На улице Марата трамваи больше не будут сходить с рельсов
23/10/2011 15:30
На перекрестке улицы Марата и Кузнечного переулка в Санкт-Петербурге необычным образом отремонтировали трамвайные пути. Вместо крестовины (пересечения рельсов) там установили кривую железную дорогу.
Как пояснил сегодня корреспонденту «Карповки» источник, знакомый с ситуацией, на этом перекрестке в последнее время увеличилось количество сходов трамваев с рельсов. Причина — аварийное состояние путей. И все же нынешнее решение проблемы временное.
В 2011 году намечалось начать реконструкцию трамвайных путей на улице Марата. Согласно последней информации, работы перенесли на весну 2012-го. Поэтому трассу все равно будут менять, объяснил наш собеседник.
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Силикатнокирпичное здание на Рощинской улице оштукатурят
Горэлектротранс передумал возвращать трамвай на набережную Обводного канала
Недостроенный трампарк на проспекте Блюхера снесут ради парка электробусов
На улице Грибакиных реконструируют депо трамвайного парка № 7
Трамвай в Усть-Славянку и Усть-Ижору придет не раньше 2025 года
Комментарии
???
про всех в его комменте не написано.
Что до Вас, то, с учётом того, что Вы регулярно признаёте нужность и незаменимость трамвая, и так же регулярно без какой-либо аргументации требуете его демонтировать, попутно невнятно упоминая распилы, возможно, просто музыка навеяла...
Andy
> Никто ничего ликвидировать не будет. Будут пилять, к каковому процессу он не допущен, поэтому и исходит кровавыми соплями от зависти.
Интересно, почему это Анонимус считает, что все, как и он, должны стремиться исключительно пилять? Ну ладно, я — романтик, и пилять мне просто противно, но сейчас я на пальцах докажу, что даже менее щепетильным персонам пилять просто невыгодно. И просто потому, что обеспечивая внеэкономические преференции себе, они не могут обеспечить надежность своих инвестиций и практически беззащитны когда им сделают предложение, от которого они не смогут отказаться. Максимум, о чем они могут договориться, это как, например, Чичваркин, о некой не очень даже большой компенсации.
???
Andy, как обычно, жидко обгAndyлся. Никто ничего ликвидировать не будет. Будут пилять, к каковому процессу он не допущен, поэтому и исходит кровавыми соплями от зависти.
А объехать этот кусок можно через переулки и Лиговский. При отсутствии маршрутного движения в том направлении — невелика потеря. Сейчас же по снятому куску вообще неоткуда ехать, поскольку на ремонте еще и Звенигородская.
Невская
Хотелось бы , что бы пути не только модернизировали, но и сделали необходимые маршруты. чтобы можно было не только с угла Лиговки и Кузнечного добраться до угла Свечного и Марата, но и обратно. Нужна остановка ближе к метро Восстания, нужно как-то доехать по Марата от Свечного до Невского! Это далеко не «шаговая доступность».
Andy
«Кривая железная дорога» — боюсь, что сей каламбур будет штукой посильнее Фауста Гете!
Но это, впрочем, исключительно вопросы языкознания. Тот же факт, что «отрезанная» часть рельсового пути больше не может использоваться даже для технологического движения, и, скорее всего, следующей весной будет ликвидирована — не может не радовать!