На Суздальском шоссе сдали две высотки, спрятанные за паркингом

20/02/2017 13:23

На Суздальском шоссе ввели в эксплуатацию два первых жилых дома нового квартала на углу с Орлово-Денисовским проспектом. Высотки невыразительной архитектуры пытаются спрятаться от шоссе за паркингом.

Жилой квартал между Суздальским шоссе, проектными участками Новоорловской улицы, набережной реки Каменки и Орлово-Денисовским проспектом возводит холдинг «ЮИТ», позже к нему прибавится ЛСР. Юитовские дома спроектировал испанский архитектор Рикардо Бофилл. Он выполнил не только жилье, но и объекты социальной инфраструктуры, но последние будет строить город (за исключением одной школы).

Первая очередь квартала, разрешение на строительство которой было выдано в конце 2013 года, состоит из двух жилых домов высотой по 25 этажей, а также 5-этажного паркинга перед ними вдоль Суздальского шоссе. Несмотря на приглашение мэтра из Испании, фасады копируют панельные дома экономкласса, которыми, в частности, застроены Шушары. Расположение паркинга на красной линии шоссе, видимо, сделано для подчеркивания низкого качества жизни.

В декабре АО «ЮИТ Санкт-Петербург» сдало первую очередь. Домам дали адреса: Суздальское шоссе, 26 (корпус 2) и 28 (корпус 2).

Фото Дмитрия Ратникова

Организации (компании):

Группа компаний «ЛСР»

АО «Эталон перспектива»
(б. АО «ЮИТ Санкт-Петербург»)

Группа компаний «ЮИТ»

Изображения, прикрепленные к публикации:

Теги: жилье, лср, юит, юит санкт петербург

Проект жилого дома на улице Ткачей переделали

На улице Фучика анонсировали проект еще одного жилого дома на месте авторынка

Сдан первый жилой дом комплекса группы «РСТИ» на месте Ленфильма на Новобелицкой

На проектной улице в новом микрорайоне в Детскосельском сдали жилой дом

Комментарии

Максим

24/02/2017 в 11:26 | #1 | Ответить | Цитировать

Пора объявить конкурс — в какой многоэтажке больше всего квартир.
Randyy

21/02/2017 в 16:30 | #2 | Ответить | Цитировать

Бофилл не шибко напрягался, похоже...
Редактор

21/02/2017 в 13:27 | #3 | Ответить | Цитировать

@
ЛП

Там будет построена дорога вдоль реки, о чем мы писали. Почему в чьем-то воспаленном воображении такая дорога не может иметь статус набережной, я не знаю.
Andy

21/02/2017 в 11:58 | #4 | Ответить | Цитировать

> покуда людям придется жить на стройке, без зелени и инфраструктуры
главное, чтоб без бабуинов?
ЛП

21/02/2017 в 00:08 | #5 | Ответить | Цитировать

...проектными участками ... набережной реки Каменки...
ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ
А это что за зверь такой?
Какая набережная? Там «течёт» р.Каменка. На вид — обычная канава на границе Новоорловского парка и поля.
Очевидно в попытке втюхать очередное дерьмо — рисуются воздушные замки в фантазиях втюхальщиков. Только в очень воспалённом воображении может пригрезиться будущая набережная.
инженер

20/02/2017 в 15:22 | #6 | Ответить | Цитировать

Вынос паркингов на красную линию улиц явно не украшает застройку.
Но сделано это с очевидной целью-снизить шумовой эффект от улицы.
Говорить о низком качестве жизни в этом квартале, вероятно, преждевременно.
Однако покуда людям придется жить на стройке, без зелени и инфраструктуры.

В связи с законодательными ограничениями мы вынуждены отключить возможность комментирования. Чтобы оставить свое мнение, используйте ВК-паблик.

в объектах строительства	в компаниях	фото личностей