Новости  |  Снос-2023  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

В Петербурге завершили строить эскалаторный тоннель «Адмиралтейской» 

14/04/2011 22:12

В Петербурге сегодня была завершена проходка эскалаторного тоннеля станции метро «Адмиралтейская». Об этом напишут завтрашние «Санкт-Петербургские ведомости».

Открытие метровокзала, который расположится на 5-й, Фрунзенско-Приморской линии между «Садовой» и «Спортивной», намечено на декабрь нынешнего года.

Теги: метро, адмиралтейская




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 6-ю линию метро Петербурга начали строить от «Путиловской» к «Каретной»

 Ближе к осени начнется проходка тоннеля от станции метро «Беговая» в сторону «Каменки»

 Скульптуре на станции метро «Московские ворота» могут вернуть утраченные луки

 Бюст Ленина на станции «Кировский завод» передвинут на шесть метров

 Первый вход на станцию метро «Театральная» расположится на Лермонтовском


 Комментарии 


  1. ???

    16/04/2011 в 00:22 | #1 | Ответить | Цитировать

    Уй, месье, не равняйте себя с гением. Да и в учениках у Вас вряд ли Платоны ходят.

  2. Andy

    15/04/2011 в 21:49 | #2 | Ответить | Цитировать

    > Да Вы вообще ни черта не знаете.

    Вы даже сами не понимаете, насколько Вы правы! Я действительно знаю, что ничего не знаю

  3. ???

    15/04/2011 в 20:59 | #3 | Ответить | Цитировать

    Andy :

    > кто вообще в мире способен поставить эскалаторы такой высоты подъема?

    А я откуда знаю – я эскалаторами не торгую. Так что это Вы не по адресу.

    Да Вы вообще ни черта не знаете. Воинствующий флуд с флеймом и тупейший троллинг — это всё, на что Вы способны. Смените правительство. И попробуйте для общего развития читать что-то ещё, кроме Уютненького. А то папа с мамой заругают и конфетку не дадут.

  4. Randyy

    15/04/2011 в 20:37 | #4 | Ответить | Цитировать

    ну, наверно, в протечках наклонного хода виноваты не эскалаторы? Звенигородскую копали ручками, Обводный и Адмиралтейскую проходили щитом. Но вам-то все едино — Христич и ЭЛЭС, щит и не щит.

  5. Andy

    15/04/2011 в 20:23 | #5 | Ответить | Цитировать

    > кто вообще в мире способен поставить эскалаторы такой высоты подъема?

    А я откуда знаю — я эскалаторами не торгую. Так что это Вы не по адресу.

    Кстати, за этими вашими ЗАО забылся второй вопрос последнего времени — о протечках наклонного хода, как, например, на Звенигородской. Христича там однозначно не было. Так кто тогда виноват?

  6. ???

    15/04/2011 в 20:11 | #6 | Ответить | Цитировать

    Ага, раз Христич там работал, то теперь они должны за него пожизненно каяться? Andyлогика на марше.

    При этом он не знает, что такое ЭЛЭС, но в присутствии людей с университетским образованием дает советы «космического масштаба» (как там дальше Филип Филипыч говорил?).

    Может Andy подскажет, кто вообще в мире способен поставить эскалаторы такой высоты подъема?

  7. Andy

    15/04/2011 в 19:27 | #7 | Ответить | Цитировать

    > предлагаю за базар отвечать для начала

    предлагаю для начала не приписывать мне своих комплексов

    >> Вас не затруднит дать какую ссылочку на опыт эксплуатации сих девайсов?

    > Все наклонные ходы кроме Спасской!

    А, так этот ваш ЭЛЭС — это бывший завод Котлякова? Ну так на него у меня тоже компромат имеется:

    Специальное конструкторское бюро эскалаторостроения (СКБЭ).

