Соединять Гончарную улицу с Тележной передумали 

 Комментарии 

1. Чау-чау

   09/04/2015 в 13:52 | #1 | Ответить | Цитировать

   @НеПетербуржец

   «Обустройство» (в изначально — положительном смысле) можно только приветствовать.

2. инженер

   08/04/2015 в 15:51 | #2 | Ответить | Цитировать

   вЪсовщикъ :

   Старо-Невский щас преоставляет жалкое зрелище,

   Не могу с этим согласиться.

   Ну а проект пробивки как таковой очень логичен, хотя роль одностороннего дублера Невского ему не потянуть.

   Но вот и здание на пути-ДК-добротное, да и вообще-придется ломать много и возводить новые дома. Такое сейчас и не слглдасовать и не потянуть.

3. ???

   08/04/2015 в 11:13 | #3 | Ответить | Цитировать

   @Andy

   Более того, они ездят только на трамваях и обращаются друг к другу на «Вы», а также панически боятся бабуинов.

4. Andy

   08/04/2015 в 10:47 | #4 | Ответить | Цитировать

   @Алексей

   т.е. типа профессиональные питерасты не какают?

5. НеПетербуржец

   08/04/2015 в 09:35 | #5 | Ответить | Цитировать

   Сугубо личное мнение, но Тележная на роль дублёра Невского не особенно годится. Во-первых, хватит ли её пропускной способности, ведь в случае реализации проекта именно по ней и пошел бы весь трафик с центра к пл. Александра Невского. Во-вторых, как быть с припаркованными там машинами, учитывая, что на Невском тоже запрещено парковаться (сейчас Тележная вон запаркована вся, с Гончарной вроде как эвакуируют). В-третьих, как быть с ОТ (троллейбусы и автобусы-то никто не отменял). В четвертых, подобный проект потребовал бы обустройства всей Тележной и Гончарной, ибо сейчас там ну о-о-очень гадюшно.

6. Алексей

   06/04/2015 в 14:52 | #6 | Ответить | Цитировать

   Andy :

   > Моя привычная — среда обитания это исторический город.

   что же тогда Вы засрали свой город, @Алексей?

   Засрали-то как раз те кто без году неделя тут и использует город, как делянку, для выколачиванья бабла.

7. Andy

   06/04/2015 в 14:28 | #7 | Ответить | Цитировать

   > Моя привычная — среда обитания это исторический город.

   что же тогда Вы засрали свой город, @Алексей?

8. Алексей

   06/04/2015 в 13:30 | #8 | Ответить | Цитировать

   Andy :

   Я то здесь причем: я лишь могу понять, @Алексей, что Вы на новом месте хотите воспроизвести свою привычную среду обитания, но оправдать не могу — это таки город, а не Ваша дерёвня!

   Судя по вашим высказываниям, вы то как раз из деревни. Моя привычная — среда обитания это исторический город.

9. Andy

   06/04/2015 в 13:23 | #9 | Ответить | Цитировать

   Я то здесь причем: я лишь могу понять, @Алексей, что Вы на новом месте хотите воспроизвести свою привычную среду обитания, но оправдать не могу — это таки город, а не Ваша дерёвня!

10. Алексей

    06/04/2015 в 12:34 | #10 | Ответить | Цитировать

    Andy :

    город не резиновый — @лорис путь в Скотное чист!

    После Вас, или вы уже там??:))

11. Andy

    06/04/2015 в 12:03 | #11 | Ответить | Цитировать

    город не резиновый — @лорис путь в Скотное чист!

12. лорис

    06/04/2015 в 10:44 | #12 | Ответить | Цитировать

    Вот Вы всё о машинах, транспорте, а о жителях центра города, забыли?! Может быть всё-таки построить перехватывающие парковки и ограничить въезд машин в центр.?!.Сначала Матва убрала большинство трамвайных линий, теперь Кадило перестраивает улицы( тоже мне Пётр 1)Вы посмотрите в выходные дни — весь центр почти свободен от машин, на которых ездит "офисный планктон. И потом, Вы жителей спросили, которые теперь из-за отсутствия общественного транспорта пешком добираются до поликлиник, за продуктами и т.д. В моей семье машины были всегда, но теперь тачка мне и даром не нужна- при таких водилах, купивших права, при таком ОСАГО , и таких "дубовых пробках.Лучше уберите БЦ из центра, просто немного очистите весь город от ненужных заведений.Вы Хельсинки видели, там в центре только трамваи, какая же благодать, и знаки висят НАД ДОРОГОЙ, а не стоят на тротуарах!

