Ржавому трамваю советских лет в Петербурге сделали апгрейд 

Комитет по транспорту и Горэлектротранс создали уникальный трамвайный вагон. Он был реконструирован собственными силами предприятия электрического транспорта. Подвижной состав нового типа существенно отличается от того, что жители Петербурга привыкли видеть на улицах города.

Работы по модернизации трамвайного вагона ЛМ-68м длились около полугода. Теперь у обновленного вагона максимально снижены шум и вибрация при движении. Кроме того, трамвай получил конструкционную скорость (максимальную скорость движения) 75 км/ч, а также возможность работы без питания от контактной сети на отрезке пути более 150 метров.

Задняя входная площадка трамвая сделана низкопольной для удобства посадки в салон пассажиров с детскими колясками и инвалидов, а двери транспортного средства оснащены системой антизажима. Также для безопасности пассажиров на заднем борту трамвая установлен специальный электронный указатель, оповещающий водителей автотранспорта об открытии дверей вагона.

Вагон рассчитан на 175 пассажиров. В ближайшее время трамвай выйдет на один из маршрутов Невского района города.

Стоимость модернизации составила 8 млн рублей. В 2012 году Горэлектротранс планирует капитально отремонтировать 24 трамвайных вагона модели ЛВС-86.