В Шушарах открылся новый участок Новгородского проспекта
29/09/2015 11:36
В поселке Шушары Пушкинского района открылся новый участок Новгородского проспекта — от Школьной до Первомайской улицы. На нем положили черновой слой асфальта, но ни знаков, ни разметки не сделали.
О строительстве 600-метрового отрезка «Канонер» рассказывал месяц назад. Четырехполосная дорога стала дублером Вишерской улицы. Теперь в Новгородский проспект упираются Окуловская и Первомайская улицы, а на перекрестке со Школьной сделан кольцевой перекресток.
Строительство участка за свои деньги вел основной девелопер Шушар — ООО «Строительная компания „Дальпитерстрой“». Как и предполагалось, открытие движения состоялось в нынешнем сентябре. Однако до полного завершения работ далеко. Там уложен черновой слой асфальта, повсюду лужи, нет ни знаков, ни разметки. Поэтому, например, по кольцу на перекрестке со Школьной можно ехать и по часовой стрелке.
Далее, после Первомайской улицы, Новгородский проспект продолжается разбитой дорогой и идет за Пушкинскую улицу в сторону Шушарской дороги. Там работы по реконструкции не начинались.
Прокладку каких-либо иных новых участков улиц в Шушарах корреспондент «Канонера» не заметил. Хотя в поселке, помимо прочего, предусмотрено продление Школьной улицы до Старорусского проспекта, строительство самого Старорусского, Чудовской улицы и Вилеровского переулка. А вот соединения разорванных фрагментов Первомайской улицы, скорее всего, не случится.
Сентябрь 2015 года:
Перекресток со Школьной улицей (сентябрь 2015 года):
Перекресток с Окуловской улицей (сентябрь 2015 года):
Перекресток с Первомайской улицей (сентябрь 2015 года):
Старый участок Новгородского проспекта (сентябрь 2015 года):
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
На Парнасе построят новый участок Заречной улицы
В Детскосельском построили новую улицу — «Угличскую»
В Новосергиеве построят две улицы и переделают еще две
Началось строительство развязки Приморского шоссе и Новой улицы в Лахте
Брантовскую дорогу удлинят от Магнитогорской улицы до реки Охты
Комментарии
Randyy
даже в Википедии написано, что Инвестфонд участвовал в финансировании )
Редактор
В приведенной цитате не написано, чей бюджет имеется в виду. Единственным владельцем ОАО «ЗСД» был КУГИ, из чего я и делаю выводы. И да, я имею в виду южный и северный участки.
Randyy
«При этом южный и северный участки ЗСД были построены за счет бюджета, а их стоимость составила 47 и 36 миллиардов соответственно. Строительство центрального участка финансируется из нескольких источников: более 60 млрд рублей на строительство предоставят банки: 25 – Внешэкономбанк, 10 – Евразийский банк развития, 10 – Европейский банк реконструкции и развития, 8,5 – ВТБ, 8,5 – Газпромбанк. Наконец, «Магистраль Северной столицы» потратит 9 млрд собственных средств. Никуда не делcя и бюджет, его доля – 51 млрд.»
добавлю, что в финансировании принимали и принимают участие и федералы. Так что «чисто город» ЗСД не строил и не строит.
Редактор
ЗСД вроде как город строил.
Randyy
сходство ЗСД и КАД в том, что их строит/строил НЕ город, так что эти проекты не показательны в данном контексте.
Редактор
И снова эта безосновательная мысль...
Редактор
Расторжение контракта идет по суду, если компания не согласна сделать это в добровольном порядке. Суды длительные, могут и год занимать.
Дмитрий Л.
А при нынешнем ЗСД пока что вполне успешно строят.
Что касается тети Вали, то достаточно хотя бы эпопею с Американскими мостами вспомнить. Так что все они «хороши».
Randyy
на традиционную КРТИ-импотенцию наложился кризис с банкротствами ранее приличных строителей. Правда, к многострадальному Витебскому последнее не относится, контора с самого начала была паленая (
Randyy
не, еще двигается развязка Пулковского и Дунайского, но там федералы участвуют, нельзя динамить. Ну и дошлифовывают как-то Суздальское шоссе, но непонятно и там, сдадут ли в срок, нет ли...
Влад
А оставшийся 1% — это реконструкция Петербургского шоссе, которую ведут совершенно незаконно, без конкурса и контракта... Всё, что в соответствии с законодательством, согласовано с питерской властью — стоит полностью.
Влад
Спасибо за информацию. Может когда-нибудь всё-таки...
Этот переход в таком состоянии уже сильно больше года, никаких телодвижений не наблюдается. Сколько нужно времени команде, курирующей дорожные проекты, чтобы заметить отсутствие всякого прогресса на финансирующейся из городского бюджета стройки?
Мне кажется, в последнее время стало так много изъятий участков, отзыва ранее согласованных разрешений потому, что для сити-менеджмента это сделать проще, чем курировать, контролировать, проверять качество реальных строек. Проще — когда всё вокруг стоит.
Randyy
Этой универсальной строкой можно снабдить 99% текущих инфраструктурных городских проектов в 2015 )))
Редактор
Объявлен конкурс на достройку. Прежнего подрядчика выгнали из-за срыва сроков.
gp
Что правда, то правда.Тетя Валя и Яковлев святые...
Влад
А когда завершится стройка века — надземный переход над Витебским проспектом? Про тётю Валю Матвиенко можно говорить разное, но тот же КАД при ней построили. А нынешнему эффективному ситименеджеру и переход — выше головы. про дороги и развязки помолчим. Какой же уровень задач по плечу нынешней команде? Голубятня? Собачья будка?
Randyy
черновая )
Влад
Какая может быть разметка,на черновом слое асфальта?