Новости  |  Снос-2022  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Городские новости Санкт-Петербурга

Смольный заканчивает оснащать станции метро Петербурга «скотчем» 

05/05/2012 13:23

В Петербурге завершается программа, в рамках которой на станциях метро появился яркий «скотч» на путевых стенах и лайтбоксы. Одной из последних стала «Лесная».

О том, что на «Лесной» начали демонтаж кафельной плитки, «Карповка» уже писала. Правда, официальный представитель Петербургского метрополитена назвал работы ремонтом отвалившихся элементов стены, а глава комитета по транспорту Станислав Попов в своем микроблоге в «Твиттере» заявил, что все это «не похоже» на подготовку для наклеивания «скотча».

«Скотчем» в народе называют длинную полосу, которая клеится по всей длине станции на путевой стене. На каждой ветке ее цвет разный — он зависит от колера линии. В частности, на «Лесной» «скотч» красный, и на нем через неширокие промежутки написано: «Лесная Lesnaya Лесная Lesnaya...»

В ответе на обращение петербуржца Андрея Громова зампред комитета по транспорту Олег Матвеев сообщил, что «частичное снятие кафельной плитки и выравнивание путевой стены станции „Лесная“ осуществляется в рамках текущего ремонта станции и позволит обеспечить качественную установку необходимых элементов информационного оформления, предусмотренных концепцией». Сама концепция именуется «Европейский город», добавил господин Матвеев.

Помимо «скотча» концепция предполагает замену информационных боксов-указателей, расклейку стикеров «Не курить», «Не фотографировать», «Не бросать тележку с эскалатора», установку стендов со схемой метро, электронных справок.

Многие специалисты против такой идеи подземки, тем более что «Европейский город» распространен и на станциях — объектах культурного наследия. Все они находятся на 1-й, «красной» линии, и такой «кармин по памятнику», по мнению сопредседателя городского отделения Всероссийского общества охраны памятников Александра Марголиса, уродует их облик: «Представляете, если бы Пиотровский в Эрмитаже пустил по стенам залов линии со стрелочками?»

Фото Андрея Громова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Лесная
Теги: воопиик, комитет по транспорту, петербургский метрополитен, эрмитаж, метро




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Первый вход на станцию метро «Театральная» расположится на Лермонтовском

 В 2023 году могут взяться за соединение «Кировского завода» и «Путиловской»

 Строительство нового участка 3-й линии метро до «Каменки» может начаться весной

 На следующей неделе определятся с выходом со станции метро «Театральная»

 К строительству нового участка 3-й линии метро хотят приступить в 2023 году


 Комментарии 


  1. Алексей

    16/05/2012 в 11:47 | #1 | Ответить | Цитировать

    @DEM

    Полностью согласен с DEM.

    Удивляет грубость и даже некоторое хамство концепции НИП для метро. Авторам совершенно наплевать на продуманные дизайнерские и архитектурные решения красивейших станций. Это стиль. Такие же хамы, только от архитектуры, возводят свои «творения» в центре города.

  2. DEM

    06/05/2012 в 13:48 | #2 | Ответить | Цитировать

    Так называемый «Европейский город», он же «НИП» («Новое информационное пространство») в нашем метро представляет собой пример вредительства, некомпетентности и равнодушия городских властей. Агрессивные цветовые полосы полностью убили продуманную цветовую гамму большинства станций («Достоевская», «Пушкинская», «Балтийская» и далее по списку). Кроме того, ряд элементов НИПа непродуман, неудобен и не только не содействует лучшему информированию пассажиров, а зачастую просто вводит их в заблуждение. Система информационного оснащения советских метрополитенов складывалась десятилетиями, она интуитивно понятна многим поколениям наших соотечественников. Нигде больше на территории быв. СССР в метрополитенах нет ничего похожего на нынешний петербургский НИП. Наши власти из кожи вон лезут, чтобы понравиться «гостям из Европы» и при этом плюют на своих же сограждан. Очень надеюсь, что придет время, когда все эти полосы будут сняты со станций и выброшены вместе с инициаторами их наклейки на помойку!

  3. 05/05/2012 в 16:16 | #3 | Ответить | Цитировать

    Жаль, что не указано имя автора столь ангажированного текста.

    А чем это вам поможет? Тут автор один — интернет-газета «Карповка».

  4. 257

    05/05/2012 в 15:28 | #4 | Ответить | Цитировать

    громов25 :

    На Маяковской кстати «изоленты» нет. Да и с карниза ЦЗ «Адмиралтейской» сняли фиолетовый «скотч».

    На Маяковской недоработка ,как же там ориентироваться то в толпе ?? ,надо срезать красную плитку и наклеить зеленую ленту(, а на "Адмиралтейской " лента вполне себе имитировала синее море ) . Тем более ,что другой мы станцию и не видели -может лента отклеилась ??

  5. егор

    05/05/2012 в 15:23 | #5 | Ответить | Цитировать

    Навигация в метро должна быть обязательно. Продукт Метрополитена не самый худший вариант.

  6. громов25

    05/05/2012 в 14:44 | #6 | Ответить | Цитировать

    На Маяковской кстати «изоленты» нет. Да и с карниза ЦЗ «Адмиралтейской» сняли фиолетовый «скотч».

  7. Евгений

    05/05/2012 в 14:11 | #7 | Ответить | Цитировать

    Жаль, что не указано имя автора столь ангажированного текста.

  8. 257

    05/05/2012 в 14:11 | #8 | Ответить | Цитировать

    На "Лесной " красной лентой по зеленой плитке , на «Маяковской» зеленой изолентой по красной плитке -красотищща ! А на «Новочеркассой» 12 понумерованных выходов-лестниц , в том числе 4 шт с абсолютно одинаковыми указателями «К остановкам общественного транспорта» (так г-да из «Европейского города» в данном случае целеуказали выходы к трамвайным остановкам посреди проспекта,полностью игнорируя другие виды транспорта у других выходов ) ,по остальным 8 указателям вы тоже вряд-ли выйдете с первого раза куда хотели . По моему мнению , «Европейский город» -просто изумительное по варварству и нефункциональности деяние .



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации