Стало известно, как будет выглядеть новый терминал Пулково
10/10/2011 18:02
Стало известно, как будет выглядеть новый терминал аэропорта Пулково. В Интернете появилась видеопрезентация комплекса. В ООО «Воздушные ворота Северной столицы» корреспонденту «Карповки» сегодня подтвердили: это реальная визуализация.
Проект был разработан британскими архитекторами из бюро Grimshaw & Partners, а позже доработан ЗАО «Рамболь». Он предлагает соединение двух нынешних площадок — Пулкова-1 и Пулкова-2, развитие транспортной инфраструктуры и возведение гостиницы. После окончания строительства пропускная способность должна увеличиться до 14 млн человек в год.
Сейчас оба аэропорта обслуживает компания «Воздушные ворота Северной столицы», и именно этот международный консорциум будет заниматься реконструкцией. В августе Главгосэкспертиза одобрила проект. В то время велись подготовительные работы, а сейчас началось непосредственно строительство. Сдать комплекс намечено в конце 2013 года.
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:

Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Представлен проект аэропортового комплекса на аэродроме Левашово
Близ Взлетней улицы в Авиагородке построили центр управления полетами
Старинное здание на 10-й линии В. О. надстроили стекляшкой
На окраине Дачного возвели главный корпус вертодрома «Хели-драйв»
В аэропорту Пулково расчистили вид с перрона на сталинский аэровокзал
Комментарии
???
От Купчино до Колпино можно просто отобрать автодорогу у автомобилистов и отдать её велосипедистам. Хоть какая-то польза от неё будет.
Andy
> О чём речь, кстати?
О крайне затратных проектах, ценность которых — сомнительна. А сколько рельс у этой хрени — совсем не важно. В частности, та же велодорожка от Купчино до Колпино — та же самая монохрень. Хоть и без единого рельса и без затрат на закупку ПС!
Андрей
Надо задействовать ЗСД и КАД , пустив по ним автобусные экспресс-маршруты, которые связали бы аэропорт с другими районами и пригородами.
???
Вы так говорите, словно это плохое. О чём речь, кстати?
Andy
Ага, 600 рублей жадуем, а 16 миллиардов (из которых 300 млн, уже освоено, кстати) с меня требуем?
PS Проектная нагрузка на эту монохрень предполагалась не более 1000 пассажиров в час. С таким потоком автобусы-экспрессы легко справятся.
???
собственно, почему, заплатив 5 тыр за 1700 км, я должен отдавать 1/8 от этой суммы за единицы километров?
Б.К.
1). Не советую считать деньги в чужом кармане
2). Копейка рубль бережет.
Andy
Кому что, а трамшиза о бане. Неужели, отдав немеряно бабла за билет на «Пулковские авиалинии», нужно жалеть 600 рублей на такси?
Кстати, на 23 секунде ролика мелькнула какая монохрень. Теперь, наверное, эти британские архитекторы будут утверждать, что это аэроэкспресс — про него губернатор ничего не говорил? Только вот что-то вагонов мало и они какие-то слишком короткие.
хвёдыр
А на ТРИДЦАТЬ ДЕВЯТОМ автобусе я, в тогда ещё единственное Пулково, впервые ездил в ПЯТЬДЕСЯТ ДЕВЯТОМ году с бабушкой. Её сын, мой дядюшка из Забайкалья прилетал. Служил он там. Майором. А сюда прилетал в Академию. (Потом дослужился до генерала и закончил службу дома, в Ленинграде). С тех пор ЛЮБЛЮ ЭТОТ АВТОБУС.
хвёдыр
Есть такой маленький городок на Аляске, Анкоридж. Там, как водится, есть аэропорт. На вид раз в 15-20 крупнее нашего. А городок — 300 тыс. населения, т.е. в 17 раз меньше. Бываю в этом аэропорту, минимум, 2 раза в году: «туда» и «обратно» (семья там живёт). Что характерно, соотношение качества жизни, примерно, такое же (имеется в виду не только материальная составляющая). Несколько полос, понятие «нелётная погода» — нонсенс. Пилот получает метеоданные и сам принимает решение о взлёте и посадке, важен только ветер: направление и сила, а что касается видимости, так есть GPS, навигационные приборы и автопилот. Цена билета зависит от того, у кого его покупать. Если в РФ — дорого, в Штатах — доступно. На «одно лицо» туда и обратно 1300—1400$. Это заметно дешевле, чем, скажем, СПб — Магадан (там тоже семья). Почему у них всё дешевле и лучше?
Виктор Т.
Если откажутся от линии трамвая, то ездить придётся по-прежнему на забитом 39-м автобусе.