Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

Разбирать старинный трамвайный мост на проспекте Стачек не будут 

25/11/2021 13:12

Разбирать вкопанный в землю дореволюционный мост на проспекте Стачек в рамках начавшегося ремонта трамвайных путей не планируется. Переправа нависала над засыпанным каналом и входила в состав Оранэлы.

Мост расположен возле автозаправки «Лукойл» на проспекте Стачек, 119. Он был построен в начале XX века в составе Ораниенбаумской электрической линии (Оранэлы). Тогда под ним проходил дренажный канал, по которому вода из реки Новой шла в сторону Финского залива. Таких мостов в составе Оранэлы было множество, их отличала железобетонная конструкция и скругленные углы. Засыпали канал, вероятно, в начале 1970-х.

Сейчас на проспекте Стачек проходит капитальный ремонт трамвайных путей. Он затронул участок от Кронштадтского путепровода до проспекта Маршала Жукова. «Ремонтом предусмотрены работы по замене верхнего строения пути на всем протяжении объекта с обустройством повышенных остановочных площадок», — рассказал сегодня «Канонеру» замдиректора дирекции при комитете по развитию транспортной инфраструктуры Максим Молчанов.

Несмотря на серьезность работ, что-либо делать с дореволюционной переправой не станут. «Работы по демонтажу и капитальному ремонту железобетонного моста у дома 119 по проспекту Стачек в рамках контракта не представляется возможным», — проинформировал господин Молчанов. При этом он отметил, что ему неизвестно о балансовой принадлежности моста.

Январь 2020 года:

Проспект Стачек, трамвайный мост Оранэлы возле дома 119

Добавим, в феврале в рамках краеведческого проекта «Ратная палата» «Канонер» представил видеосюжет об Ораниенбаумской электрической линии, где говорится о других старинных мостах и насыпях.

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Проспект Стачек, трамвайный мост Оранэлы возле дома 119

 Комментарии 


  1. Руслан

    29/11/2021 в 17:22 | #1 | Ответить | Цитировать

    Редактор :

    Руслан :

    «Засыпали канал, вероятно, в начале 1970-х.»

    скорее в середине 70-х, на фото 1974 года канал ещё есть

    Если вы об этом снимке, то канал на нем не виден — pastvu.com/p/703600

    Но главное, что в 1972 году на берегу канала было построено первое из трех общежитий Ленинградского кораблестроительного института — восточное, то есть на тот момент канал вряд ли продолжал существование

    канал виден, 1 корпус построили не совсем на берегу, канал проходил западнее 3 корпуса, кстати из-за него здание и треснуло, но скорее всего действительно как сооружение «канал» его засыпали до начала строительства 2 корпуса, я имел ввиду что в 74 мост ещё был мостом и выполнял свою функцию, со стороны общежитий была канава вдоль трамвайной линии, т.е. вода куда-то уходила под мостом

  2. Редактор

    29/11/2021 в 15:17 | #2 | Ответить | Цитировать

    Руслан

    :

    «Засыпали канал, вероятно, в начале 1970-х.»

    скорее в середине 70-х, на фото 1974 года канал ещё есть

    Если вы об этом снимке, то канал на нем не виден — pastvu.com/p/703600

    Но главное, что в 1972 году на берегу канала было построено первое из трех общежитий Ленинградского кораблестроительного института — восточное, то есть на тот момент канал вряд ли продолжал существование

  3. Руслан

    29/11/2021 в 14:50 | #3 | Ответить | Цитировать

    «Засыпали канал, вероятно, в начале 1970-х.»

    скорее в середине 70-х, на фото 1974 года канал ещё есть



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации