать в какой-нить музей.
Ну а контактную сеть сделать по-современному.
Andy
> Если уж трамваи в центре оставляют, так пусть хотя бы линии будут красивы
Перепыгивать пропасть в 2 приема, ? У меня предложение лучше: снять опоры (вместе с кривыми рЭльсами) с Новостроек, рЭльсы отправить на лом, а на вырученные средствА (вместе с тем, что не удасться пилять) залудить траммузей на Васе. Туда и сплавить невостребованные опоры — пусть трамвай нарезает круги!
Andy
пилять?
Виктор М
Я не понял причину грядущей замены опор.
Влад
Если уж трамваи в центре оставляют, так пусть хотя бы линии будут красивы, а не в виде развешенной как попало паутины проводов. И почему-то никого не беспокоит сохранность исторических фасадов, в которые забивают совершенно не исторические анкеры.
Andy
> Там они будут создавать историческую атмосферу
т.е. ничто иное, кроме атмосферы, этот ржавый гроб на кривых рЭльсах не везет?
???
Их надо просто перенести в центр, может быть, в рамках проекта реконструкции Сенной площади. Там они будут создавать историческую атмосферу. Особенно если воссоздадут церковь и чем-то загородят новые ТРК
257
На северной стороне улицы нет домов, более того там ЛЭП ...Придётся ставить новые столбы вместо этих исторических
Влад
«По всей видимости, опоры были перенесены сюда в середине XX века с построенных ранее трамвайных участков, закрывшихся к тому времени».
Дочитать до конца статью, прежде чем радовать всех своими комментариями — религия не позволяет?
любитель природы
Не надо выдумывать небылиц в стиле Синдаловского. До начала 1960-х гг. там не было ни трам.путей, ни самой улицы.
Lashner
«Первой очереди городского электрического трамвая, относящейся к 1907 году.»
Перечитал — ну всё же период пошире, точности ради (вроде как до ПМВ). Тот же Троицкий открыли уже в 1908.
Павел П
Зато грош сэкономят!
Влад
Выглядят элегантно. Мне плевать, доисторические они, или вчера сделали, но вполне на своём месте. выглядят красиво. лучше бы оставить. К тому же, разграничение по средней линии уменьшает количество клоунов, не видящих ничего зазорного в прокатиться по встречке.
Алексей
Логичнее их перенести в центр, где они будут смотреться органичнее.
Екатерина
Это безумие! Зачем их сносить? Пусть бы сделали ремонт и обратно столбы поставили на место. Вредители!