В неоклассическом квартале Автова строят высотку
11/02/2013 11:52
На Кронштадтской улице, 13, неподалеку от метро «Автово» строится высотный дом. Данная постройка окончательно исказила неоклассический вид этой части проспекта Стачек, ранее подпорченный путепроводом.
Жилой дом «Кронштадтский форт» на Кронштадтской улице, 13, корпус 2, начали возводить в марте прошлого года. Здание спроектировано 22-этажным, застройщик — ЗАО «Ойкумена», подрядчиком выступает ЗАО «Северо-Западное региональное строительное управление». Строительная компания обещает сдать постройку во втором квартале этого года, уже возведены основные несущие конструкции здания.
Окрестная неоклассическая застройка, спроектированная зодчим Андреем Олем как один из парадных въездов в Ленинград, после возведения высотки окончательно утратила цельность и симметрию, и без того нарушенную возведением на проспекте Стачек в первой половине 2000-х годов автомобильного путепровода.
Архитектурный критик Алексей Лепорк в беседе с «Карповкой» заявил, что данное здание является необдуманным и напрасным вторжением в среду этого района. «То, что высотка — стандартная, очевидно: таких много везде. Вопрос — о месте. Полагаю, что формально оно не защищено, но фактически — очередное свидетельство тому, что градостроительному совету и КГА все безразлично. Они все говорят о ценности наших ансамблей, проспект Стачек — едва ли не последний ансамбль, высококачественный образец послевоенного классицизма, хотя и недоделанный. Могли бы и задуматься, что его панорама будет разрушена, но зачем? Им просто все равно. Свои ведь строят», — полагает эксперт.
Господин Лепорк отметил, что данное строительство по степени влияния на городские панорамы вполне сопоставимо с известными градостроительными ошибками в центре. «Тот же случай, что и высотками за гостиницей „Санкт-Петербург“, и с высоткой на Охте и на Васильевском острове, только что место менее заметное и менее очевидное, но в принципе тот же случай», — полагает он.
Нашлись и специалисты, у которых постройка не вызывает возмущения. Профессор кафедры истории и теории архитектуры Института живописи, скульптуры и архитектуры имени И. Е. Репина Владимир Лисовский, в свою очередь, не видит проблемы в возведении высотного здания в этом месте. «Там нечего портить», — полагает эксперт.
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Доходный дом на углу Вазаского и Лисичанской капитально отремонтируют
На 12-й линии Васильевского линии сдали жилой дом и гостиницу
Заброшенную «сталинку» на Красной в Старо-Панове надстроили вторым этажом
Гребную базу на проспекте Динамо заменили жилым домом
Подстанцию «Чесменская» на улице Типанова застроили «спальным» жильем
Комментарии
Филипп
Спасибо за загаженную перспективу ул. Зайцева. Была такая уютная закруляющаяся улочка, несмотря на худое благоустройство.
Virus TI
Надо сказать, что весьма пристойное здание в итоге вышло
Ольга
««Красивые дома» и «сталинская архитектура» в моем понимании вещи абсолютно разные!» — цитирую Елену. Вы в архитектурном учились или где? Что Вы понимаете под красотой? Московскую архитектуру, этот шанхай? Почему Ваше мнение меня должно интересовать?Такие как Вы и поганят наш город.
Виктор М
Могут футбольное поле стадиона «Балтиец» угробить под стоянку. А вообще дома сейчас с паркингами строят. Не знаю, как этот.
Александр
22 этажа умножаем на n квартир на этаже.Куда эти сотни авто будут вечером девать.Там и так всё забито!
Оксана
По мне, дома хороши: высокие, торжественные, лепниной украшенные, солидное жилье времен империи.
Сочувствующий
А я очень люблю эти дома рядом с виадуком. Отдых глазам и веселье сердцу.
Елена
«Красивые дома» и «сталинская архитектура» в моем понимании вещи абсолютно разные!
Arve
Да, и на этом месте долго был какой-то советский недострой промышленного вида (но относительно невысокий).
В принципе, если ехать по Стачек из центра её не видно, а если в центр — она как бы в стороне, и как правильно замечено путепровод уже и так парадный въезд загубил, хотя с переездом к Автово-товарной там надо было что-то делать, факт.
Здание же классическое «УГ». Типичные «квадратные метры» у метро. В промзоне.
Arve
Да,
:
Это не неоклассический квартал, а промзона плюс заброшенный стадион «Балтиец», ПТУ 1979 г. постройки, поликлиника, книжная база, рынок. Жилых домов в этом квартале еще не было.
Да, и на этом месте долго был какой-то советский недострой промышленного вида (но относительно невысокий).
В принципе, если ехать по Стачек из центра её не видно, а если в центр — она как бы в стороне, и как правильно замечено путепровод уже и так парадный въезд загубил, хотя с переездом к Автово-товарной там надо было что-то делать, факт.
Здание же классическое «УГ». Типичные «квадратные метры» у метро. В промзоне.
Виктор М
Да, второе фото сделано с угла Говорова и Новостроек.
Virus TI
Первый снимок сделан с виадука, а с какой точки снята вторая картинка? Угол Новостроек и Говорова ? Не совсем честная картинка, т.к. ,явно зум зарядили неплохой.
В Автово бываю довольно часто, и могу сказать, что на пр. Стачек до виадука есть только одно место, где новое здание можно разглядеть между сталинскими домами, выходящими на проспект. Здание действительно видно издалека из многих мест Кировского района, но только из тех, где застройка «спального» типа (например, створ ул. Зины Портновой), что вряд ли составляет какую-то проблему.
Оксана
Там такие красивые дома по дороге к метро «Автово»! Высотка архитектурно «опустила» этот микрорайон.
Виктор М
А что за стройка начинается в этом же квартале, но западнее стадиона? Там пока сваебой стоит.
Lashner
Кстати, да. Рядом там внутриквартальный проезд в весьма паршивом состоянии и том ещё окружении (см. уже сказанное про стадион)...
Виктор М
Это не неоклассический квартал, а промзона плюс заброшенный стадион «Балтиец», ПТУ 1979 г. постройки, поликлиника, книжная база, рынок. Жилых домов в этом квартале еще не было.