Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

На Хрустальной улице завершилась реконструкция автобусного парка 

19/09/2022 14:45

На Хрустальной улице, 22, завершилась реконструкция автобусного парка № 1. В рамках работ от сталинского здания оставили фасадную стену, а затем ее оштукатурили и выкрасили в желтый.

Автобусный парк № 1 занимает 6,5 гектара в конце Хрустальной улицы, там, где она переходит в улицу Бехтерева. Основное здание — 22, литера А, — было построено в 1957 году. В нем располагались административный корпус и гараж для автобусов.

В 2017 году ГУП «Пассажиравтотранс» получило разрешение на реконструкцию автопарка. В течение весны и лета практически вся территория была расчищена от построек. От главного здания осталась лицевая фасадная стена, а также два боковых флигеля, также выходящий к Хрустальной.

Зампред комитета по транспорту Олег Матвеев рассказал тогда «Канонеру», что сохранение фасада было заложено в проектную документацию, разработанную АО «Невский проект». Зачем это было сделано, он не пояснил. На сайте «Невского проекта» были опубликовали картинки главного здания, на которых его облик планировалось исказить за счет «парника».

В сентябре, по данным «Канонера», было выдано разрешение на ввод трех зданий автопарка в эксплуатацию, в том числе главного. Несмотря на обнародованные картинки, никакого «парника» не появилось. При этом облик все же изменился: прежде фасады были силикатнокирпичные, а теперь — оштукатуренные желтые.

Декабрь 2018 и сентябрь 2022 года:

Хрустальная улица, 22, автопарк, фасад

Хрустальная улица, 22, автобусный парк

Хрустальная улица, 22, автопарк, фасад, вход

Хрустальная улица, 22, автобусный парк, главный вход

Хрустальная улица, 22, автопарк, правый флигель

Хрустальная улица, 22, автобусный парк, южный флигель

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Хрустальная улица, 22, автобусный парк Хрустальная улица, 22, автобусный парк, главный вход Хрустальная улица, 22, автобусный парк, южный флигель
Теги: автобусы, ао невский проект, комитет по транспорту, пассажиравтотранс




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Власти передумали строить автобусный парк в лесу на Волхонском

 В ходе реконструкции стену советского автопарка на Хрустальной оставили

 Пассажиравтотранс просит отдать лес на Волхонском шоссе под автопарк

 На территории автопарка № 7 в 5-м Предпортовом проезде сносят здание

 Пассажиравтотранс показал, каким будет автовокзал у метро «Купчино»


 Комментарии 


  1. Владик

    26/09/2022 в 00:52 | #1 | Ответить | Цитировать

    @Зритель 1967

    А вы деревья как сажаете:вплотную или на расстоянии???

  2. Зритель 1967

    19/09/2022 в 20:06 | #2 | Ответить | Цитировать

    Отлично получилось — ещё только деревья вокруг вырубить — с ветвей капли воды неизбежно попадают на стены и портят штукатурку.

    Причём имперские архитекторы об этом знали и озеленение располагали на порядочном расстоянии от стен.

    А понаехавшая при Советах деревенщина повадилась сажать деревья чуть не вплотную к стене — как в своей деревне в палисаднике — в итоге мокрые стены, осыпь штукатурки и размыв фундаментов повреждённых корнями.

  3. Гоп Стоп

    19/09/2022 в 19:56 | #3 | Ответить | Цитировать

    C таким остеклением, пластиковыми окнами, получилась порногррафия. Лучше бы оставили кирпичный фасад и установили деревянные окна.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации