Новости  |  Снос-2023  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

Четырехлетняя реконструкция станции Царское Село завершилась 

23/10/2017 13:49

Завершилась четырехлетняя реконструкция железнодорожной станции Царское Село. В рамках работ были отремонтированы оба тоннеля и переделаны перроны.

Реконструкция началась в 2013 году. Ее проводило АО «РЖДстрой». Замначальника Октябрьской железной дороги Сергей Румянцев рассказал «Канонеру», что для ремонта северного и южного пешеходных тоннелей потребовалось демонтировать один из путей, а для переделки перронов — устроить временную деревянную платформу.

В ходе вскрытия перронов и тоннелей обнаружился «неблагоприятный геологический фон». «Потребовалась частичная корректировка проектной документации, что послужило причиной для переноса срока выполнения работ», — пояснил господин Румянцев. После этого было получено дополнительное финансирование, и в 2016 году реконструкция продолжилась.

Строительно-монтажные работы в южном тоннеле завершились в сентябре 2016 года. Тогда же по нему вновь пошли пассажиры, а северный тоннель закрылся.

На днях реконструкция Царского Села полностью завершилась, отчиталась Октябрьская железная дорога.

Станция Царское Село

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Станция Царское Село
Теги: железные дороги, ржд, рждстрой




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Будку закрытого переезда на старой трассе Нового шоссе в Белоострове снесут

 Облик вокзала станции Пулковские Высоты в Пулковском переделали

 Расширять улицу Седова на месте демонтированного переезда пока не будут

 Надземный переход на станции Александровской оказался бесхозным

 Заброшенный Царский вокзал в Пушкине вновь хотят отремонтировать


 Комментарии 


  1. 999

    25/10/2017 в 17:08 | #1 | Ответить | Цитировать

    ОДНО другому никак не мешает. Всё-таки отремонтировали действующую станцию, а не просто памятник культуры, стоящий без дела много десятилетий.

    Для тех, кто не знает о проблемах, из-за езды на автоповозках, тоннели прохода к платформе поездов на Питер, построенные еще при социализме в 1950е, постоянно затапливались из-за плохой гидроизоляции в дождь. Так что будем надеяться, что теперь по этим тоннелям можно будет ходить в обычной обуви в любые дождливые дни.

  2. ???

    24/10/2017 в 21:54 | #2 | Ответить | Цитировать

    лучше бы восстановили павильон ж.д. императорской ветки в ЦС



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации