В Старой Деревне через рельсы перекинут мост для тепломагистрали
06/10/2015 13:30
У железнодорожного переезда на Торфяной дороге и Липовой аллее строят мост-трубу для магистральной теплотрассы. Пешеходов по нему не пустят; им придется по-прежнему пережидать электрички.
Сооружение расположится восточнее переезда, по которому Сестрорецкую железнодорожную линию пересекают Торфяная дорога и Липовая аллея. Возводят объект в рамках реконструкции системы теплоснабжения Приморского района. Земляные работы в окрестностях местной котельной (что на Липовой аллее, 17, угол со Школьной улицей) идут уже много месяцев.
Заказчиком выступает комитет по энергетике через свое профильное управление. Генеральный подряд взяло ООО «СМУ № 17». Как рассказал сегодня «Канонеру» сотрудник этой компании, трубопровод через железную дорогу решено было провести надземным способом. При этом пешеходы не смогут воспользоваться новым мостом, подчеркнул наш собеседник.
Над рельсами пройдет магистральная тепловая сеть. Подобное решение учтено в проекте ЗАО «Санкт-Петербургский институт теплоэнергетики». Уже возведены две бетонные опоры будущего сооружения.
Большая часть теплотрассы (около километра) проложена, однако предстоит выполнить еще немало работ в районе примыкания к котельной. По госконтракту окончание стройки намечено на третий квартал 2016 года.
Добавим, что мостов для теплопроводов в Петербурге становится все больше. Один из последний подобных проектов — труба-эстакада над Кольцевой автодорогой возле территориальной зоны Мурино.
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
До конца года через Кронверкский пролив построят новый деревянный мост
Ради моста через Неву сносят дореволюционный дом у Общественного переулка
Через Черную речку хотят убрать трубопровод возле железнодорожного моста
Фонари вернутся на Поцелуев мост не раньше 2026 года
Открыли новый мост через Черную речку — в створе Сердобольской улицы
Комментарии
Alfablend
Добавили проектные иллюстрации, подготовленные «Санкт-Петербургским институтом теплоэнергетики» и согласованные с главным архитектором Петербурга.
Федя Крюгер
Ого, уже за нарушение эстетики района Старой деревни принялись. Там вид на ТЭЦ на Школьной ещё не под охраной? Надо спасать.
Когда-нибудь, через 134 года там ещё путепровод в створе Гаккелевской таки построят. Ещё один мост через рельсы.
Andy
шо, даже с ведерком не проехать, ? Нет, я Вас понимаю, конечно — одинокая трамваина раз 2 часа никому не мешает, а что делать, когда вокруг одни жлобы? Но увы, на дороге, как в бане — все [д.б.] равны!
Колпак
Лучше ваши машины на металлолом пустить, всяко меньше пробок будет.
???
здесь я с Вами полностью согласен. дебильная электричка курортного направления-вообщ ни о чём
Andy
> технологическая эстакада скорее всего ничего не попортит.
> Там и так надо путепровод строить, и не один...
и портит, и строить ничего не надо — надо эту трамваину ликвиднуть (все равно везет воздух), а район разрезает!
инженер
Шедевры выставлены в Эрмитаже.
Здесь по сути-техническая зона и запасники. К тому же антураж окружающей застройки вовсе не э......"классический".
А потому технологическая эстакада скорее всего ничего не попортит.
Там и так надо путепровод строить, и не один...
Кстати, обычно трубопроводы проходят по стальным рамам, сомнительной эстетики. А тут что-то более серьезное.
???
Центр Помпиду уже имеет сходный антураж и ничего — стоит и пользуется популярностью.
Рамиро де Орко
как я понимаю, рядом же будет построено ещё одно здание Эрмитажа? недурной антураж-трубы, паровозы, шедевры изобразительного искусства