На Октябрьской железной дороге пустят экспериментальную электричку
18/05/2012 12:41
Современный экспериментальный электропоезд ЭТ4а, построенный в Торжке, в ближайшее время начнет эксплуатироваться на Октябрьской железной дороге. Скорее всего, его пустят на лужском направлении.
В ближайшее время новая модель электрички ЭТ4а — «Электропоезд Торжокский, четвертая модификация, асинхронный» поступит в депо Петербурга, сообщил начальник Октябрьской дирекции моторвагонного подвижного состава Александр Касаткевич. Это будет первый поезд такого типа, поступающий в эксплуатацию. В настоящий момент заканчивается обкатка электрички на подмосковном полигоне.
Еще не решено, на какой маршрут поставят новый поезд, однако пока наиболее перспективным выглядит его использование на лужском направлении, отметил господин Касаткевич. Если опыт эксплуатации поезда будет удачным, в ближайшие годы Октябрьская железная дорога закупит еще несколько аналогичных составов.
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Чиновники попросили устроить станцию между Шуваловом и Парголовом
Завершается проектирование реконструкции железной дороги до Сертолова
Представлен обновленный проект реконструкции Московского вокзала
На станции Юный детской железной дороги перестроили павильон
Застройку Фарфоровского поста могут передвинуть ради железной дороги
Комментарии
весовщик
электрифицировали бы всю линию до Пскова
как раз для такой электрички
там почти ведь везде двухпутка
громов25
Вот, не понимаю, почему все так хвалят ЭТ4А? Только из-за того, что А- Асинхронный? Так этого мало. Сделайте нормальный салон(а то получается, что в ЭТ4А те же лавки, что и в ЭТ2М, только с мягкими вставками)
У ЭДшек хоть салон нормальный(исключая 0361 и 0360, хотя, даже и в этих двух салон лучше, чем в ЭТ2М). Ну а про ЭР2 с их фанерными лавками и говорить нечего.
она
Да и в чем преимущества для пассажира я не поняла?
То, что так двигатель другой — то пассажиру от того не жарко и не холодно.
Лучше б комфортность повысили: вентиляцию сделали как Европе, например. А то в жару там сдохнуть можно пока до Луги доедешь.
257
Да что толку то что новый для пассажира ... Важно сколько в нем вагонов ,потому что , чем новее электрички ,тем вагонов меньше и сиденья жестче ((. Ускорения тоже не будет — Расписание все-равно тянутое , до Луги ,например на полчаса дольше чем 25 лет назад , дополнительным поездом тоже не пошлют — заменят какую нибудь длинную электричку ...