КГИОП отказался брать под охрану трамвайные опоры с улицы Новостроек
24/11/2015 16:14
КГИОП отказался брать под охрану опоры контактной сети трамваев, расположенные на улице Новостроек. О причинах такого решения в распоряжении ведомства ничего не написано.
Столбы с дореволюционными кронштейнами стоят на участке улицы Новостроек от проспекта Стачек до улицы Маршала Говорова. Они относятся к 1907 году и выполнены в стиле модерн. По всей видимости, столбы были перенесены сюда в середине XX века с других трамвайных участков, закрывшихся к тому времени.
В октябре «Канонер» рассказал, что опоры предполагается демонтировать — в рамках реконструкции контактной сети (ее проведут по заказу комитета по транспорту). Тем не менее после обращения депутата заксобрания Алексея Ковалева вице-губернатор Игорь Албин попросил Горэлектротранс сохранить их «как историко-техническую ценность электротранспорта Санкт-Петербурга».
Помимо прочего, в адрес КГИОПа были поданы обращения с просьбой включить опоры в список объектов культурного наследия. На днях на сайте ведомства опубликовали распоряжение об отказе наделять старинные мачты статусом памятника, причем не только на улице Новостроек, но и на 2-м Муринском проспекте и Новороссийской улице. В документе идет ссылка на заключение экспертов, но текст заключения недоступен.
Смотрите также:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Силикатнокирпичное здание на Рощинской улице оштукатурят
Горэлектротранс передумал возвращать трамвай на набережную Обводного канала
Недостроенный трампарк на проспекте Блюхера снесут ради парка электробусов
На улице Грибакиных реконструируют депо трамвайного парка № 7
Трамвай в Усть-Славянку и Усть-Ижору придет не раньше 2025 года
Комментарии
Редактор
Да, довольно нелепое замечание. То есть вы думаете, что в КГИОПе сидят слепые люди, которые будут оценивать только отдельные элементы, а не все опоры целиком?)
Роман
Даже не удивительно! Опоры никакого интереса не представляют, т.к. они годов 50-60-х. Интерес представляют только кронштейны. Поэтому и запрос в КГИОП надо было писать не по поводу опор, а по поводу кронштейнов.
Дмитрий Л.
Насколько я понимаю, предыдущие статьи «базировались» на письме Албина (в ответ на ковалевский запрос), где было сказано, что Горэлектротранс попросит подрядчика передать опоры Горэлектротрансу, а не просто отвезти на свалку или сдать в металлолом. Напрямую о музее речь не шла.
В принципе отказ КГИОП поставить опоры под охрану как объект недвижимости не отменяет возможного признания ценными самих кронштейнов как технических устройств.
Виктор М
В Санкт-Петербургских Ведомостях кто-то уверенно писал не очень давно, что мачты отправят в музей. Так в музей или неизвестно куда?