Бульвар на Лиговском проспекте отдадут под трамвайные рельсы 

 Комментарии 

1. 33-й

   28/12/2010 в 20:43 | #1 | Ответить | Цитировать

   33-й:

   Эстакада?

   Это стОит того

   Простите, ступил. Вокруг мемориала, как у Мосворот.

2. Редактор

   28/12/2010 в 16:34 | #2 | Ответить | Цитировать

   иначе никак ,для того он и предложил заведомо ненужную и неосуществимую трассу трамвая .

   Это идея не Козлова.

3. fg

   28/12/2010 в 15:37 | #3 | Ответить | Цитировать

   Козлов не знает про существование мемориала на пл Победы и путепровода под Витебской веткой жд ,также как и про отсутствие бульвара на Лиговке у домов 268-272 ,чтобы до него это дошло требуется истратить несколько млн госбюджета на проектирование ,иначе никак ,для того он и предложил заведомо ненужную и неосуществимую трассу трамвая .

4. 33-й

   28/12/2010 в 15:07 | #4 | Ответить | Цитировать

   Онанимно

   :

   Интересно, как будет осуществлён разъезд на площади Победы? Раньше там была однопутка, а сейчас и мемориал, и два тоннеля накопано

   Эстакада?

   Это стОит того

5. gromov24

   28/12/2010 в 10:32 | #5 | Ответить | Цитировать

   Поддерживаю этот проект, т.к он может и должен стать переломной точкой и позволит выйти нашему трамваю на новый уровень.

   Насчёт трамвая к Смольному- был же в своё время Пальменбахкский перевоз(он же- перевоз Домбаля), так что- зря острите.

6. Онанимно

   28/12/2010 в 09:45 | #6 | Ответить | Цитировать

   Интересно, как будет осуществлён разъезд на площади Победы? Раньше там была однопутка, а сейчас и мемориал, и два тоннеля накопано

7. Б.К.

   28/12/2010 в 09:37 | #7 | Ответить | Цитировать

   33-й :

   Это сильно. Давно пора. Только где они найдут место для трамвайного кольца у Мосбана, прям на площади, что-ли, или сделают тупик и пустят челноки?

   Есть варианты: восстановить трамвайные пути еще дальше по Лиговке к БКЗ, может быть, сделать кольцо по 2-й Советской, Греческому, Некрасова и снова на Лиговку.

8. Andy

   28/12/2010 в 00:22 | #8 | Ответить | Цитировать

   > Из подвижного состава ТП-1 потенциально ржавыми гробами может являться только ЛВС-86К

   Если гробу сделать быдлотюнинг, он не перестанет быть гробом.

9. 33-й

   28/12/2010 в 00:15 | #9 | Ответить | Цитировать

   «какой это будет трамЭКС, если у него под ногами будет постоянно мельтешить либо ржавый гроб, либо желтоглазый уродец?»

   Остыньте. Из подвижного состава ТП-1 потенциально ржавыми гробами может являться только ЛВС-86К, да и то их там немного, да и то чтоб знать, надо прокатиться на каждом из них, да и то когда [точнее, если] введут эту линию, все ЛВС-86К перебросят в другие места. Так что остыньте, в центре грохнули трам — радуйтесь, а на окраинах даже психи не станут громить сеть.

10. Andy

    28/12/2010 в 00:07 | #10 | Ответить | Цитировать

    > Да да скоростной трамвай на одних рельсах вместе с классическим трамваем…

    Может, в этих Карлсруях скоростной трамвай и может делить рельсовый путь уличным, но в совке скоростной обязан показать скорость не менее 24 км/ч. Ни одному уличному такого не дано, значит, он будет путаться под ногами у скоростного.

    Впрочем, Вы, м.б. и правы :( Ведь не зря трамвай на Просвете назвали так непонятно — его средняя скорость не превышает 15 км/ч. Может поэтому новую монохрень и прозвали непонятным трамэксом, а не простым СТ? Но тогда я могу только посочувствовать жителям этого города, чьи денежки ухнут на очередную панаму. Ведь даже если эта монохрень и будет построена, найдется слишком мало желающих тащится от аэропорта до Николаевского вокзала в течение 1,5 часов.

11. Алексей

    27/12/2010 в 23:39 | #11 | Ответить | Цитировать

    Andy

    :

    Ну подумайте сами, какой это будет трамЭКС, если у него под ногами будет постоянно мельтешить либо ржавый гроб, либо желтоглазый уродец?

    А такой, который успешно эксплуатируется в Карлсруэ, Лионе, других городах Европы... Да да скоростной трамвай на одних рельсах вместе с классическим трамваем... И такое представьте себе практикуется...

12. Andy

    27/12/2010 в 23:33 | #12 | Ответить | Цитировать

    [Удалено, не по теме]

    Мое мнение по проекту новой монохрени — я только за! И это неудивительно — потому-что именно под эту монохрень и грохнут трамвай, по крайней мере в южной части города. Ну подумайте сами, какой это будет трамЭКС, если у него под ногами будет постоянно мельтешить либо ржавый гроб, либо желтоглазый уродец?

13. gh

    27/12/2010 в 16:14 | #13 | Ответить | Цитировать

    33-й :

    Это сильно. Давно пора. Только где они найдут место для трамвайного кольца у Мосбана, прям на площади, что-ли, или сделают тупик и пустят челноки?

    Через год до них дойдет,что теперь кольцо там невозможно и они предложат совершенно новую трассу трамтрейна )) ,например до Кривого Колена ))

14. ???

    27/12/2010 в 16:09 | #14 | Ответить | Цитировать

    gh

    :

    Даешь трамвайную сеть к Смольному с развозкой его сотрудников по всему городу скоростными итальянскими трамваями !

    А чего не ЛМ'ами?

15. gh

    27/12/2010 в 16:03 | #15 | Ответить | Цитировать

    Город устал от бредней Козлова еще в его бытность НЭ-начальника . Даешь трамвайную сеть к Смольному с развозкой его сотрудников по всему городу скоростными итальянскими трамваями !

16. 33-й

    27/12/2010 в 16:02 | #16 | Ответить | Цитировать

    Это сильно. Давно пора. Только где они найдут место для трамвайного кольца у Мосбана, прям на площади, что-ли, или сделают тупик и пустят челноки?