Новости  |  Снос-2023  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

На Рощинской электроподстанцию построили на месте железной дороги 

05/10/2016 18:57

Ввели в эксплуатацию здание электроподстанции «Измайловская перспектива» на Рощинской улице. Его возвели на том месте, где ранее проходила Варшавская железнодорожная линия.

Ранее Варшавская ветка шла от Варшавского вокзала точно на юг вдоль нынешней Варшавской улицы. В 1967 году в связи с массовой застройкой территории западнее Московского проспекта железную дорогу переключили на Балтийскую линию, построив соединительные пути от Рощинской улицы на юго-запад.

Рельсы там сохранялись в 2013 году, а в 2014-м прямо на месте железнодорожного полотна началось возведение подстанции «Измайловская перспектива». Застройщиком выступило ООО «Региональные электрические сети». Пути разобрали структуры ОАО «РЖД» в рамках подготовки территории за Варшавским вокзалом для строительства жилого микрорайона «Галактика» от АО «ССМО „ЛенспецСМУ“».

В конце сентября состоялся ввод подстанции в эксплуатацию. Ей дали адрес: Рощинская улица, 3, корпус 2. Сам участок выходит на продолжение Парфеновской улицы, но название ему еще не присвоили.

Рощинская улица, 3, корпус 2, подстанция Измайловская перспектива

Разобранная Варшавская железнодорожная линия

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Разобранная Варшавская железнодорожная линия Рощинская улица, 3, корпус 2, подстанция Измайловская перспектива

 Комментарии 


  1. ылф

    13/10/2016 в 11:35 | #1 | Ответить | Цитировать

    да, жаль, что ЭнергоПроект канул в лету...

  2. инженер

    08/10/2016 в 11:37 | #2 | Ответить | Цитировать

    Ух ты, закрытая 110 кВ.

    Ничего про это не знаю, так как больше не работаю в той области.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации