В Горелове наладят российско-украинское производство трамваев
22/08/2013 16:55
Совместное производство Кировского завода и украинского Крюковского вагоностроительного завода будет запущено в Горелове. Завод будет производить вагоны для метро и трамваи.
Договор о запуске в Петербурге совместного производства был подписан предприятиями. Продукцию будут выпускать под брендом «Киров — КВСЗ». Основным направление деятельности завода станет выпуск пассажирских вагонов для скоростных межрегиональных поездов, электричек и дизельных поездов. Также в планах партнеров — производство модернизированных вагонов для метрополитена, трамваев и эскалаторов.
Часть производственных мощностей разместят в Горелове на участке, находящемся в собственности Кировского завода. Здесь будут создавать вагоны для метро и трамваев. Площадкой для выпуска остальной продукции станет основная территория петербургского предприятия на проспекте Стачек.
Запуск производства намечен на начало 2014 года. Окончательно оформить все документы для совместного предприятия партнеры должны до конца нынешнего года.
Организации (компании):
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
На Братской улице дореволюционную казарму заменили двухэтажкой
Культурный слой возле хлебного амбара на Обводном канале понизили
На месте снесенного жилого дома на Лесопарковой построят гомеозавод
На берегу Карповки построили два промышленных здания «Океанприбора»
Новый собственник старинного дома на Минеральной обещает его не сносить
Комментарии
Andrew
Что-то я не вкурил. Кировский завод будет иметь два совместных предприятия делающих вагоны метро и трамваи и со Шкодой и с украинским заводом??
Как такое возможно с точки зрения маркетинга?
Andy
> На каком основании владелец автохлама занимает, например, бесплатно кусок моего двора?
потому что двор является землей общего пользования; бабуины ж думают, что он принадлежит исключительно им — ну так руки коротки!
АКМ
Интересно, а как автошиза, оккупировавшая все дворы и все обочины в городе, оплачивает свою парковку, а? На каком основании владелец автохлама занимает, например, бесплатно кусок моего двора?
Andy
Вау, трамшиза испытывает острый баттхерт?
Но все равно топчет клаву, вместо того, чтоб оторвать пятую точку и посчитать пассажиров на Лиговке, Московском или даже Испытателей. А также не может понять, что до тех пор, пока пассажир трамвая не будет полностью оплачивать свой проезд (вкл. сюда и дотации), он будет иметь лишь ржавый гроб на кривых рЭльсах, который и имеет.
Но бабуины такие бабуины!
garde
опять со своей брехней — Если Энди за день ни разу не ляпнул чушь про трамваи и воздух, то он считает, что день прошел зря. :)
Ну высказался, стало легче теперь? теперь выйди на ближайшую остановку и влезь в трамвай. потом сообщи сколько там свободных мест. :)
И с какой стати пассажиры трамвая должны ездить как сельди в бочке пока какой-то Энди будет рассеать ОДИН в ПЯТИМЕСТНОЙ автокаталке и замнимать 8-10 м2 площади проезжей части в городе ?
Andy
> Боюсь, как бы Andy теперь не отрастил бороду и не пошёл бомбить этот завод
Не бойтесь — с помошью бороды бомбить невозможно, можно только самобомбить — а поскольку я православный, то считаю самоубийство смертным грехом.
> столь любимые народом трамваи!
норот не любит трамваи — в противном случае они бы не везли воздух!
???
Сомневаюсь, что Andy мусульманин. Скорее наоборот.
Андрей
С украинскими соседями сообща делать трамваи куда лучше, чем переплачивать за иностранные, которые еще и не адаптированы к нашим реалиям.
SuperDrummer
Боюсь, как бы Andy теперь не отрастил бороду и не пошёл бомбить этот завод. Ведь он производит столь любимые народом трамваи! :)