Московское шоссе в Пушкине лишили статуса памятника
20/12/2024 12:16
Московское шоссе в Пушкине лишили статуса памятника. Он мешал построить путепровод над Витебской железной дорогой.
Московское шоссе в Пушкине проходит от Софийского бульвара до Витебской железной дороги. Оно, а также продолжающие его Московское шоссе в Тярлеве и Ям-Ижорское шоссе были построены в середине XVIII века для связи царскосельской резиденции с Москвой. В 1810–1820-х годах вдоль пушкинского участка шоссе было создано немецкое поселение под названием Фридентальская колония. Современное название — Московское шоссе — было присвоено в 1923 году. До недавних пор пушкинский участок был признан выявленным памятником «Историческая трасса Московской дороги».
В настоящее время по заказу комитета по развитию транспортной инфраструктуры ведется разработка проекта планировки, который необходим для строительства путепровода над Витебской железной дорогой в створе Московского шоссе. Этим занято АО «Институт „Гипростроймост-Санкт-Петербург“». В границы проектирования попадает все Московское шоссе в Пушкине, а также часть Московского шоссе в Тярлеве — от железной дороги до 2-го Базенова моста. Наличие статуса памятника у шоссе не давало построить путепровод.
К решению историко-культурных вопросов подключили ООО «Спецреставрация». Эта фирма заказала экспертизу ценности Московского шоссе Алексею Хорликову. Он счел, что дорога не имеет исторической ценности, поскольку «носила обыденный характер и исторически не являлась ключевым элементом планировочной инфраструктуры города Пушкина». Нет и градостроительной ценности, полагает господин Хорликов, ведь в составе шоссе нет «исторических архитектурных или инженерных решений, которые представляют особенный интерес для изучения и сохранения истории транспортной инфраструктуры». Статус памятника эксперт рекомендовал снять.
В конце ноября, по данным «Канонера», КГИОП своим распоряжением согласился с выводом Алексея Хорликова и снял пушкинское Московское шоссе с охраны.
Дорог-памятников в Петербурге немного. К ним относятся Петергофская дорога (проспект Стачек от Автова и продолжающее его Петергофское шоссе до Стрельны) и Нарвская (проспект Маршала Жукова от проспекта Стачек и Таллинское шоссе). В 2014 году в ходе «ретроспективной инвентаризации» сняли с охраны Московскую дорогу — Краснопутиловскую улицу и продолжающее ее Московское шоссе. Сергей Горбатенко, который в свое время готовил список исторических дорог, в комментарии «Канонеру» высказал ранее мнение, что причина в «непрофессионализме или непонятном умысле». Сейчас КГИОП рассматривает новое заявление о включении всей трассы Московской дороги на территории трех регионов (помимо Петербурга, также Ленинградской и Новгородской областей) в список выявленных памятников.
Июль 2024 года:
Смотрите также:
Организации (компании):
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Площадь электростанции-памятника на Обводном канале хотят сократить
Перестроенные флигеля дачи в Ольгине лишили статуса памятника
Детский приют на Лермонтовском проспекте убрали из списка памятников
Дом Безобразовой на канале Грибоедова лишили статуса памятника
С 2010 года Белый дом лишил статуса памятника 17 объектов в Петербурге
Комментарии
Редактор
Там поток есть и сейчас, причем в пробке, где для каждого рывка требуются дополнительные обороты двигателя
257
Лучше сравнивать шумовую ситуацию ,например с путепроводом в конце Косыгина — рев машин с виадука слышен на половине охтинского лесопарка ,а когда-то в том лесу была тишина. Еще один характерный пример -Мшинский путепровод на Р-23 — сбор грибов в окрестных лесах происходит под оглушающий непрерывный шум ,а фоновый шум велик даже в садоводствах в 5 км от моста.
257
На Российском проспекте фоновый городской шум действительно может заглушить дополнительный немалый шум от машин на эстакаде . В Пушкине (Московское шоссе ) и Петергофе (Ропшинское шоссе) пока тихо и поэтому рев моторов и шипение шин будут раздаваться далеко по окрестностям.
Редактор
А зачем поднимать на такой уровень? Чисто из вредности? Есть Российский путепровод — снизу шум потока такой же, как возле улицы Латышских Стрелков
257
Если поднять шоссе на уровень 4-6этажа, то шум будет на весь окружающий город .
инженер
А разве сейчас шоссе не шумное? Особливо, когда вереницы авто на переезде стоят?
А так -пролетать будут.
И потом, Пушкин так же автомобилизован, как и Питер.
Ну а лишний шум-от транзита.
ЗЫ Экраны поставят. Красота сомнительная, но по нормам необходимо.
Редактор
Во-первых, шум — это не элемент среды. Во-вторых, шума не будет только на части тоннеля, а само шоссе останется шумным
257
От тоннеля не будет шумового загрязнения на относительно тихий город .
Редактор
И где же еще? В створе Новодеревенской улицы путепровод не построить, в створе Парковой есть прокол в насыпи. Наверное, есть смысл подумать о восстановлении путепровода в Павловске в створе Павловского шоссе.
Редактор
При чем тут Setl Group?
Редактор
Он точно так же пагубно скажется на среде
инженер
Про несколько дорог-это смелое предположение. Я вот только 3 вижу. И только по этому створу видится хоть какая-то возможность как-то развязаться с ЖД.
инженер
Есть такая фишка: не строят новые дороги-плохо, пробки, город задыхается. Строят-всё равно плохо. Даже еще хуже будет.
Такая дискуссия сейчас идет вокруг Б. Смоленского моста.
Выход видится в тотальном превращении автомобилистов в пешеходы :)
x-code
Значит могут когда захотят. Надо бы чтобы также лишили и сараи вокруг Галерной Гавани, оставили бы памятником только сам водоем.
Влад
Вопрос об уместности путепровода именно в этой локации не бесспорен, мягко говоря. Но бороться со стройкой, раздавая статус памятников чему ни попадя... Тогда уж нужно быть последовательным, и объявлять памятниками хрущёвки с северной стороны этой дороги, либо сносить их, приводя локацию к состоянию на середину 18-го века — момент постройки.
Антон
Пушкин задохнется в траффике. Это шоссе ведёт прямо в центр Царского Села
Алексей
Фильм есть такой, Российский — «Левиафан», 2014 года
В нем есть какая-то параллель с реальностью, и точки пересечения есть, например, в Пушкине, на Московском шоссе
Психиатор
звучит как внушение
Тер
Ну через ЖД, в Пушкине есть несколько дорог, почему кому-то понадобилось использовать именно московское шоссе, это вопрос.
Счастливый обитатель
Спасибо Setl Group за наше «светлое» будущее...
Когда ж горшочек перестанет варить, весь Петербург уже осчастливили
Зритель1967
Разумное и логичное решение, позволяющее расширять и модернизировать ДОРОГУ
Михаил З.
После того как там построят путепровод, центральные улицы Пушкина превратятся в вечную транзитную пробку. После Московских ворот можно будет ехать только по Пушкинской, через самый Центр города.
Astramax
Почему бы не построить тоннель вместо путепровода?
инженер
Конечно, причина в умысле.
Из-за невнятных ограничений, типа очень ценная (чем?) дорога, не дают этой дороге развиваться.
Видимо, пусть лучше поезда наезжают на авто...Ну или автомобилисты стоят в пробке на переезде.
ближе к реальности надо быть.