Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

На Мурманском шоссе возле Синявина ликвидировали опасный поворот

12/12/2016 14:00

Опасный 90-градусный поворот на Мурманском шоссе недалеко от поселка Синявино ликвидирован. На выходных пустили движение по новому участку дороги, построенному за полтора месяца.

Мурманское шоссе (трасса «Кола») от границы Санкт-Петербурга за Синявино имеет четыре полосы движения, по две в каждую сторону. Между ними газон, а после Невы — лес. Южная проезжая часть, по которой поток шел в сторону Волхова, неожиданно прерывалась поворотом под прямым углом, после чего дорога становилась единой двухполосной и без разделителя.

Опасный поворот постоянно приводил к ДТП: и летом и зимой машины вылетали за пределы шоссе. Там устанавливали знаки, яркие таблички, лежачие полицейские, но аварии не уменьшались. С просьбой изменить угол поворота на более плавный к Севзапуправтодору обращалась и администрация Синявинского городского поселения. Однако дорожные чиновники не хотели проводить временные мероприятия в виде создания более плавного поворота, поскольку на далекое будущее запланирована полноценная реконструкция Мурманского шоссе с его расширением.

К решению проблемы присоединился «Канонер». С 2013 года издание пыталось убедить чиновников Севзапуправтодора и Росавтодора выделить деньги. И вот в 2015-м замначальника управления проектирования и строительства автодорог Дмитрий Лаптев пообещал построить временную спрямляющую дорогу в 2015–2016 годах, не дожидаясь масштабной реконструкции.

Работы по заказу Севзапуправтодора начались в конце октября. А на выходных движение по новой 400-метровой дороге открыли, сообщили очевидцы. Старую соединительную проезжую часть превратили в место для разворота. Подрядчиком было ЗАО «ВАД».

Фото Дмитрия Ратникова

Организации (компании):

АО «ВАД»

ФКУ «Севзапуправтодор»

Изображения, прикрепленные к публикации:

Теги: зао вад, севзапуправтодор, новые дороги, опасный поворот мурманское шоссе, реконструкция дорог

Улицу Коммуны удлинили на север почти до железной дороги на Всеволожск

ЛСР построит Верхне-Кузьминский проспект с мостом через Пулковку

Группа RBI расширит Товарный переулок — добавит недостающий участок

В Петербурге берутся за второй участок ВСД — до Софийской улицы

Комментарии

78

13/12/2016 в 08:45 | #1 | Ответить | Цитировать

Randyy :
257 :
Это же эпохальное событие ! По количеству потраченного разума сравнимо с запуском ЗСД.

годы аварий и пробок = полтора месяца работы.

Этих чинуш за такое наплевательство пора гнать поганой метлой! То знаки через жопу поставят, то время работы светофора неадекватно выставят, то из трех полос сделают поворот на лево только с крайней левой полосы не учитывая трафик движения на лево(ул.Парашутная -дорога на Каменку, с Суздальского почему-то 2 полосы на лево)! До сих пор не могут, твари, сделать «задержку» в работе пешеходного светофора при правом повороте, не говоря уже о введении на трехполосных магистралях города «левой стрелки»! Вся их бездарная работа только провоцирует создание аварийных ситуаций и роста числа пробок в городе. Зато все эффективные управленцы, млять!
Randyy

12/12/2016 в 16:29 | #2 | Ответить | Цитировать

257 :
Это же эпохальное событие ! По количеству потраченного разума сравнимо с запуском ЗСД.

годы аварий и пробок = полтора месяца работы.
257

12/12/2016 в 16:14 | #3 | Ответить | Цитировать

Это же эпохальное событие ! По количеству потраченного разума сравнимо с запуском ЗСД.
ИНЖЕНЕР

12/12/2016 в 14:17 | #4 | Ответить | Цитировать

Знакомое место, однако давно уже не езжу по этой трассе.

В связи с законодательными ограничениями мы вынуждены отключить возможность комментирования. Чтобы оставить свое мнение, используйте ВК-паблик.

в объектах строительства	в компаниях	фото личностей