Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

Проект нового здания на месте станции метро «Фрунзенская» переделали 

14/01/2022 15:00

Проект нового здания на месте павильона станции метро «Фрунзенская» на Московском проспекте, 71, переделали. Впрочем, принципиально облик не изменился: лицевой фасад остался почти прежним.

Станция метро «Фрунзенская» была открыта в 1961 году. Ее наземный павильон был построен в типовом исполнении по проекту архитекторов Арона Гецкина и Валентины Шуваловой. Точно такие же вестибюли построили для «Электросилы», «Парка Победы» и «Горьковской».

Больше пяти лет Петербургский метрополитен вынашивает идею замены нынешнего павильона «Фрунзенской» на новое здание, где бы разместился центр управления общественным транспортом Петербурга и Ленобласти. Причиной стала нехватка места в «Доме связи 1» на Московском проспекте, 28. Сперва проект выполнило ООО «Суар.Т-проект» из группы «Суарт» Александр Супоницкого, но его вариант, как писал «Канонер», не прошел согласования.

Затем метрополитен доверил проектирование другой компании — ООО «Единые системные технологии», а та — ООО «Архитектурное бюро „А.С.+“» Александра Сохацкого. Первая версия была презентована в сентябре.

Сегодня на градсовете представляют второй вариант, доработанный. Лицевой фасад почти не изменился: убрали архитектурную пристройку по бокам от входного портала. А вот задний фасад переделали полностью, в том числе конструктивно — если изначально господин Сохацкий видел его с изломом, то теперь — полностью скругленным.

Лицевой фасад (старая и новая версии):

Проект единого диспетчерского центра на месте станции метро Фрунзенская

Проект реконструкции метро Фрунзенская под единый диспетчерский центр

Дворовый фасад (старая и новая версии):

Проект единого диспетчерского центра на месте станции метро Фрунзенская, вид со двора

Проект реконструкции метро Фрунзенская под единый диспетчерский центр

Изображения, прикрепленные к публикации:

Проект реконструкции метро Фрунзенская под единый диспетчерский центр Проект реконструкции метро Фрунзенская под единый диспетчерский центр, двор
Теги: бюро а с плюс, градсовет, группа суарт, петербургский метрополитен, суар т проект, метро, реконструкция станции метро фрунзенская




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Вестибюль станции метро «Электросила» заменят более высоким

 В старом наклонном ходе «Технологического института» стало больше эскалаторов

 Стало известно, каким будет второй выход со станции метро «Балтийская»

 За год власти определятся, где расположится первый выход с «Театральной»

 В 2022 году может начаться прокладка тоннеля до станции метро «Каменка»


 Комментарии 


  1. viper56

    19/01/2022 в 18:50 | #1 | Ответить | Цитировать

    Зритель 1967 :

    Стало лучше — с «лица» меньше стекла, с «тыла» — ровный цилиндр.

    Абсолютно согласен, сзади даже на московский райсовет смахивает.

  2. Редактор

    19/01/2022 в 12:50 | #2 | Ответить | Цитировать

    Василий

    :

    Непонятно, только зачем входу в метро столько этажей?

    Там будет не только метро. Почитайте текст.

  3. Василий

    19/01/2022 в 11:23 | #3 | Ответить | Цитировать

    Непонятно, только зачем входу в метро столько этажей?

  4. Зритель 1967

    16/01/2022 в 14:08 | #4 | Ответить | Цитировать

    Стало лучше — с «лица» меньше стекла, с «тыла» — ровный цилиндр.

  5. x-code

    14/01/2022 в 21:59 | #5 | Ответить | Цитировать

    И сзади сделали ровное скругление, ИМХО тоже лучше чем было.

  6. Руслан

    14/01/2022 в 17:52 | #6 | Ответить | Цитировать

    «мансарду» утопили, теперь верхний этаж не так давит



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации