На Большой Морской возле арки генштаба создадут пешеходную зону
15/07/2015 12:19
Участок Большой Морской улицы от Дворцовой площади до Невского проспекта станет пешеходной зоной. Это «окончательное решение» будет реализовано в нынешнем июле.
С инициативой по созданию пешеходной зоны выступали активисты движения «Красивый Петербург» в 2013 году. Их поддержал тогдашний глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Дмитрий Буренин. По его мнению, «нерационально использовать данный участок улично-дорожной сети центральной части города в качестве парковки, так как по Большой Морской улице пролегают основные маршруты следования пешеходов по культурно-бытовым целям, участок активно используется в туристических целях». Чиновник утверждал, что «наличие на нем стихийной парковки вредит имиджу рассматриваемой части городского центра, притягивающей пешеходные потоки высокой интенсивности».
Однако вице-губернатор Марат Оганесян заверил тогда наше издание, что «работ по переустройству Большой Морской улицы от Невского проспекта до арки Генерального штаба в пешеходную улицу с запретом парковки автотранспорта не запланировано». Такой вариант будет возможен, если освобождение дороги от автомобилей не принесет ущерба местным жителям, отметил господин Оганесян.
По второму кругу «красивцы» пошли весной 2015 года, когда поменялся вице-губернатор — вместо Марата Оганесяна за дороги стал отвечать Игорь Албин. Последний услышал активистов и пообещал проработать вопрос.
Сегодня зампред КРТИ Михаил Цалко заявил «Канонеру», что «принято окончательное решение по организации пешеходной зоны на участке Большой Морской ул. от Невского пр. до Дворцовой пл.». Такая схема согласована с ГИБДД, а «реализация запланирована в июле 2015 года». В комитете нашему изданию уточнили, что никаких конструктивных изменений пока не будет, просто в этот тупик запретят заезжать машинам. Торжественное открытие состоится 1 августа, подчеркнул собеседник.
В будущем КРТИ намерен через конкурс найти подрядчика для кардинального изменения улицы, чтобы она больше походила на пешеходную зону. На все процедуры, включая разработку документации, уйдет около полутора лет.
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Восточный участок Лапинского проспекта получил благоустроенный вид
Завершился капремонт Загородной улицы в Колпине — ее проезжая часть стала выше
В Кронштадте расширили Кронштадтское шоссе и Цитадельскую дорогу
Вилеровский переулок в Шушарах расширят для пуска трамваев
На Волхонском шоссе в Стрельне устроят тротуары
Комментарии
dem
Так вот оно что! Кто машиной не пользуется — тот не человек. Все ясно ))))
Jedi
Редкостная глупость...
Полезнее было бы нарисовать по краям парковку «елочкой» и повесить ограничение скорости в 5км в час, раз уж в наших правилах нет знака о приоритете пешеходов. В середине улицы места будет сколько угодно. Ходи, не хочу. Тем более, что этот участок используется исключительно, как проход на Дворцовую, и не имеет собственной туристической ценности (до арки и часов)
АКМ
Верное решение. Вообще надо существенно потеснить частный автотранспорт в центре города. Не фиг шляться без особой на то нужды на своих личных драндулетах.
Павел П
Хорошо бы и торгашей сувениров выгнать. А так их будет в два раза больше. Не вижу разницы между автомобилем и серым лотком.
Горожанин
Ограничение въезда в центр или возможности там парковаться было бы оправдано при условии существования плана решения проблемы хранения автомобилей в объеме города.
Такие работы, насколько мне известно, не ведутся, городские власти просто саботируют решение этой проблемы. А при таком положении дел любые ограничения для автомобилистов будут лишь усугублять ситуацию. Например абстрактное ограничение въезда даст пользу только чиновникам, в виде возможности за немалую зарплату игнорировать проблему автомобилистов.
Повторю, любое ограничение свободы без прицела на достижение конкретной цели — во вред городу и горожанам. Зная, что у нас никто ни за что не ответит, если успел своровать достаточно, то сейчас любые ограничения, это скрытые злоупотребления, в том числе и Ваше предложение.
Редактор
Это еще почему? Там живут нелюди?
Алексей
Зачем нужна парковка? метро в 200 метрах. Не надо в центр на автомобиле ездить.
Ник
Это единственная парковка в округе!
Колпак
Вазы с цветами неплохо бы поставить или деревца в кадках, а то безжизненно как то. Не верится, что машин не будет, там вояки рядом им запрет не писан.
Онанимно
>пешеходная зона
>тупо запретят въезд (повесят «кирпич»?)
проиграл.
Инкери
так нефть закончится...
Федя Крюгер
вы так уверенно говорите, как будто были там и видели.
альманах со спортивными результатами не прихватили с собой?
Инкери
слава богу, к тому времени металлических тачек на бензине уже давно не будет
Федя Крюгер
а ещё когда-нибудь, лет через 500 в нашем городе начнут строить подуличные подземные паркинги.
Горожанин
Насколько я могу понять, разница между «стихийной парковкой» и пешеходной зоной в том, что парковаться будет не каждый желающий, и полиция получит законные права гонять с мест для уважаемых людей всякую шантрапу.