Василеостровский намыв застраивают в отсутствие улиц и коммунальных сетей
30/08/2013 18:49
Смольный предостерегает от покупки квартир в домах на намыве Васильевского острова: здания возводятся без коммунальных сетей, разрешения на строительство у большинства домов отсутствуют. Строители, впрочем, уверяют, что к концу строек инфраструктура там появится, хотя ни предприниматели, ни город пока не озаботились проведением на намыв улиц, водопровода и электричества.
Намывные территории на западе Василеостровского района создаются с 2006 года. На них планируется расположить новые жилые кварталы, общественные здания, а также многочисленные сооружения пассажирского порта Морской Фасад. Особо интенсивными темпами новые территории отвоевывались у моря в 2007–2010 годах, когда ежегодно город разрастался на несколько десятков гектаров. Такое безудержное расширение острова привело в результате к весьма существенному урону экологии Балтийского моря.
Освоение территории, возникшей из моря в правление Валентины Матвиенко, продолжилось и при губернаторе Георгии Полтавченко. Сейчас на намыве строится целый ряд жилых домов. Первым из них стал «Капитан Немо» от ООО «Морская строительная компания», связанного с «Лидер групп». Несмотря на то что стройка должна завершиться лишь в следующем, 2014 году, здание уже стало объектом пристального внимания контролирующих инстанций: к дому до сих пор не начали подводить инженерные сети, улицы вокруг него также отсутствуют.
Как заверил «Карповку» один из ведущих менеджеров «Лидер групп», дольщики предупреждены о сложившейся ситуации и претензий к застройщику не имеют. Позднее выяснилось, что «Лидеру» удалось прийти к договоренности с Водоканалом и Ленэнерго, а потому сети в доме появятся, а вот когда к дому проложат дороги и даже каким будет адрес новостройки, пока неясно.
Со временем вслед за «Капитаном Немо» частные компании начали строить и другие дома на намыве. «Лидер групп» анонсировал жилые комплексы «Капитан Артур Грей» и «Колумб», а вологодское ЗАО «Горстройзаказчик» начало активно рекламировать жилье в домах с неоднозначным названием «Я — романтик».
Сегодня чиновники вновь высказались о недовольстве активным освоением намывных территорий. Служба строительного надзора и экспертизы обнародовала предупреждение, в котором указывает на то, что разрешения на строительство «Колумба», «Грея» и «Я — романтик» не выдавались, однако продажи квартир якобы в них открыты. «Покупка квартир в домах, строящихся без разрешения, может привести к появлению новых обманутых дольщиков», — напоминает ведомство. Также чиновники предупредили потенциальных покупателей об отсутствии на намыве необходимых для нормального проживания коммунальных сетей.
Правда, сами застройщики с претензиями стройнадзора категорически не согласны. Как заверил «Карповку» сотрудник «Лидер групп», единственным жилым домом на намыве, продажи в котором открыты, по-прежнему является «Капитан Немо», а потому обвинения ведомства беспочвенны. По словам строителей, сейчас идет подготовка к получению разрешений на «Колумб» и «Артур Грей», и собирать деньги с клиентов застройщик начнет не раньше чем документы будут готовы. Что же касается коммунальных сетей, то в холдинге «Карповку» заверили: к моменту окончания стройки они к домам будут подведены.
Аналогичные обещания расточают и строители ЖК «Я-романтик». Как пояснил «Карповке» менеджер, бронирующий жилье в комплексе, после того как разрешение для него будет получено, возводить дома начнут согласно закону о долевом строительстве, который требует, чтобы к моменту сдачи в эксплуатацию были необходимые подключения. Потому, если Водоканал и Ленэнерго не подведут, дома к моменту окончания строительства окажутся вполне пригодными для проживания. Правда, гарантировать, что монополисты успеют, застройщик не может.
Не беспокоит «романтиков» и отсутствие дорог в районе. По словам собеседника «Карповки», сейчас улицы на намыве и не требуются, а за те годы, которые понадобятся на строительство комплекса, магистрали появятся.
Несмотря на оптимизм строителей, ситуация с тем, какой будет улично-дорожная сеть намывных территорий, а также когда она будет построена, туманна. Согласно генеральному плану Петербурга, западную часть острова должна целиком охватывать главная дуговая магистраль, с которой в северной и южной частях острова будет пересекаться по несколько меньших улиц, также дугообразных.
Согласно соглашению между городом и ЗАО «Терра Нова», взявшим намывную территорию в аренду, масштабная задача по созданию трасс в новых городских кварталах должна быть исполнена к далекому 2026 году. В каком порядке будут прокладываться эти улицы, неизвестно. Более того, их сооружение не начиналось, и единственной полноценной трассой на намыве является продолжение Мичманской улицы, обеспечивающее связь города и порта.
Единственное, что сегодня известно о будущей улично-дорожной сети, — название главной улицы. Как сообщили «Карповке» в топонимической комиссии, эта дорога, к которой примыкают все новостройки, скорее всего, станет бульваром Александра Грина. Пока же единственное существующее строение на намыве — порт Морской Фасад — получило адрес: берег Невской губы, 1.
Фото Дениса Панова
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Представлен новый проект жилого дома у Мытного двора на Евгеньевской
Заброшенную школу на канале Грибоедова снесут под жилой дом
На Уральской улице сдали новые жилые дома от Setl Group
Завершилось создание 140-гектарного намыва острова Декабристов
Старинному дому на Константиновском проспекте сделали декор
Комментарии
Горожанин
Да, Смольный не может запретить дикую застройку.
Инженер
Правильно Смольный предостерегает.
Авантюрно.
Ольга
Смольный предостерегает от покупки квартир в домах на намыве Васильевского острова.
А запретить это безобразие Смольный не может?
neva78
не понимаю вообще смысл намывать территорию...земли вокруг до чёрта,нет надо было людям испортить вид из окон.козлы.
Влад Иванов
Очередной бред. Дороги хоть запроектированы? А то потом проложат где место останется...
Понто
По 8-9 линии В.О. каждую ночь со стороны о-ва Декабристов с грохотом носятся самосвалы (одни пустые, другие заполненные породой). Откуда и куда они едут? Не похоже, чтобы они вывозили породу со строительства второго выхода со «Спортивной». Интересно было бы знать, как долго эти самосвалы будут лишать ночного покоя жителей 8-9 линии.
Клешня
А зачем тут улицы? Выкопать назад каналы, как 300 лет назад планировалось на Васильевском. Это и транспортные артерии, и технической водоснабжение, и канализация. Возможно и снабжение морепродуктами.
Андрей
Уже есть на Крестовском.
Петербуржец
В Морской проспект переименуют и всё, делов-то
Max
ключевое: который участники рынка связывают с фигурой депутата госдумы Виталия Южилина
как обычно — кумовство)
АКМ
А Морская набережная перестает быть таковой и превращается в Межквартальный проезд.