    Невзирая на кажущуюся уникальность производимого оборудования, тяжёлые 90-е годы прошлись по заводу мечом, разломав его в 1997 году на две крупные части — ЭЛЭС и ЛАТРЭС. При этом Специальное конструкторское бюро эскалаторостроения (СКБЭ) было фактически уничтожено, а специалисты рассредоточились по нескольким фирмам. Производство уникальных тоннельных машин осталось за ЭЛЭСом, а так называемые «поэтажные» эскалаторы производит ЛАТРЭС. Впрочем, возникло и ещё несколько мелких предприятий. Например, ЗАО «Эскомстроймонтаж-сервис» (ЭС-Сервис), которое позиционирует себя как компания, обслуживающая и модернизирующая эскалаторы и лифты, а также как наследник былого СКБЭ завода Котлякова. Кроме этого есть ещё и некое ООО «Конструктор» под руководством уже известного в городе конструктора – Виктора Христича, тоже выходца из СКБЭ. Правда, по некоторым данным, в СКБЭ Виктор Христич не занимался эскалаторами, а работал в отделе сценического оборудования и прочих транспортных систем. К эскалаторам он пришел только под занавес своего пребывания в СКБЭ, которое покинул в 1987 году.

    www.fontanka.ru/2010/07/21/132/

  8. Randy

    15/04/2011 в 17:59 | #8 | Ответить | Цитировать

    Andy :Мой тезка писал:

    > На “Адмиралтейской” эскалаторы будут не “от Христича”, а “ЭЛЭС-овские”.

    Сильно лучше? Вас не затруднит дать какую ссылочку на опыт эксплуатации сих девайсов?

    Randy писал:

    > узнаю брата Andy – главное ляпнуть, а там трава не расти.

    А Вы, стал быть, предлагаете расслабиться и попробовать получить удовольствие?

    предлагаю за базар отвечать для начала

  9. Онанимно

    15/04/2011 в 17:56 | #9 | Ответить | Цитировать

    >>А что, кому-то так нужны другие этажи этого здания, кроме первого? Разве что с точки зрения восстановления архитектурного контекста

    Не нравится ходить, фактически, по стройплощадке, когда над тобой кран таскает чёрти что, а защиты для людей над головой нет.

  10. Anti Andy

    15/04/2011 в 17:35 | #10 | Ответить | Цитировать

    > Вас не затруднит дать какую ссылочку на опыт эксплуатации сих девайсов?

    Все наклонные ходы кроме Спасской!

  11. Andy

    15/04/2011 в 17:04 | #11 | Ответить | Цитировать

    Мой тезка писал:

    > На “Адмиралтейской” эскалаторы будут не “от Христича”, а “ЭЛЭС-овские”.

    Сильно лучше? Вас не затруднит дать какую ссылочку на опыт эксплуатации сих девайсов?

    Randy писал:

    > узнаю брата Andy – главное ляпнуть, а там трава не расти.

    А Вы, стал быть, предлагаете расслабиться и попробовать получить удовольствие?

  12. Андрей

    15/04/2011 в 15:45 | #12 | Ответить | Цитировать

    На «Адмиралтейской» эскалаторы будут не «от Христича», а «ЭЛЭС-овские».

  13. Randy

    15/04/2011 в 11:12 | #13 | Ответить | Цитировать

    узнаю брата Andy — главное ляпнуть, а там трава не расти.

  14. Andy

    15/04/2011 в 10:46 | #14 | Ответить | Цитировать

    > какое отношение имеет достройка здания к протечкам на Звенигородской???

    Такое, что кому-то, по-видимому, это очень выгодно.

  15. Randy

    15/04/2011 в 10:20 | #15 | Ответить | Цитировать

    Andy :А еще через год встанет на капремонт из-за протечек или неисправностей эскалаторов?

    какое отношение имеет достройка здания к протечкам на Звенигородской???

  16. ???

    15/04/2011 в 01:22 | #16 | Ответить | Цитировать

    Онанимно :

    Слабо верится. Как на Обводнике/Звенике — сдадут 1-й этаж, а остальное будут надстраивать ещё год

    А что, кому-то так нужны другие этажи этого здания, кроме первого? Разве что с точки зрения восстановления архитектурного контекста.

  17. Andy

    15/04/2011 в 00:21 | #17 | Ответить | Цитировать

    А еще через год встанет на капремонт из-за протечек или неисправностей эскалаторов?

  18. Онанимно

    14/04/2011 в 23:11 | #18 | Ответить | Цитировать

    Слабо верится. Как на Обводнике/Звенике — сдадут 1-й этаж, а остальное будут надстраивать ещё год



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации