Трамвайные пути на 1-м Красненьком мосту 

1-й Красненький мост через реку Красненькую имеет своеобразную планировку: примерно половина ширины отдана под газон. Это связано с закрывшимся трамвайным движением.

Трамвай по проспекту Стачек на участке от Нарвских ворот до Автовской улицы ходил с 1916 года. В 1954-м перегон от Комсомольской площади до Автовской перенесли на Кронштадтскую улицу. Проблемой стало пересечение трамвайных рельсов с Автовской товарной железнодорожной веткой: чтобы не создавать новый переезд, оставили старый на проспекте Стачек, а к нему сделали перемычку от Кронштадтской улицы вдоль Автовской.

Южнее переезда трамвайные пути пересекали реку Красненькую по деревянному 1-му Красненькому мосту. В 1957 году переправу заменили железобетонной, а всю северо-западную половину отдали под пути. Машины же ездили по юго-восточной.

В 1978 году в створе Кронштадтской улицы был наведен Кронштадтский путепровод, предназначенный для трамвайного движения. Тогда же вагоны перестали ходить по переезду и 1-му Красненькому мосту. Впоследствии место на переправе, где лежали рельсы, решили отдать под газон.

Адрес: 1-й Красненький мост