РЖД не отказываются от стройки железной дороги через перешеек
12/12/2010 22:13
ОАО «Российские железные дороги» не планирует отказываться от строительства грузовой линии Лосево — Каменногорск через Карельский перешеек. Об этом сегодня президент компании Владимир Якунин сообщил премьеру Владимиру Путину.
По словам господина Якунина, РЖД «остро заинтересованы» в реализации проекта.
Местные жители в свою очередь продолжают протестовать против будущей стройки. Ранее доцент кафедры экологии и безопасности жизнедеятельности Балтийского государственного технического университета Наталья Тюрина заявляла, что дорога она нарушит нормы по многим показателям, в том числе по шуму. Жители Лосева недовольны, что проектом запланирован снос улицы в этом поселке.
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Чиновники попросили устроить станцию между Шуваловом и Парголовом
Завершается проектирование реконструкции железной дороги до Сертолова
Представлен обновленный проект реконструкции Московского вокзала
На станции Юный детской железной дороги перестроили павильон
Застройку Фарфоровского поста могут передвинуть ради железной дороги
Комментарии
Анонимно
До войны существовала ж. -д. линия Выборг — Валкиярви (Мичуринское) — Рауту (Сосново). После войны была восстановлена лишь до Житково, далее остались только насыпи. Вот что мешает восстановить в полном объёме эту линию? Тем более до станции Вещево уже есть рельсы. И затрат будет куда меньше, и заповедные места почти не затронет.
Анонимно
До войны существовала ж. -д. линия Выборг — Валкиярви (Мичуринское) — Рауту (Сосново). После войны была восстановлена лишь до Житково, далее остались только насыпи. Вот что мешает восстановить эту линию? Тем более до Вещево уже есть рельсы. И затрат будет куда меньше, и заповедные места почти не затронет.
Andy
>> Может, проще реконструировать эту дорогу, доступную для всех участников движения и не лудить очередную монохрень?
> Вот этого не надо -там нет ничего ))
т.е. если даже проселок невостребован, то монохрень – обязательна?
Andy
> Может, проще реконструировать эту дорогу, доступную для всех участников движения и не лудить очередную монохрень?
> Вот этого не надо -там нет ничего ))
т.е. если даже проселок невостребован, то монохрень — обязательна?
???
Andy
> Andy, Вы отмечаетесь в комментах ко всем статьям и всегда защищаете власть и администрацию. Зайдите в Смольный, возьмите там с полки пирожок.
Фу, как толсто! Впрочем, я могу легко вернуть мяч: трамшиза, требуя себе «хлеба и зрелищ», лишь дискредитирует само понятие оппозиции. Так что зайдите в Смольный, возьмите там с полки пирожок.
Ковалев
Переезд на Удельной — позор для РЖД, да и для города
Б.К.
Andy, Вы отмечаетесь в комментах ко всем статьям и всегда защищаете власть и администрацию. Зайдите в Смольный, возьмите там с полки пирожок.
esazon
Ну приехали — только здесь монохрени не хватало =/
Andy
> Я не понимаю,почему РЖД с упорством идиотов твердят о грузовом нефтеналивном назначении ветки
Потому что пригородные ж/д перевозки убыточны
> мы вам, дескать ,пустим скоростные электрички
Скоростные электрички на дороге, заточенной под грузил?
> Ведь по проектируемой трассе ж.д сейчасс есть только плохопроходимая грунтовка
Может, проще реконструировать эту дорогу, доступную для всех участников движения и не лудить очередную монохрень?
esazon
С электричками была бы действительно неплохая затея, и необязательно скоростные — хоть какие, главное чтобы были
gh
Я не понимаю,почему РЖД с упорством идиотов твердят о грузовом нефтеналивном назначении ветки и не бросают пряник жителям тех же Ромашек ,Камменогорска ,Светогорска ,что мы вам, дескать ,пустим скоростные электрички )),а вы,жители Петербурга ,получите удобную транспортную связь с ныне медвежьм углом области ,совершенно недостижимым нынче общественным транспортом с целью рекреации. Ведь по проектируемой трассе ж.д сейчасс есть только плохопроходимая грунтовка