Над Кольцевой дорогой в районе станции Мурино строят мост с теплотрассой
21/09/2015 11:00
Над Кольцевой автодорогой в районе станции Мурино строят коммуникационный мост с теплотрассой. Он необходим для жилого микрорайона «Новая Охта». В случае аварии горячей водой обварят водителей.
Заказчиком наведения коммуникационного моста выступает ГУП «ТЭК СПб». Он разместится почти в створе улицы Даниила Хармса, южнее начала развязки с Токсовским шоссе. Сооружение необходимо, чтобы связать котельную «Северомуринская» (Мурино, дом 11) с жилым микрорайоном «Новая Охта», который между Муринской дорогой и проспектом Маршака строит группа «ЛСР».
Проектом предусмотрен объект с арочными металлическими фермами, похожий на Большеохтинский мост. Общая протяженность сооружения составит 97 метров, высота над автодорогой в наивысшей точке — 12,6 метра. По мосту пройдут две трубы, и в случае аварии (а они в Петербурге не редкость) водопад горячей воды ошпарит водителей, мчащихся по КАД.
Работы ведет ЗАО «Мегамейд», входящее в одноименный холдинг. Закончатся они в ноябре 2015 года.
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
До конца года через Кронверкский пролив построят новый деревянный мост
Ради моста через Неву сносят дореволюционный дом у Общественного переулка
Через Черную речку хотят убрать трубопровод возле железнодорожного моста
Фонари вернутся на Поцелуев мост не раньше 2026 года
Открыли новый мост через Черную речку — в створе Сердобольской улицы
Комментарии
Редактор
Я не исключаю, что неправ, но предложил в паблике дождаться окончания строительства. Я не верю, что трубы будут висеть в небе — скорее всего, для них построят пролет и подвесят его на тяжах. Как может быть иначе, я не представляю.
Александр Мантуров
Кстати, о недоразумениях — неделю назад вы в паблике в комментариях к предыдущим фотографиям написали — «Это процесс строительства. Сейчас там уже построили и нижнюю часть пролета, и тяжи.»
На сегодняшних фото нет ни того, ни другого. Их уже разобрали? Или их и не было никогда?
Александр Мантуров
простите великодушно за то, что я вмешался в ваш диалог, причиной послужило лишь то, что недоразумение возникло исключительно по моей вине — я сообщил, что меня забанили, но не сообщил, насколько
Редактор
Я спросил инженера, а не вас. Бан был, кажись, на день, так что инженеру не стоит переживать. А вот то, что А. Г. читает паблик, для меня открытие (если это так).
Редактор
И здесь, и у Большеохтинского моста имеется арочная конструкция над пролетом, а не под ним. Называется она ферма. В чем ошибка?
инженер
Ни коим образом не похожи.
На ошибку, тем более -техническую, имеют право все. Тем более- журналисты.
Но не следует уподобляться в некоторых вопросах (недовно почившему) Ю. Трефилову.
Проще исправить собственный текст, что Вы нередко и делаете, кстати.
Хотя бы в технической части.
Ведь никто не запретит Вам считать смещение оконных проемов на фасаде -хаотимом ©. :)
Александр Мантуров
глубокоуважаемый инженер обо мне )
Редактор
О ком вы?
Редактор
Внешне мосты похожи. А наши тексты рассчитаны не на специалистов.
инженер
Добавлю.
Судя по всему, каждая арка — из коробчатого изогнутого сварного сечения.
С конструкцией Большеохтинского моста сию конструкцию не свяывает вообще ничего. Принципиально ничего...
Здесь -типичная плоская распорная арка, все усилия от которой восприниматюся фундаментами. А трубы пойдут по контуру арки.
Мост же-несущая решетчатая арка, с затяжкой, роль которой исполняет проежзая часть, подвешенная к арке.
Если бы конструкция перехода напомина мост, то трубы бы как раз лежали горизонтально на затяке, подвешенной к плоской арке.
Что-то типа моста по КАД над Охтой.
***
Верните нашего уважаемого и незлобливого коллегу! :)
Инженер
...**Редактор**!
Конструкция представляет собой две (соединенные между собой поперечными балками и настилом) однопоясные стальные арки.
А не что-то иное. :))))
Алена_Ру
Ну, водители-то особо не пострадают, у нас все-таки открытые кабриолеты во время отопительного сезона не катаются, да и не в сезон не очень)
Редактор
Бред в чем? Вы утверждаете, что это невозможно в принципе? Или просто хочется использовать засаленное словечко?)
Михаил
Зачем сразу фатализировать ситуацию («водопады горячей воды ошпарят водителей...»), на Суздальском проспекте тоже есть подобный трубопровод, но никаких «водопадов» и никого не ошпарило...
Люди работают, просчитывают. И тот кто пишет подобный бред, только трясёт воздух...
горожанин
Ну машину можно сверху и горячей водой помыть — ей ничего не будет и это всяко лучше, чем проваливаться в дыру в асфальте с кипятком — как обычно бывает при проверке теплотрасс на давление...
инженер
Подобные сооружения вовсе не редкость.
Что-то про аварии с водопадами кипятка я никогда еще не слышал...
Александр
можно ж сделать типа стока с этого моста