Новости  |  Снос-2023  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Городские новости Санкт-Петербурга

Смольный заканчивает оснащать станции метро Петербурга «скотчем» 

05/05/2012 13:23

В Петербурге завершается программа, в рамках которой на станциях метро появился яркий «скотч» на путевых стенах и лайтбоксы. Одной из последних стала «Лесная».

О том, что на «Лесной» начали демонтаж кафельной плитки, «Карповка» уже писала. Правда, официальный представитель Петербургского метрополитена назвал работы ремонтом отвалившихся элементов стены, а глава комитета по транспорту Станислав Попов в своем микроблоге в «Твиттере» заявил, что все это «не похоже» на подготовку для наклеивания «скотча».

«Скотчем» в народе называют длинную полосу, которая клеится по всей длине станции на путевой стене. На каждой ветке ее цвет разный — он зависит от колера линии. В частности, на «Лесной» «скотч» красный, и на нем через неширокие промежутки написано: «Лесная Lesnaya Лесная Lesnaya...»

В ответе на обращение петербуржца Андрея Громова зампред комитета по транспорту Олег Матвеев сообщил, что «частичное снятие кафельной плитки и выравнивание путевой стены станции „Лесная“ осуществляется в рамках текущего ремонта станции и позволит обеспечить качественную установку необходимых элементов информационного оформления, предусмотренных концепцией». Сама концепция именуется «Европейский город», добавил господин Матвеев.

Помимо «скотча» концепция предполагает замену информационных боксов-указателей, расклейку стикеров «Не курить», «Не фотографировать», «Не бросать тележку с эскалатора», установку стендов со схемой метро, электронных справок.

Многие специалисты против такой идеи подземки, тем более что «Европейский город» распространен и на станциях — объектах культурного наследия. Все они находятся на 1-й, «красной» линии, и такой «кармин по памятнику», по мнению сопредседателя городского отделения Всероссийского общества охраны памятников Александра Марголиса, уродует их облик: «Представляете, если бы Пиотровский в Эрмитаже пустил по стенам залов линии со стрелочками?»

Фото Андрея Громова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Лесная
Теги: воопиик, комитет по транспорту, петербургский метрополитен, эрмитаж, метро




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 6-ю линию метро Петербурга начали строить от «Путиловской» к «Каретной»

 Ближе к осени начнется проходка тоннеля от станции метро «Беговая» в сторону «Каменки»

 Скульптуре на станции метро «Московские ворота» могут вернуть утраченные луки

 Бюст Ленина на станции «Кировский завод» передвинут на шесть метров

 Первый вход на станцию метро «Театральная» расположится на Лермонтовском


 Комментарии 


  1. Алексей

    16/05/2012 в 11:47 | #1 | Ответить | Цитировать

    @DEM

    Полностью согласен с DEM.

    Удивляет грубость и даже некоторое хамство концепции НИП для метро. Авторам совершенно наплевать на продуманные дизайнерские и архитектурные решения красивейших станций. Это стиль. Такие же хамы, только от архитектуры, возводят свои «творения» в центре города.

  2. DEM

    06/05/2012 в 13:48 | #2 | Ответить | Цитировать

    Так называемый «Европейский город», он же «НИП» («Новое информационное пространство») в нашем метро представляет собой пример вредительства, некомпетентности и равнодушия городских властей. Агрессивные цветовые полосы полностью убили продуманную цветовую гамму большинства станций («Достоевская», «Пушкинская», «Балтийская» и далее по списку). Кроме того, ряд элементов НИПа непродуман, неудобен и не только не содействует лучшему информированию пассажиров, а зачастую просто вводит их в заблуждение. Система информационного оснащения советских метрополитенов складывалась десятилетиями, она интуитивно понятна многим поколениям наших соотечественников. Нигде больше на территории быв. СССР в метрополитенах нет ничего похожего на нынешний петербургский НИП. Наши власти из кожи вон лезут, чтобы понравиться «гостям из Европы» и при этом плюют на своих же сограждан. Очень надеюсь, что придет время, когда все эти полосы будут сняты со станций и выброшены вместе с инициаторами их наклейки на помойку!

  3. 05/05/2012 в 16:16 | #3 | Ответить | Цитировать

    Жаль, что не указано имя автора столь ангажированного текста.

    А чем это вам поможет? Тут автор один — интернет-газета «Карповка».

  4. 257

    05/05/2012 в 15:28 | #4 | Ответить | Цитировать

    громов25 :

    На Маяковской кстати «изоленты» нет. Да и с карниза ЦЗ «Адмиралтейской» сняли фиолетовый «скотч».

    На Маяковской недоработка ,как же там ориентироваться то в толпе ?? ,надо срезать красную плитку и наклеить зеленую ленту(, а на "Адмиралтейской " лента вполне себе имитировала синее море ) . Тем более ,что другой мы станцию и не видели -может лента отклеилась ??

  5. егор

    05/05/2012 в 15:23 | #5 | Ответить | Цитировать

    Навигация в метро должна быть обязательно. Продукт Метрополитена не самый худший вариант.

  6. громов25

    05/05/2012 в 14:44 | #6 | Ответить | Цитировать

    На Маяковской кстати «изоленты» нет. Да и с карниза ЦЗ «Адмиралтейской» сняли фиолетовый «скотч».

  7. Евгений

    05/05/2012 в 14:11 | #7 | Ответить | Цитировать

    Жаль, что не указано имя автора столь ангажированного текста.

  8. 257

    05/05/2012 в 14:11 | #8 | Ответить | Цитировать

    На "Лесной " красной лентой по зеленой плитке , на «Маяковской» зеленой изолентой по красной плитке -красотищща ! А на «Новочеркассой» 12 понумерованных выходов-лестниц , в том числе 4 шт с абсолютно одинаковыми указателями «К остановкам общественного транспорта» (так г-да из «Европейского города» в данном случае целеуказали выходы к трамвайным остановкам посреди проспекта,полностью игнорируя другие виды транспорта у других выходов ) ,по остальным 8 указателям вы тоже вряд-ли выйдете с первого раза куда хотели . По моему мнению , «Европейский город» -просто изумительное по варварству и нефункциональности деяние .



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации