Бухарестскую улицу соединят с промзоной «Шушары» тоннелем или мостом
03/04/2015 16:50
Бухарестская улица будет продлена на юг в промышленную зону «Шушары». Как будет организован маршрут через железную дорогу и КАД, пока не решили.
В настоящее время единственный южный выезд из Купчина проходит по Софийской улице, причем в двух уровнях: по земле к Забалканскому проезду в промзону «Шушары» и по путепроводу в сторону Колпина.
Житель Фрунзенского района Стэфан Геращенко обратился с предложением сделать второй выезд — по Бухарестской улице, тем более что ровно в ее створе построили Автозаводский проезд. Это бы позволило также удобнее добираться до строящейся там станции метро «Шушары». По мнению господина Геращенко, соединить Бухарестскую с Автозаводским можно посредством тоннеля под КАД.
Комиссия по внесению изменений в генплан согласилась с доводами заявителя. В 2015 году предполагается предусмотреть возможность продления Бухарестской улицы на юг, поправив главный градостроительный документ Петербурга. Как пройдет дорога — по путепроводу или тоннелю, будет решено в ходе предварительного проектирования.
Добавим, в конце Бухарестской улицы, на перекрестке с Малой Балканской, существует задел для строительства виадука.
Автозаводский проезд:
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
До конца года через Кронверкский пролив построят новый деревянный мост
Ради моста через Неву сносят дореволюционный дом у Общественного переулка
Фонари вернутся на Поцелуев мост не раньше 2026 года
Открыли новый мост через Черную речку — в створе Сердобольской улицы
Аварийный мост на дороге между Детскосельским и Тярлевом закрыли на ремонт
Комментарии
Anonymous
После открытия станции метро Шушары, сильно нехватает моста/тоннеля соеденившего бы Заводской проезд и Забалканский проезд.
Так жители ближайших домов получил и ты метро в пешей доступности.
Andy
> Вам-то какое дело? ну пусть жуёт:) Вы лучше боритесь с теми, кто пиляет
ну, во-первых, для борьбы с кое-кем нужны усилия всего общества, а во-вторых, побороли мы их, дальше что — бабуины опять потребуют себе
халявный трамвайчегхлеба и зрелищ?Inetman
выпилят трампарк с Московского пр., и заодно все трамваи из Московского и Фрунзенского районов и пустят все это в Колпино
???
Вам-то какое дело? ну пусть жуёт:) Вы лучше боритесь с теми, кто пиляет
Andy
> хз
зато я знаю: либо шах умрет, либо ишак, либо мы с вами, зато в этом увлекательном процессе трамшиза будет увлеченно жевать сопли, а кое-кто — пилять
Онанимно
Стопроцентно будет мост, тк давно планируется пустить трамвай №44 в сторону Шушар\Колпина\хз.
Чау-чау
В таком случае место для стартового котлована щита пришлось бы искать среди уже застроенного района. Пример Туристской улицы говорит о невозможности одновременного строительства метро и путепровода. Да и жителям близлежащих районов придётся впоследствии наблюдать и слышать поезда метро.
Иван Волков
[удалено цензурой]
Не было бы проще и дешевле построить изначально автомобильно-трамвайный мост с пропуском по нему линии метро?
Andy
тоёту
бочка
Что же такого нашли в шушарских болотах, что все ведут туда — метро, трамвай, путепроводы...
Инкери
Лучше соединить их метро
Чау-чау
Два тоннеля рядом — метро и автомобильный — очень сомнительно.
Егор
Новость на тему «вилами по воде»