Новости  |  Снос-2023  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости транспорта Санкт-Петербурга

До конца года по выделенной полосе Садовой улицы пойдут трамваи 

11/08/2011 17:16

Трамвай

Трамваи по выделенной полосе на Садовой улице в Санкт-Петербурге начнут ходить до конца 2011 года. Об этом сегодня сообщил заведующий кафедрой организации перевозок государственного архитектурно-строительного университета Андрей Горев совместно с представителями Горэлектротранса.

Полосу на Садовой будут ограждать не металлические конструкции, как это сделано на Лиговском проспекте, а небольшие каменные бордюры — делиниаторы. Технически у автомобилистов будет возможность заехать на полосу, но в этом случае им придется заплатить штраф, который с июля будущего года, возможно, составит 1000 рублей (сейчас 300).

Как рассказал замгендиректора ОАО «Петербургский трамвайно-механический завод» Олег Друшляк, по этим выделенным линиям до конца года пустят четыре новых трехсекционных трамвая вместимостью 340 человек.

Господин Горев озвучил тот же срок — до конца 2011 года — в отношении транспортного коридора от Финляндского вокзала до Васильевского острова, однако, как писала «Карповка», открытие этой линии может задержаться.

Источник изображения: stolitsa.glavred.info

Изображения, прикрепленные к публикации:

tram Трамвай
Теги: гасу, горэлектротранс, трамваи




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Вилеровский переулок в Шушарах расширят для пуска трамваев

 Силикатнокирпичное здание на Рощинской улице оштукатурят

 Горэлектротранс передумал возвращать трамвай на набережную Обводного канала

 Недостроенный трампарк на проспекте Блюхера снесут ради парка электробусов

 На улице Грибакиных реконструируют депо трамвайного парка № 7



 Комментарии 


  1. громов26

    22/01/2013 в 21:46 | #1 | Ответить | Цитировать

    Хех, в Минске не дождался, а в Петербурге- наконец-то дождался.

    И 631-е двухсторонние тоже у нас ездят, да и односторонний-тоже.

    Сравнив БКМ--843 и КТМ-31.02, я пришёл к выводу, что БКМы лучше(не идеальный конечно, но вполне и вполне неплохой)

  2. громов25

    12/10/2011 в 23:14 | #2 | Ответить | Цитировать

    Бился, да не выиграл. Эх, жаль я в Минске не дождался 843-его.

  3. Экскурсовод

    12/08/2011 в 13:39 | #3 | Ответить | Цитировать

    А кто сказал, что у БКМ лучше? И кстати, БКМ до последнего бился с ПТМЗ.

  4. громов25

    12/08/2011 в 13:01 | #4 | Ответить | Цитировать

    Экскурсовод :

    Да и вообще, что рассуждать? УКВЗ вообще заявки на поставку не подавал.

    Вот именно. А БКМ продинамили. У нас же покупают не у тех, кто предлагает качественный товар, а у тех, кто предложит самую низкую цену.

  5. макс

    12/08/2011 в 01:30 | #5 | Ответить | Цитировать

    Бесполезная идея. Если можно заехать на полосу — никакие штрафы не помогут. И будет он стоять в пробке, как всегда.

  6. Экскурсовод

    12/08/2011 в 01:21 | #6 | Ответить | Цитировать

    Когда? Это тоже время. А его в данном случае нет.

    Да и вообще, что рассуждать? УКВЗ вообще заявки на поставку не подавал.

  7. громов25

    11/08/2011 в 22:19 | #7 | Ответить | Цитировать

    Сделали бы двухстороннюю модификацию.

  8. Экскурсовод

    11/08/2011 в 20:10 | #8 | Ответить | Цитировать

    С добрым утром, 71-631 — односторонний, причём до сих пор проходит испытания.

  9. громов25

    11/08/2011 в 18:09 | #9 | Ответить | Цитировать

    Эх, жаль конечно, что не 71-631. Будем надеяться, что питерские 71-154 будут лучше, чем волгоградские.


Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации