За метро «Электросила» начали разбирать административный корпус
04/12/2012 10:50
Начался демонтаж последнего здания на западной стороне «Электросилы» — за одноименной станцией метро. Работы ведутся в рамках редевелопмента территории.
Подготовка западной площадки «Электросилы» под будущее строительство началась весной 2012 года. По заказу ОАО «Силовые машины» («Электросила» — подразделение этой компании) работы проводит ООО «Размах ГП», входящее в группу компаний «Размах». Редевелопмент промзоны площадью 7,2 гектара начался с разборки цеха электроаппаратуры и вспомогательных производственных помещений, обращенных на Варшавскую улицу.
Сейчас начался демонтаж административного корпуса (Московский проспект, 139, литера Я), расположенного точно за станцией метро «Электросила». Завершить его «Размах» планирует в течение декабря, сообщили «Карповке» в «Силовых машинах».
Сама земля по-прежнему находится в собственности машиностроительной компании. «Цех электроаппаратуры переведен в специально построенный под эти цели современный комплекс на площадях компании в промышленной зоне Металлострой (Колпинский район Санкт-Петербурга). Административные, инженерно-конструкторские и вспомогательные службы предприятия были в полном объеме переведены на основную территорию завода «Электросила» площадью более 30 га, расположенную по адресу Московский пр., 158», — рассказали в «Силовых машинах».
В будущем на освобожденном участке запланировано строительство многофункционального жилого комплекса. Инвестор проекта — ООО «Силовые машины — девелопмент». Однако когда начнется непосредственно стройка, пока не уточняется. Ранее сообщалось, что генподрядчиком редевелопмента западной площадки стало ООО «Лидер», входящее в «Лидер групп».
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
На месте «сталинок» на Хрустальной улице хотят построить оранжевый IT-парк
Представлен чуть подправленный проект жилого дома на улице Фокина
Группа RBI намерена снести перестроенный доходный дом на Черной речке
На 12-й линии Васильевского острова разобрали особняк Бремме
В Александровской в Сестрорецке снесли дореволюционный жилой дом
Комментарии
Андрей (житель Варшавской улицы)
Примерно вот так —
Андрей (житель Варшавской улицы)
На месте разбираемого задания в нормальном европейском городе построили бы правый поворот на Варшавскую улицу с Московского проспекта, и площадку для общественного транспорта. Что бы разгрузить перекресток Благодатной и Московского. Город хаотично уплотняется без всякой здравой мысли.
Матвей
Абсолютно непонятно, зачем нормальное здание сносить. Деньги девать некуда.
78
Бизнес центр из него, что нельзя сделать, смысл сносить?! Рядом метрополитен, как они сваи заколачивать будут?
Andy
> Менее убого, чем торговый центр «Международный»
> Если бы «Электросила» еще и сделала новый комплекс в сталинском стиле, цены бы не было
лишь бы домик с колоннами? Ну и вкусы в этой Питербурде!
Яйко
Менее убого, чем торговый центр «Международный». А иного тут современные инвесторы не построят.
Яйко
Надеюсь, так же будут поступать и с наследием современных архитекторов. И в особенности архитектора Земцова, который мнит из себя классика. Если бы «Электросила» еще и сделала новый комплекс в сталинском стиле, цены бы не было. Но реальность показывает иное: очередные стекляшки явятся миру.
Горожанка
Хорошо бы и павильон метро Электросила перестроить. Смотрится убого.
Анаксимандр
Дай Бог, чтобы всё это пошло на пользу людям, а не оказалось очередным кидаловом...
Алексей Юрьевич
Спасибо ОСС. Очень важное замечание. Действительно в пригородной зоне легче менять что бы то ни было в том числе расширяться не затрагивая интересы большого числа людей...
Осс
Все работающие за городом предприятия организовывают доставку рабочих до места работы, это нормально. А что касается городских территорий, то производственным комплексам самим не выгодно ограничиваться городской чертой — любые перестройки, модернизации будут сопровождаться согласованиями исходя из интересов комфорта горожан. За городом у предприятий таких возможностей больше. А по Электросиле изначально было все логично и понятно.
Алексей Юрьевич
Разумно. В данном случае все не так уж и плохо...Просто перенос производственных площадок не хотелось бы чтобы имел политический характер...вроде того что сичас быстренько что-нить снесём и построим также быстренько...Как будто интересы работающих — куда им ездить на работу и предприятий — смогут ли они сохранить хотя бы костяк наиболее профессионального коллектива — как будто эти интересы не важны...Я просто об этом и хотел сказать ОССу — что когда ему предложат на работу общественным транспортом ездить в Колпино, Металлострой или Кронштадт — не исключено что его замечания «там им и место» ( производственным мощностям и работающим ) при переносе на него самого сразу закончатся))))
Переносы с кондачка не делаются...тут всё должно быть тщательно спланированным и продуманным...
Федя Крюгер
ну как минимум по логистическим причинам.
восточная площадка Электросилы имеет ж/д сообщение.
у западной такой составляющей попросту нет.
производством фенов и пылесосов электросила уже не занимается, а мощные турбогенераторы вывозить на фурах не лучший вариант для Московского проспекта.
После того, как Электросила сконцентрировалась исключительно на генерирующих установках, отбросив производство ширпотреба, навязанное госпланом СССР, свободных площадей осталось огромное количество. На восточной стороне 3 цеха не используются по назначению.
Объём отпускаемой продукции по турбогенераторам сейчас на уровне начала 80ых, что достаточно неплохо. Был бы спрос...
Цеха электроаппаратуры и инструментальный с западной площадки уже давно выведены на другие предприятия силмаша. естественно с модернизацией производства, поголовным внедрением ЧПУ, а следовательно внушительным сокращением персонала.
Конструкторские бюро были реформированы ещё в середине 90-ых. Опять же, с внедрением ЭВМ в расчётах и чертежах, с отбрасыванием пылесосостроения, количество персонала там сократилось почти в 8 раз. Все площади высвобождаются. Смысл их держать, если на них можно хорошо заработать.
Алексей Юрьевич
Да я не против. Все хорошо в этой связи...Я про другое...Почему предприятиям производящим обязательно место за городом...Если не секрет Вы кем работаете????
Осс
Алексей Юрьевич
"У Электросилы в три раза больше площадка напротив, на другой стороне московского, так что не фиг заводскими корпусами занимать город. И за городом им самое место. "
ОСС пояснитесь — почему за городом???
Осс
У Электросилы в три раза больше площадка напротив, на другой стороне московского, так что не фиг заводскими корпусами занимать город. И за городом им самое место.
А что касается сноса главного здания заводоуправления, то здесь же ВТБ еще планирует свой БЦ строить... вот им жилье и подавай для своих арендаторов:)
oksana
Закрывают рабочие места для местного населения, требующие высокой квалификации, сносят необходимые городу производства, чтобы кормить импортных производителей...
Инженер
Вообще-то первые признаки разборки корпуса я заметил и сфоткал с месяц назад...
Как-то жалко мне его-добротная вещь, да и архитектура есть-архитекторы ПИ-1 Беленькая и Волков...