Под Ломоносовом начали возводить грузовой портовый терминал «Бронка» 

Под Ломоносовом начали возводить грузовой портовый терминал «Бронка». Застройщик утверждает, что Финскому заливу не обойтись без дополнительного порта, общественники жалуются на вред для экологии, а жителям не нравится шум от дороги к стройке.

Порт должен появиться на побережье между Малой Ижорой и Ольгиным каналом. На первых порах в нем будут заниматься «перевалкой» грузов на автотранспорт, для чего порт свяжут с КАД, а затем к терминалу подведут железнодорожные пути.

Такое промышленное развитие для Ломоносова лучше, чем бывшая на этом месте «первозданная запущенность», уверен краевед Ораниенбаума Владимир Парахуда. «До этого заросшего места и добраться-то было трудно», как, впрочем, и к дубам петровского времени, опасение за которые выражали местные общественники. Они растут на подтопленном месте: к ним близко не подойти, подчеркнул в комментарии корреспонденту «Карповки» господин Парахуда.

Представитель комитета по благоустройству Смольного заверила нашу интернет-газету, что работы по вырубке деревьев ведутся законно: «Там очень старые дубы, находятся в угрожающем состоянии. Взамен предполагаются посадки молодых дубов». А представитель компании-застройщика ООО «Феникс» Андрей Новиков в свою очередь заверил «Карповку», что дубы в конце концов оставили — «чтобы на нас не кричали».

Кроме деревьев, защитники территории опасаются за то, что строительство изменит привычное место пристанища перелетных птиц, а также может повредить близлежащие строительные конструкции. «Заброшенность территории — это миф. Строительство не только нарушит экосистему всей Невской губы, но и вызовет подмыв дамбы. Работы ведут ближе, чем обозначенные 500 метров от дамбы», — сказал корреспонденту «Карповки» депутат МО «Ломоносов» Владимир Журавлев.

Ощутимый вред наносит дорога к стройке порта: она проложена непосредственно под окнами малоэтажных домов, и, по словам господина Журавлева, «расселения жителям» никто не обещал.

По планам, первый корабль в будущем порту должны принять в конце 2014 года. По словам представителя «Феникса», к концу лета должны закончить работы по забивке шпунта в первых причалах порта. Бронка — «современный экопорт в Балтийском регионе», обещают инвесторы.