Депо трампарка № 7 в Петербурге пройдет капремонт к 2014 году
02/12/2011 11:01
Здание депо трамвайного парка № 7 на улице Грибакиных, 3, в Санкт-Петербурге будет капитально отремонтировано. Работы пройдут в 2013–2014 годах.
Здание депо построено в 1931 году. Несмотря на солидный возраст, оно не является объектом культурного наследия. Долгое время в депо не было капремонта, и сейчас оно находится в ветхом состоянии.
На приведение здания в порядок предполагается выделить около 100 млн рублей. Специалисты уже приступили к подготовке проектной документации. Ремонт планируют начать в 2013 году, а завершить на следующий год, сообщили сегодня корреспонденту «Карповки» сообщили сегодня в ГУП «Горэлектротранс».
Внешний фасад и функциональное назначение здания меняться не будут.
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Вилеровский переулок в Шушарах расширят для пуска трамваев
Силикатнокирпичное здание на Рощинской улице оштукатурят
Горэлектротранс передумал возвращать трамвай на набережную Обводного канала
Недостроенный трампарк на проспекте Блюхера снесут ради парка электробусов
На улице Грибакиных реконструируют депо трамвайного парка № 7
Комментарии
???
Вам виднее. Вы же увидели радость.
Возможно, если продолжите настаивать на снижении стоимости проезда, Анонимус не станет возражать.
С другой стороны, неизвестно, приходилось ли ему за что-либо платить иначе чем многократно.
Andy
Может, и «имеет». Я же не понимаю, чему он радуется, если все эти подачки им же многократно оплачены?
???
ответ, вероятно, содержится в вопросе
если Анонимус «так рад халявным подачкам», логично предоложить, что он имеет «халявные подачки»
Andy
Ну, может и так: я имею пиар, самизнаетекто имеет бабло, а вот что имеет Анонимус, который так рад «халявным» подачкам, им же многократно оплаченным?
???
Тебе, чувачок, выгодно, тебе. На чем бы ты иначе пиарился?
Andy
> он увидел решение выбросить здание
Поначалу я вообще не хотел отвечать на предыдущий пост — уж слишком он уныл. Зато прекрасно подходит для зафлуживания поднятого мною вопроса"кому выгодно" — т.е. кому это так выгодно пилять на поддержании на плаву этого невостребованного трамвая.
???
Мастер-класс в интернет-диагностике мы наблюдали в самом первом комменте от Andy: он увидел решение выбросить здание.
Andy
> Но когда в голове ничего нет, кроме ненависти к трамваю, это трудно понять
Если Вы с такой легкостью дистанционно ставите диагноз, то, боюсь, Вы ошиблись и транспортом (информационным) — это интернет, детка! Шли бы Вы лучше ... в долбоящик — вон, Кашпировский, тот уже поистаскался, но без штатных говорящих голов там все одно скучно.
???
У них здания с канавами называются ангарами, у нас — и ангарами, и депо, и сараями. Но когда в голове ничего нет, кроме ненависти к трамваю, это трудно понять.
Andy
> Трампарк — предприятие
> Депо — ангары для хранения
Ну, предположим, ни один трампарк в этом городе предприятием не является, в самом лучшем случае он является подразделением одного большого Государственного Унитарного Предприятия. Но в любом случае, как Вы объясните такой казус, как существование депа им. Апакова, например — что, ангар ведет пусть несамосотоятельную, но все-таки хозяйственную деятельность?
Виктор Т.
Трампарк — предприятие
Депо — ангары для хранения
Andy
Да. Выражение «депо трампарка» будет штукой сильнее, чем Фауст Гете: это в Москве и России существуют трамвайные депо, в этом городе же — исключительно трампарки!
PS А вообще неплохая панама вырисовывается: вместо того, чтобы снести не представляющее ценности здание депо невостребованного трамвая, принято решение его выкрасить. И выбросить!