Из-за строительства Сортавальского шоссе могут снести доты
16/01/2012 19:48
Из-за строительства Сортавальского шоссе во Всеволожском районе Ленинградской области могут быть утрачены два довоенных дота, один из которых числится региональным памятником.
Первые работы по сооружению трассы Петербург — Сортавала начались в 2002 году. Шоссе является продолжением проспекта Энгельса за Кольцевую автодорогу, а в будущем должен стать дублером Приозерского шоссе. В мае 2010 года был открыт первый участок — от КАД до деревни Скотное, в октябре 2011-го магистраль довели до Агалатова.
Следующая очередь — участок до деревни Керро. В районе памятника «Лемболовская твердыня» и Керро (у поворота к станции Грузино) намечается автомобильная развязка. Если наложить ее проект на план местности, получится, что прямо под трассой окажутся два дота, рассказал корреспонденту «Карповки» член Клуба истории и фортификации Алексей Шварев.
Один из этих дотов, построенный в 1932 году, сегодня — объект культурного наследия. У второй огневой точки охранного статуса нет, зато она постарше — датирована 1929 годом. «Сейчас там уже вырубили деревья, трасса размечена вершками», — пояснил господин Шварев, побывавший на месте.
Чтобы сохранить уникальные объекты, основную трассу трогать не нужно. По мнению Алексея Шварева, достаточно немного изменить траекторию съезда с развязки. В будущем здесь может быть создан историко-культурный заповедник.
Получить комментарий заказчика — ФГУ «Севзапуправтодор» «Карповке» сегодня не удалось, но мы продолжим выяснять ситуацию.
Объекты строительства:
Трасса «Сортавала» (Новоприозерское шоссе, Сортавальское шоссе)
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Похожие новости
На месте промзоны на Тележной улице группа RBI построит жилой дом
От Суздальского шоссе до Береговой улицы проложат новую дорогу
Арцеуловскую аллею удлинят до Парашютной улицы
Setl Group взялась за строительство будущей улицы Летчика Кизимы
Открылось движение по первому участку улицы Лидии Зверевой
Комментарии
В связи с законодательными ограничениями мы вынуждены отключить возможность комментирования. Чтобы оставить свое мнение, используйте ВК-паблик.



Дмитрий Литвинов
Ну, наши соседи-то вполне устраивают мемориальные объекты из своих старых оборонительных сооружений, и на картах для туристов их всегда помечают.
В данном случае было бы очень удачно — мемориал на базе этих двух дотов, не где-нибудь в чаще леса, а как раз около оживленной трассы.
Дмитрий
Вообще ДОТы-то жалко, реально держали фронт под Ленинградом. Финны вон свою «Линию Салпо» или как там она, холят и лелеют, а нам пофиг веники, всё в асфальт укатаем.
Алексей
Да да. Давайте устроим историко-культурный заповедник из двух бетонных дотов. Десятки тысяч Иванов Хведыровых помнящих и чтящих своих любимых предков как один мчаться под развязку посетить уникальный военно- исторический комплекс. Иностранцы приплывают на паромах в Питер и в их программе помимо Эрмитажа и Петродворца гордо значится «The most famous unique Russian DOTS». Внутри дотов помимо тщательно сохраненных фекалий наших дорогих проотцов идет бойкая торговля футболками с надписями «Do you respect your forefathers» и магнитики с пейзажами этих живописнейших мест. Ну подумаешь скорректировали проект, это стоило то всего пару десятков миллионов, ну подумаешь что столько же еще вложили в подъезд и благоустройство. Зато сколько патриотической пользы! Вот смотри сынок, мы русские не хухры-мухры, мы можем построить в земле бетонную коробку, замаскировать ее и так незаметно из-под тишка расстреливать наших, сынок, врагов.
А если у мародеров, массонов, жидов, непомнящих своих Иоаннов и Джонов, поднимется все-таки рука уничтожить эти два чуда света, то молю вас, давайте я их сам незаметно выкопаю и увезу к себе на дачу. Хоть будет где картошку зимой хранить.
хвёдыр
Неужели трудно обойти эти доты? Ну, будет пара поворотов на трассе, так вы Софийскую, которая выходит к Колпино, видели? Она вся из поворотов, хоть и в чистом поле проложена. Чтить свою историю надобно, господа. Если, конечно, мы не «Иваны, родства не помнящие».