КГИОП: перенос электростанции Варшавского вокзала возможен 

Перемещение здания электростанции Варшавского вокзала на Обводном канале, 118а, допустимо, считает КГИОП. Этот памятник архитектуры мешает продлить Измайловский проспект.

Одноэтажное здание электростанции на набережной Обводного канала, 118а, литера АЕ, с юга замыкает привокзальную площадь, занятую ныне автостоянкой «Варшавского экспресса». Оно было построено в 1898–1899 годах по проекту гражданского инженера Лядова и было одной из первых электростанций России. Летом 2013-го КГИОП поставил дом под охрану как региональный памятник архитектуры; экспертизу делала член правления Всероссийского общества охраны памятников Маргарита Штиглиц.

Электростанция находится на трассе Измайловского проспекта, который хотят продлить на юг. В начале нынешнего года исполняющий обязанности главы комитета по градостроительству и архитектуре Александр Тетерин заявил «Канонеру», что здание-памятник предполагается «перенести в границы квартала».

Допустимым считает «перемещение объекта культурного наследия» зампред КГИОПа Ольга Милица. «Канонеру» она пояснила, что порядок действий описан в федеральном законе, а принятие решений о перемещении может принять только Министерство культуры — «в случае обоснованной необходимости обеспечения сохранности объекта».

По словам госпожи Милицы, «оценка технической возможности перемещения здания должна быть проведена силами специализированной организации». В случае с электростанцией Варшавского вокзала такая экспертиза не проводилась.