Краеведческий ролик рассказал о водонапорной башне на Масляном канале
25/10/2021 16:04
Краеведческий ролик рассказал о водонапорной башне завода «Красный гвоздильщик», расположенной на углу Масляного канала и 25-й линии Васильевского острова. Сейчас проводится реконструкция здания под бизнес-центр.
Район между Гаванью и Большой Невой исторически был промышленным. Белильные, красильные, кожевенные и прочие заводы появились здесь в XVIII веке. А объяснялось это тем, что в то время нельзя было строить предприятия в центральных частях Петербурга и в верхнем течении Невы.
В середине XIX столетия здесь стал расти чугунолитейный и бронзовый завод Феликса Шопена. Он включал в себя множество корпусов между 25-й и 26-й линиями Васильевского острова. В советское время завод, переименованный в «Красного гвоздильщика», продолжил свой рост. Событием в архитектурной жизни Ленинграда стало появление водонапорной башни в стиле конструктивизм. Автором произведения стал Яков Чернихов.
«Активный силуэт сооружения эффектно воспринимается в перспективе улицы», — пишут исследователи промышленной архитектуры. Особенно колоритно башня смотрелась сразу после ее строительства в начале 1930-х. Тогда здесь последние годы доживал Масляный канал, и сооружение отражалось в его водах
«Башня в какой-то степени напоминает гвоздь. Символически является олицетворением завода „Гвоздильщик“. Идея сквозной вертикальной конструкции стоек, которые держат круглый бак водонапорной башни, сохранилась, и башня в очень плохом техническом состоянии, но не искаженная дошла до наших дней».
Впрочем, замечает она, здание не было реализовано в полном соответствии с проектом Чернихова. В частности, поперечные фонари верхнего света заменили протяженным продольным фонарем. Иными получились и фасады. «Окончательный вариант канатного цеха (его доработали Фельгер и Сахновский. — Прим. ред.) выглядит более упрощенным, откровенно утилитарным; к тому же здание искажено поздними переделками», — пишет Маргарита Штиглиц в книге «Непарадный Петербург: наследие промышленной архитектуры».
В обозримом будущем намечаются большие изменения в рамках реновации промышленных территорий в этой части Васильевского острова. По заказу Setl Group, которая рядом возвела жилой комплекс, разработан проект приспособления исторического здания под бизнес-центр — с полным сохранением внешнего облика. Он предполагает реставрацию башни и фасада канатного цеха вдоль 25-й линии.
«[Канатный цех] дошел в ужасном состоянии. Долгие годы он был вообще открыт, туда можно было заходить и смотреть, в каком все это находится печальном состоянии. Конечно, нужно восстановить общий объем, наружные стены, главный лицевой фасад, а вот со стороны двора могут быть различные дополнения, изменения, всё, что не влияет на облик».
Сохранению подлежит не только оформление, включающее бетонный полукруглый козырек над входом, но и расстекловка окон. К работам приступили летом.
В самой башне, а именно в ее верхней части, где ранее был резервуар с водой, обустроят помещение с уникальным видом на Васильевский остров. Возможно, появится там и небольшая экспозиция, посвященная предприятию. А чтобы туда подняться, сделают лифт.
Даже в нынешнем состоянии башня Чернихова сохраняет роль доминанты местности. Она удивляет пешеходов и показывает водителям место, где нужно повернуть. А в будущем станет ориентиром для пассажиров станции метро «Горный институт», выход с которой должны открыть в паре шагов отсюда.
Изображения, прикрепленные к публикации:
Комментарии