13. Andy

    05/04/2015 в 22:04 | #13 | Ответить | Цитировать

    > Одному городу это явно не потянуть.

    а чё это город такой слабосильный? мож, вообще нафик послать этот «город»?

14. Чау-чау

    05/04/2015 в 12:53 | #14 | Ответить | Цитировать

    Федя Крюгер :

    Жаль.

    Но время это настанет.

    Coгласен. Считаю, что стоит подключить инвесторов для реконструкции части квартала, примыкающей к новой пробивке, и проект тогда станет куда более реалистичен. Одному городу это явно не потянуть.

15. Дмитрий Л.

    04/04/2015 в 17:33 | #15 | Ответить | Цитировать

    Чау-чау :

    иначе при движении в напрвлении от центра на него (Суворовский) будет не попасть.

    А сейчас на него (Суворовский) как попадают при движении из центра?

16. Чау-чау

    04/04/2015 в 15:56 | #16 | Ответить | Цитировать

    @Andy

    Предлагаю завязать с офф-топом.

17. Andy

    04/04/2015 в 15:23 | #17 | Ответить | Цитировать

    @Чау-чау

    т.е. с тем, что трамвай сам по себе представляет жалкое зрелище у Вас возражений нет?

18. Павел

    04/04/2015 в 03:06 | #18 | Ответить | Цитировать

    Хотелось бы прочитать комментарий от этого Экома.

19. Чау-чау

    03/04/2015 в 22:48 | #19 | Ответить | Цитировать

    @Andy

    С добрым утром! Его (трамвай) там уже давно грохнули.

20. Чау-чау

    03/04/2015 в 22:46 | #20 | Ответить | Цитировать

    При организации одностороннего движения по Староневскому и Гончарной-Тележной потребуется так же и пробивка Суворовского пр-та от Невского до Гончарной — иначе при движении в напрвлении от центра на него (Суворовский) будет не попасть.

21. Andy

    03/04/2015 в 22:36 | #21 | Ответить | Цитировать

    вЪсовщикъ :

    Старо-Невский щас преоставляет жалкое зрелище,

    и в случае реализации пробивки мы бы получили два старо-невских

    два жалких зрелища?

    бесполезно удалять гнилой зуб в 2 приема — нужно грохнуть трамвай. и места всем хватит!

22. вЪсовщикъ

    03/04/2015 в 22:01 | #22 | Ответить | Цитировать

    Антипатриот :

    вЪсовщикъ :

    Старо-Невский щас преоставляет жалкое зрелище,

    и в случае реализации пробивки мы бы получили два старо-невских с односторонним движением

    А при чем тут Старо-Невский?

    узкий и идет строго параллельно Тележной-Гончарной.

    идеальная ситуация для организации двух односторонних магистралей

    как БППС и БПушкарская

23. Антипатриот

    03/04/2015 в 19:35 | #23 | Ответить | Цитировать

    вЪсовщикъ :

    Старо-Невский щас преоставляет жалкое зрелище,

    и в случае реализации пробивки мы бы получили два старо-невских с односторонним движением

    А при чем тут Старо-Невский?

24. вЪсовщикъ

    03/04/2015 в 18:45 | #24 | Ответить | Цитировать

    Старо-Невский щас преоставляет жалкое зрелище,

    и в случае реализации пробивки мы бы получили два старо-невских с односторонним движением

25. горожанин

    03/04/2015 в 18:25 | #25 | Ответить | Цитировать

    Интересно, а когда реализуют (и реализуют ли) планы по продлению ул. Черняховского с тоннелем под ж/д путями, как собирались ещё в 2011г? Вот где мог бы очень пригодиться сквозной проезд, хотя для этого тоже придётся снести пару домов...

26. Федя Крюгер

    03/04/2015 в 18:19 | #26 | Ответить | Цитировать

    Жаль.

    Но время это настанет.

27. Егор

    03/04/2015 в 17:47 | #27 | Ответить | Цитировать

    Поздно ошибки исправлять, хоть и чешется.

28. Петров

    03/04/2015 в 17:37 | #28 | Ответить | Цитировать

    Ну и зря! Это как раз тот редкий уникальный случай, когда снос этих зданий был бы оправдан.

    Он был запланирован еще до 1917 года. Тогда не успели, а потом не смогли потому что один из этих домов — бы дом культуры работников милиции. А сквозной проезд тут был бы крайне нужен!!!

29. Алексей

    03/04/2015 в 16:27 | #29 | Ответить | Цитировать

    Отлично

30. ArtTrapeza

    03/04/2015 в 15:49 | #30 | Ответить | Цитировать

    Кто бы сомневался.