Новости  |  Снос-2023  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

Завершается расчистка станции Витебской-Товарной на Лиговке под жилье 

29/10/2021 12:33

Завершается расчистка территории бывшей станции Витебской-Товарной на Лиговском проспекте, 240. Взамен группа компаний «Пик» намерена построить жилой квартал.

Станция Санкт-Петербург-Товарный-Витебский занимала квартал между Лиговским проспектом, Тосиной улицей и Витебской железной дорогой. В 2018 году она была закрыта. С тех пор контейнерные операции осуществляются в терминале ЗАО «Логистика-терминал» около станции Шушары. 30 гектаров старой площадки отдали под жилую застройку.

Изначально девелопером планировала стать Glorax Group. Но в нынешнем году, как писал «Канонер», три земельных участка общей площадью 20 гектаров купили структуры группы «Пик». В границы этой территории не входит лицевая застройка Лиговского проспекта, включающая памятник архитектуры — здание товарной станции Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги на Лиговском, 240, литера И.

В августе был выбран подрядчик для сноса оставшихся зданий и сооружений. Им стало ООО «Управляющая компания „Спрингалд“», входящее в группу Springald. Сейчас фирма завершается снос.

Проект нового квартала «Пик» пока не публиковал.

Октябрь 2021 года:

Снос бывшей станции Витебской-Товарной на Лиговском проспекте

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Снос бывшей станции Витебской-Товарной на Лиговском проспекте
Теги: железные дороги, жилье, glorax group, группа springald, группа пик, ук спрингалд, снос




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Setl Group показала, как будет выглядеть жилой дом на Октябрьской набережной

 КГИОП рассказал, что осталось от разобранной дачи Маяковского в Левашове

 Пристройку к фабрике Варгуниных на Октябрьской набережной снесли

 Жертвами жилого дома могут стать дореволюционные склады на Черниговской

 Близ 1-го Обуховского проезда снесли дореволюционное здание


 Комментарии 


  1. Инкери

    01/11/2021 в 21:04 | #1 | Ответить | Цитировать

    @Andy

    Плюс полтора миллиона мигрантов, включая строителей Узбекстроя.

  2. Евгений

    01/11/2021 в 12:36 | #2 | Ответить | Цитировать

    Настоящий «город в городе», «планируется сформировать единое пространство, состоящее из разноплановых кварталов»! — говорили они. «Образовательные центры и творческие мастерские!» — говорили они. Как там с единством кварталов от разных застройщиков, всё хорошо? :)

    Спешите видеть обещания Глоракса на сайте Ligovsky city, пока они их ещё не прикрыли :)

    «В Ligovsky City используются 4 вида архитектурной стратегии, определяющей высотность зданий, вид фасадов, расположение строений, используемые материалы, ключевые элементы и доминанты. Создается новая идентичность, когда по облику здания можно понять, кто здесь живет, а по характеру человека – из какого он квартала».

    «Парки в Ligovsky City разделены на два вида – общественные и линейные. Первые являются мощным рекреационным ресурсом района, поскольку не только обеспечивают зеленую среду для жителей, но и предлагают им всевозможные виды активного отдыха. Линейные парки – это живые коммуникационные артерии района, связывающие разныe кварталы пешеходными и велодорожками, усеянными зелеными насаждениями» Бла-бла-бла.

  3. Павел П

    01/11/2021 в 12:18 | #3 | Ответить | Цитировать

    @Andy

    Но свободы строительства в конституции нет.

  4. Andy

    31/10/2021 в 11:40 | #4 | Ответить | Цитировать

    «Каждый, кто законно находится на территории Российской Федерации, имеет право свободно передвигаться, выбирать место пребывания и жительства»

  5. Михаил З.

    31/10/2021 в 09:50 | #5 | Ответить | Цитировать

    Остановитесь! Это город а не муравейник! Пусть люди живут в своих городах, а не захватывают чужие!



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации