Новости  |  Снос-2023  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

Вместе с жилым комплексом построили новый участок 3-й линии 2-й половины 

06/07/2016 17:58

Третью высотку в составе жилого комплекса «Репка» и «До ре ми» на углу Репищевой улицы и 3-й линии 2-й половины сдали в эксплуатацию. Застройщик за свой счет построил и новый участок самой 3-й линии.

Дома строились с 2012 года. В общей сложности их три: 13–17-этажное расположено вдоль Репищевой улицы, 25-этажное вдоль 3-й линии 2-й половины и 20-этажное — во дворе на границе с безымянным сквером. Архитектура у всех «спальная».

В марте ООО «СМУ-630», входящее в группу «Прагма», получило разрешение на ввод первых двух корпусов. А в конце июня сдали последний, 20-этажный. Ему дан адрес: Репищева улица, 10, корпус 3.

Одновременно со строительством жилого комплекса девелопер проложил 180-метровый отрезок 3-й линии 2-й половины. В 2012-м он представлял собой подъездную дорогу, выложенную бетонными плитами.

Репищева улица, 10, корпуса 2 и 3:

Репищева улица, 10, корпуса 2 и 3

Новый участок 3-й линии 2-й половины:

3-я линия 2-й половины

3-я линия 2-й половины, новый участок

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

3-я линия 2-й половины, новый участок 3-я линия 2-й половины Репищева улица, 10, корпуса 2 и 3

 Комментарии 


  1. Редактор

    08/07/2016 в 12:28 | #1 | Ответить | Цитировать

    Макс

    :

    Проложили не просто так дорогу для людей, а чтобы в подземный паркинг можно было заехать.

    Это принципиально? Если бы не было подземного паркинга, для въезда во двор дорогу строить было не надо?

  2. Макс

    08/07/2016 в 12:24 | #2 | Ответить | Цитировать

    Проложили не просто так дорогу для людей, а чтобы в подземный паркинг можно было заехать.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации