На Лиговке губернатор хочет сделать «общественное пространство»
22/11/2011 13:08
На Лиговском проспекте, 271, — это между Расстанной и Ново-Рыбинской улицами — появится «новое общественное пространство». Такую идею предложил сегодня губернатор Георгий Полтавченко, отменив планируемые торги.
Участок находится в санитарной зоне Витебской железной дороги. Сейчас там склады. Территорию планировалось продать на торгах под бизнес-центр, но желающие не находились.
Георгий Полтавченко на сегодняшнем заседании правительства понял ошибку чиновников: «У вас там что, мало бизнес-центров в этом районе? Я думаю, они там у вас друг на друге сидят! Тьма там этих центров!» Градоначальник предложил «посадить» там социальный объект — детский сад или поликлинику, но подчиненные патрона отговорили — опасно: слишком близко железная дорога.
На робкое предложение кого-то из зала устроить там сквер губернатор загорелся: «Можно! Можно, кстати, просто сделать там общественное пространство, чего у нас не хватает в городе. Такой вариант возможен». В итоге выставлять на торги участок не стали.
Некоторые из корпусов, расположенных на участке, были построены в 1905 году по проекту чертежника Валериана Поликарпова. Они выполнены в краснокирпичном стиле. В советские годы здесь размещался 2-й колбасный завод «Ленмясокомбината», тогда же предприятие расширили.
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Перелеску на Плесецкой улице добавили мостков и площадок
На Гранитной улице обновили сквер Юрия Кнорозова
Смольный и МВД думают, где ранее стояла решетка с улицы Кораблестроителей
Между улицей Химиков и рекой Охтой разбили сквер
Комплекс гаражей на углу Кирочной и Новгородской заменили сквером
Комментарии
Местный
«Чахлые кусты» — единственная защита от загрязнения воздуха.
Одно дерево ежегодно поглощает объем отработанных газов автомобилей, выделяемый за 25 тыс. км пробега.
На озелененных участках микрорайонов запыленность воздуха на 40 % ниже, чем
на открытых площадках, т.к. каждое дерево поглощает в среднем за год 30-40 кг пыли и других твердых частиц, а дерево с богатой лиственной кроной до 68 кг.
Кроме того, растения образуют фитонциды, убивающие и подавляющие рост и развитие микроорганизмов. Поэтому в парках в воздухе в 200 раз меньше болезнетворных микроорганизмов, чем на улицах города. И т.д.
Так что от озелененности района зависит напрямую здоровье нас и наших детей.
Andy
> каждый зеленый метр — на вес золота
Ну, эти чахлые городские кусты если и на вес золота, то самоварного :-)
Местный
Поэтому каждый зеленый метр — на вес золота.
Редактор
Думаете, в этот парк кто-нибудь пойдет? Там вокруг сплошные промзоны. По этой же причине там нелогично строить детсад или поликлинику.
Редактор
Эти склады находятся между Лиговским и Боровой. А до Камчатской по идее можно пробить Тосину улицу.
Andy
> это был бы достойный дебют г-на Полтавченко в глазах жителей нашего района.
Ага — парк в полосе отвода железной дороги: такая подачка, точно, покруче невостребованного трамвайчега будет!
Александр Освободитель, он железные дороги оч. даже уважал, и даже часть земель е. и. в. под Финляндскую дорогу выделил, но от всех своих дворцов и дворцов своих родственников эта дорога была построена на расстоянии.
Так что если Георгий Сергеевич действительно озабочен будущим сего микрорайона, он мог бы перевезти туда из Смольного свою шатию-братию. Да еще и Парадный квартал захватить.
Местный
Для нас это было бы идеальное решение — снести склады, рекультивировать землю и создать парк. Вот это был бы достойный дебют г-на Полтавченко в глазах жителей нашего района.
Онанимно
Там будет расположен один из вестибюлей метро «Боровая».
Александр
Сейчас не модно размещать производства в центре города. Тренд для производственных территорий другой — Шушары, Колпино, ...
Ну и плюс экология конечно. Сквер явно выигрывает в плане экологичности у производства ))
257
Альтернатива — склады или зона ) . Это плотнозастроенная территория второго колбасного завода , вариант размещения производсв даже не рассматривается(
она
Лучше бы сделали дублер Расстанной улицы — это постоянная пробка на всем протяжении. Вместо складов надо сделать широкий проезд от Лиговского проспекта до Камчатской улицы.
Идея сквера тоже неплоха. Но все ищут деньги, на которые бы сделать инвест-проект, а не как улучшить экологическую обстановку на Лиговке.