Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства Санкт-Петербурга

На Сенной площади хотят построить еще один ТРК и гостиницу 

29/10/2009 22:42

На Сенной площади планируется построить вторую очередь торгово-развлекательного комплекса «Пик» и гостиницу. ТРК появится на месте нынешней автостоянки юго-западнее вестибюля метро «Сенная площадь», а отель — слева от «Пика» после сноса аварийных зданий. Сейчас проектом межевания территории занимается архитектурная мастерская ООО «Росар».

По словам директора этой компании Андрея Хруцкого, в отличие от первого корпуса «Пика» второй будет отделан камнем, а не только стеклом. Однако пока, по его словам, проекта нет. Известно, что высота нового здания будет такой же, как у соседнего дома № 4 по Сенной площади, а его лицевой фасад расположится на красной линии. В комплекс встроят вестибюли станций метро «Сенная площадь» и «Спасская». Инвестором выступил холдинг «Петромир».

Стоянка на месте второго корпуса ТРК «Пик»

Стоянка на месте второго корпуса ТРК «Пик»

Гостиницу будет строить ЗАО «Городское агентство по операциям с недвижимым имуществом». Для этого планируется снести несколько аварийных флигелей дома на Гороховой улице, 47, которые, по словам господина Хруцкого, «разрушены сами по себе». Вместо них будет создана торговая галерея от площади к улице. Отель полукругом соединит дома № 40 по Садовой улицы и № 4а по улице Ефимова, после чего ТРК «Пик» окажется на искусственном островке.

Точной информации по поводу воссоздания Успенской церкви пока нет. Архитекторы предлагают отстроить заново только колокольню, ссылаясь на то, что на месте остальной части находится павильон «Сенной площади». Документ 1962 года (метро открыто в 1963-м), оказавшийся у корреспондента «Карповки», это подтверждает: фундаменты находятся примерно в 10 метрах от спуска эскалаторов. Тем не менее, возможно, место под храм будет заложено в проекте.

Сенная площадь, проект

В рамках реконструкции самой Сенной площади будут снесены все торговые павильоны, построенные в 2003 году ООО «Океан» (холдинг «Адамант»), после чего на их месте появятся автомобильные стоянки либо создадут на площади круговое движение. Автор построек руководитель ООО «Архитектурно-проектное бюро „Ловкачев и партнеры“» Владимир Ловкачев напомнил: «Вариант с павильонами сделали за несколько минут до 300-летия». Бывший главный архитектор города Александр Викторов отметил: «Что касается ларьков, то не надо к ним серьезно относиться. Это времянки. Их надо убрать, и все».

Под площадью намечено соорудить три пешеходных перехода: под Садовой улицей у дома № 39 и рядом с Гауптвахтой, а также под Московским проспектом. Однако последний под вопросом в связи с большим количеством инженерных коммуникаций в том месте.

Колонна мира, также подарок на 300-летний юбилей Петербурга, будет демонтирована и перевезена на новое место. «Это был подарок то ли французского бизнеса, то ли французского народа. И надо было его куда-то поставить», — отметил причину выбора места господин Ловкачев.

Проект развития Сенной через некоторое время будет рассмотрен на градостроительном совете.

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Сенная площадь, стоянка ТРК Пик Сенная площадь, проект
Теги: архитектура, гостиница, градсовет, зао горагентство по операциям, ловкачев и партнеры, ооо океан, холдинг адамант, торговля




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Царскосельский железнодорожный мост стал выявленным памятником

 Строительство гостиницы на улице Александра Невского приостановили

 Недострой ткацкой фабрики на Богатырском стал мебельным центром

 Заброшенное здание на Советской в Дудергофе стало «Пятерочкой»

 Деревянный особняк Бремме на 12-й линии В. О. снесут и воссоздадут


 Комментарии 


  1. Николай

    16/12/2009 в 23:03 | #1 | Ответить | Цитировать

    Когда строили ПИК 1 и часовню, за несуществующей апсидой ещё оставались старые деревья, которые помнили храм.

    А документ 1962 г. надо опубликовать, чтобы показать правду.

  2. Антон

    01/11/2009 в 18:15 | #2 | Ответить | Цитировать

    А почему надо слушать именно водителей, так скоро ни одного дерева не останется, чтобы не мешали и тротуары под движение машин отдадут.

  3. Андрей

    01/11/2009 в 17:52 | #3 | Ответить | Цитировать

    Водители жалуются — говорят мешает движению.

  4. Антон

    30/10/2009 в 19:38 | #4 | Ответить | Цитировать

    Зря они так, к колонне уже все привыкли мне кажется.

  5. Влад из Минска

    30/10/2009 в 18:45 | #5 | Ответить | Цитировать

    «Колонна мира, также подарок на 300-летний юбилей Петербурга, будет демонтирована и перевезена на новое место.»

    А во время демонтажа или транспортировки её наверное «случайно» разобьют. Либо она таинственным образом «исчезнет», переехав к кому-нибудь из чиновников в их загородную резиденцию :)

    Не удивлюсь, если именно так произойдёт.

  6. 30/10/2009 в 13:05 | #6 | Ответить | Цитировать

    «К сожалению, точного ответа, где именно был расположен храм, нет, – посетовал Хруцкий.

    Я эти слова сознательно не добавил в текст. Есть официальные документы 1962 года (церковь взорвана в 1961-м), где точно указан фундамент. Мне кажется, Хруцкий откровенно лукавил.

  7. 30/10/2009 в 12:38 | #7 | Ответить | Цитировать

    При строительстве предусмотрен обход фундамента храма, чтобы в будущем церковь можно было восстановить на прежнем месте. «К сожалению, точного ответа, где именно был расположен храм, нет, — посетовал Хруцкий. – Очертания везде разные. На одних планах КГИОП существующий павильон метро «вгрызается» в фундамент очень глубоко, на других – чуть-чуть». «Конечно, нужны достоверные данные, но вот где их добыть?» — сокрушенно добавил он.(Фонтанка.ру)

  8. 30/10/2009 в 07:13 | #8 | Ответить | Цитировать

    а церьков на этой площаде поместится после этого или уже все про нее забыли?

  9. 30/10/2009 в 06:14 | #9 | Ответить | Цитировать

    -будут снесены все торговые павильоны( вероятно также и скамейки) после чего на их месте появятся автомобильные стоянки.

    Как это на месте павильонов- стоянка? Неужели тротуары не увеличаться, а увеличится зона для машин?

    Зачем нужны эти подземные переходы...пробки всё равно будут, и народ будет переходить напрямую через стоящие машины , а не спускаться в переход.

    Переход-то будет со ступеньками, не говорилось?

  10. Антон

    29/10/2009 в 23:01 | #10 | Ответить | Цитировать

    А потом построят еще одну гостиницу и еще один трк, и еще и скоро площади не останется совсем... что ж это за площадь то будет.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.