Новости  |  Снос-2023  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

Тучков мост не будут закрывать на время строительства «Спортивной-2» 

03/06/2011 9:59

Тучков мост в Петербурге не планируется закрывать на время строительства вестибюля станции метро «Спортивная-2», который разместиться в подземном переходе под перекрестком набережной Макарова и Кадетской — 1-й линий. Об этом в ответе на запрос депутата заксобрания Алексея Ковалева сообщил вице-губернатор Юрий Молчанов.

Сейчас проект второго выхода со «Спортивной» находится в Главгосэкспертизе. Дата начала строительства неизвестна, однако открыть вестибюль намечено в декабре 2014 года, рассказал господин Молчанов.

Чиновник проинформировал, что на время стройки будет закрыто движение по набережной Макарова от Тучкова моста до Малого проспекта, а также поэтапное закрытие Кадетской — 1-й линий и набережной Макарова от Тучкова моста до Среднего проспекта.

В том же письме Юрий Молчанов сообщил, что в 2012–2013 годах, скорее всего, Тучков мост пройдет реконструкцию. Однако об ограничениях движения пока не сообщается.

Источник изображения: Ruspb.ru

Изображения, прикрепленные к публикации:

tuch
Теги: метро, реконструкция тучкова моста




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 6-ю линию метро Петербурга начали строить от «Путиловской» к «Каретной»

 Ближе к осени начнется проходка тоннеля от станции метро «Беговая» в сторону «Каменки»

 Скульптуре на станции метро «Московские ворота» могут вернуть утраченные луки

 Бюст Ленина на станции «Кировский завод» передвинут на шесть метров

 Первый вход на станцию метро «Театральная» расположится на Лермонтовском


 Комментарии 


  1. Andy

    09/06/2011 в 01:59 | #1 | Ответить | Цитировать

    ГРОМОВ24 писал:

    > Трамвай как раз и компенсирует отсутствие пересадки М5-М3.

    Трамвай ничего никогда не компенсировал: перехода нет уже почти 15 лет, а вагоны до сих пор были малозаполнены

    Олвин писал(a):

    > За строительство \Адмиралтейской\ без пересадки с 3-ей линии Матвиенко заслуживает участи Кларетты Петачи.

    А если таки сделает, то вы все скопом будете ей ... лизать? Да уж, немного нашему человеку надо.

  2. ГРОМОВ24

    09/06/2011 в 00:31 | #2 | Ответить | Цитировать

    Olwin :

    За строительство \Адмиралтейской\ без пересадки с 3-ей линии Матвиенко заслуживает участи Кларетты Петачи.

    О том и речь. Трамвай как раз и компенсирует отсутствие пересадки М5-М3.

  3. Olwin

    08/06/2011 в 23:58 | #3 | Ответить | Цитировать

    За строительство \Адмиралтейской\ без пересадки с 3-ей линии Матвиенко заслуживает участи Кларетты Петачи.

  4. Andy

    06/06/2011 в 14:27 | #4 | Ответить | Цитировать

    > Andy кроме как о «незаполненном трамвае» больше ни о чем писать не может?

    Вы, вероятно, пропустили мои неоднократные разъяснения моему столь пристальному вниманию к этому ржавому гробу на кривых рельсах: трамвай — это всего лишь индикатор. Более подробно я расписал это тут и чуть ниже. Вы, кстати, тоже можете присоединится к этой увлекательной дискуссии.

  5. фотик

    05/06/2011 в 09:58 | #5 | Ответить | Цитировать

    Тучков мост могут реконструировать одновременно с Дворцовым?в центре будет весело...

  6. boroda_ne

    05/06/2011 в 09:39 | #6 | Ответить | Цитировать

    Andy кроме как о «незаполненном трамвае» больше ни о чем писать не может?

    «Карфаген должен быть разрушен»?

  7. Andy

    05/06/2011 в 01:58 | #7 | Ответить | Цитировать

    > будем за 25-30 минут доезжать до Спортивной, за 40-до Василеостровской, за 50- до Приморской/Кораблестроителей

    т.е. Вы утверждаете, что скорость этого трамвая составляет 5 — 7 км/ч? Не удивляюсь тогда, почему даже в утренний час пик вагоны малозаполнены.

    > Зачем нужно было тогда открывать трамвайное движение, да ещё и анонсировать «Кронверкский трамвайный коридор»?

    По-видимому, кое-кто крайне заинтересован в дотациях на этот невостребованный трамвай.

  8. boroda_ne

    04/06/2011 в 23:42 | #8 | Ответить | Цитировать

    «Дата начала строительства неизвестна, однако открыть вестибюль намечено в декабре 2014 года, рассказал господин Молчанов.»

    От души сказано! Дескать, когда начнем — не знаю, но закончим тогда-то. Вот откуда начинаются все переносы сроков. По сути данные речи (в данном случае г. Молчанова) есть полнейшая БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТЬ. Намерение в будущем откреститься от своих слов.

  9. 04/06/2011 в 20:27 | #9 | Ответить | Цитировать

    А вот Фонтанка утверждает обратное.

    Я не читал, что утверждает «Фонтанка». Существуют два разных проекта: метро (для него не нужно закрывать мост) и реконструкция моста (для этого нужно). Если оба проекта будут совмещены, значит мост закроют. Но этот вопрос еще обсуждается.

  10. громов24

    04/06/2011 в 20:09 | #10 | Ответить | Цитировать

    А вот Фонтанка утверждает обратное. Но если и вправду закроют, то это будет просто издевательство над людьми. Зачем нужно было тогда открывать трамвайное движение, да ещё и анонсировать «Кронверкский трамвайный коридор»? Ну а не закроют- хорошо(будем за 25-30 минут доезжать до Спортивной, за 40-до Василеостровской, за 50- до Приморской/Кораблестроителей). Ещё бы ПС(подвижной состав) обновить- вообще бы было замечательно!



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации