Метродепо «Дачное» на проспекте Стачек ждет реконструкция
11/03/2015 16:11
Электродепо метрополитена «Дачное» на проспекте Стачек, 100, будет реконструировано. Предполагается увеличить площадь ремонтной базы.
Электродепо «Дачное» и примыкающее к нему «Автово» располагаются южнее Красненького кладбища, вдоль проспекта Народного Ополчения. Но если «Автово» используется для хранения подвижного состава, то «Дачное» — для его ремонта. Оно было открыто в 1970 году и предназначалось сразу для всех трех существовавших на тот момент линий.
Теперь «Дачное» ожидает «глобальная реконструкция», сообщили в Петербургском метрополитене. Площадь ремонтной базы необходимо увеличить примерно на 15%. Позднее предполагается строительство новых линий для среднего и капитального ремонта поездов нового поколения. Они появятся на месте нынешних колесного и электромоторного участков.
Необходимость реконструкции объясняется постепенной заменой подвижного состава на более современный, «для ремонта которого необходимы особые условия и техника».
Проект реконструкции сейчас разрабатывает ОАО «Ленгипротранс». Он должен быть готов в феврале 2016 года.
Организации (компании):
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
6-ю линию метро Петербурга начали строить от «Путиловской» к «Каретной»
Ближе к осени начнется проходка тоннеля от станции метро «Беговая» в сторону «Каменки»
Скульптуре на станции метро «Московские ворота» могут вернуть утраченные луки
Бюст Ленина на станции «Кировский завод» передвинут на шесть метров
Первый вход на станцию метро «Театральная» расположится на Лермонтовском
Комментарии
Ингер
В Москве Васильева, в Спб Гарюгин
deleted
Совершенно верно. Речь идет не про эксплуатационное ТЧ-1 «Автово», а про ремонтное ТЧ-2 «Дачное», которое эксплуатацией никогда не занималось.
deleted
Времен Хрущева остался один-единственный вагон, который вот-вот уйдет в музей. Остальные действующие вагоны моложе 1966 года.
Lashner
Это в данном случае значения не имеет. Метродепо обслуживает весь метрополитен в плане ремонта, а перегнать состав с 3-й линии на 1-ю (да и с других, хотя бы даже через два соединения между линиями, как это в теории может потребоваться для поездов 5-й линии после появления метродепо «Южное») и далее в это депо проблемы не составляет.
Инкери
Так это же 1 линия с поездами времен Хрущева...
Онанимно
Бьюсь об заклад, в тендере на реконструкцию победит либо околометрошная структура (всякие ООО «Метро...»), либо СМУ Метростроя.
deleted
По НВЛ совсем не катаетесь? Прокатитесь. На сколько денег выделили — все там и есть.
Инкери
Согласен
'для среднего и капитального ремонта поездов нового поколения.'
Где эти поезда ?!?
Ингер
Денег нет, а в метро идут одни ремонты, такое впечатление, что кто-то резко списывает деньги, чтоб покрыть недостачу. Посмотрите на ремонт Автово, Лиговской ничего не сделано, так косметика, а списали миллионы.