Вокзалу в Пушкине возвращено историческое название «Царское Село»
07/08/2013 13:08
Подписано постановление о переименовании железнодорожной станции Детское Село в Царское Село. За возвращение дореволюционного топонима выступали пушкинцы и градозащитники.
Центральная и крупнейшая железнодорожная станция Пушкина, в обиходе пушкинцев и описаниях местных маршрутов общественного транспорта именуемая просто вокзалом, была открыта в 1838 году в составе первой в России Царскосельской железной дороги. После революции монархический топоним сочли неуместным, переименовав и город, и станцию в Детское Село. Несмотря на то что в 1937 году к юбилею смерти Александра Пушкина поселению было присвоено имя поэта, вокзал до недавних пор носил название «Детское Село». Остановку в электричках объявляют как «Детское Село. Город Пушкин».
С идеей вернуть станции историческое название «Царское Село», устранив таким образом курьез советского времени, а также увековечив дореволюционное название города Пушкин, неоднократно выступали местные общественники и культурные деятели, а также топонимическая комиссия Петербурга.
В ОАО «Российские железные дороги» эту идею также поддержали, оговорившись, однако, что в случае переименования будут требовать возмещения расходов в сумме не менее 800 тыс. рублей. Президент «РЖД» Владимир Якунин также поддержал инициативу, напомнив лишь, что в его власти только изменить название вокзала — подлинное же переименование станции находится в компетенции органов федеральной власти.
Окончательное возвращение топонима в результате состоялось лишь сейчас. Соответствующее постановление было накануне подписано премьер-министром Дмитрием Медведевым, сообщает Интерфакс. В беседе с «Карповкой» член петербургской топонимической комиссии Андрей Рыжков отметил, что подписание документа знаменует собой окончание той части процедуры переименования, в которой требовалось участие федералов. Дальнейшие действия по замене информационных табличек и стендов, а также других документов ляжет на железнодорожников.
«С топонимической комиссией мы работали долго и ожидали, что переименования удастся добиться к 2010 году, к 300-летию Царского Села. Однако железнодорожники притормозили процесс. Кроме того, для переименования потребовались документы муниципального совета», — рассказала «Карповке» председатель пушкинского отделения ВООПИиК Галина Груздева.
По ее словам, исторически такое переименование абсолютно обосновано. «Когда в электричках объявлялась станция Детское Село, это выглядело анохронизмом», — полагает активистка.
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Вместо площади Поколений в Колпине будет терзона Парк Поколений
На карту Невского района официально вернулся ойконим Малая Рыбацкая
Улицу между Октябрьской и Дальневосточным назвали Ультрамариновой
Остатку Токсовского шоссе дали название Старо-Токсовский тупик
13 скверов в Петербурге, Пушкине и Петергофе получили названия
Комментарии
Randyy
и видимо с очепяткой — ноябрь-то 1918, а не 1919.
Carolus
«Детское царство»: (история переименования Царского Села в детское Село с датами, реквизитами документов и, конечно же, обоснованием).
Randyy
среди ломоносовских преобладают сторонники статус-кво и пофигисты.
житель городка
он уже не совхоз, а СПК — с/х производственный кооператив, да ещё и объединился с другими хозяйствами и теперь там концерн Детскосельский, но дело конечно не в названии
Roman_P
технически оно гораздо проще, потому что это уже не "«населенный пункт» и стало быть не географический объект.
но в настоящий момент шансы близки к нулю, поскольку вопрос находится полностью в ведении местного МО, а там преобладают сторонники Пушкина. При этом они насчет станции были вполне единодушны, поддержав Царское Село!
аналогична ситуация и с Ораниенбаумом.
Аналогична — в смысле, среди ломоносовских муниципалов тоже преобладают сторонники статус-кво?
Randy
технически оно гораздо проще, потому что это уже не "«населенный пункт» и стало быть не географический объект.
но в настоящий момент шансы близки к нулю, поскольку вопрос находится полностью в ведении местного МО, а там преобладают сторонники Пушкина. При этом они насчет станции были вполне единодушны, поддержав Царское Село!
аналогична ситуация и с Ораниенбаумом.
Randy
не Сергеевка, а Сергиево! (и не станция, а ОП, но это уже несущественно)
ОЖД и заплатило, кто же еще.
Коллега Гашмарк
Совхоз «Царскосельский» — как звучит!
вЪсовщикъ
а каковы по Вашему перспективы возвращения всему городку его истинного имени ?
SilentHemul
Сколько бы ни стоило, оно Сергиево :)) Сергиевка — это платформа «Университет»
Алексей М
Название «Детское Село» тоже часть истории. Кстати, кто заплатил за возвращение станции «Володарская» (по дороге на Петергоф) названия «Сергеевка» и сколько оно стоило?
Randy
ну уж если править так править — название возвращено не «вокзалу», а железнодорожной станции. Вокзал — объект недвижимости, собственного специального названия в Пушкине не имел. Станция — географический объект.
Разницу наглядно можно видеть в СПб — Московскому вокзалу соответствует станция «Санкт-Петербург-Пассажирский-Главный». А Ладожскому вокзалу — вообще станция «Дача Долгорукова» :)
Алексей Шишкин
Спасибо, поправили
Вячеслав
В обиходе пушкинских маршруточников вокзал обычно упоминается в контексте: «вакзала каму нада?» Если никому «нинада», они сокращают маршрут, не заезжая на привокзальную площадь.
Randy
«в случае переименования будут требовать возмещения расходов на приведение поездной инфраструктуры в соответствие с возвращенным наименованием, оно было оценено в сумму не менее 800 тыс. рублей.»
эта интересная мысль звучала на стадии предварительного рассмотрения вопроса в ОЖД. Однако в результате формальным инициатором (т.е. обратившимся в Росреестр) было ОАО РЖД, поэтому расходы несут сами железнодорожники. Кстати, они процесс не «тормозили», он сам по себе весьма небыстрый.
«корректировке тарифного расписания» — тарифного РУКОВОДСТВА :)
Ну и вообще-то название этих станций пишется с больших букв, как и бывшее города — Детское Село, Царское Село.