Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг  |   Ратная палата
 

 Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

Представлен проект пешеходного перехода над КАД возле улицы Хармса 

05/04/2019 15:14

Представлен проект пешеходного перехода, который собираются перебросить через Кольцевую автодорогу возле улицы Даниила Хармса. Он позволит жителям новостроек выбираться к железнодорожной станции Мурино.

Строительством жилого микрорайона возле Деревни Новой занимается группа «ЛСР». На сей момент три квартала готовы полностью, в декабре сдали первые дома в четвертом.

Для связи новостроек и железнодорожной станции Мурино, а далее — улицы Руставели власти Петербурга решили перебросить через КАД пешеходный переход. Генподряд на его проектирование, по данным «Канонера», забрало ООО «Севзапинжтехнология». Переход разместится примерно в створе улицы Даниила Хармса южнее трубопровода, в 2015 году также нависшего над магистралью (застройщиком было ГУП «ТЭК СПб»).

Сегодня «Канонер» публикует проект моста.

КАД, проект пешеходного перехода

Изображения, прикрепленные к публикации:

КАД, проект пешеходного перехода
Теги: гуп тэк, лср, севзапинжтехнология, мосты




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Завершается восстановление моста Красный Судостроитель через Охту

 Пешеходный мост через Дудергофку в Горелове могут снести как самовольный

 Старый Камышинский мост через Лубью заменили новым

 Завершился капитальный ремонт северного корпуса Новой Голландии

 Через полчаса после капремонта откроют Торговый мост через Крюковку


 Комментарии 


  1. Петр

    22/04/2019 в 07:53 | #1 | Ответить | Цитировать

    @инженер

    Что конкретно режется в ваших глазах уважаемый «инженер»

  2. Андре

    12/04/2019 в 05:02 | #2 | Ответить | Цитировать

    Какое великолепное дерьмо

  3. инженер

    10/04/2019 в 13:52 | #3 | Ответить | Цитировать

    ***Петр***, пожалуйста потрудитесь писать по-русски грамотно.

    Просто «режут» глаз некоторые слова.

    ***

    Переход выглядит весьма современно.

    Однако и я отмечу очевидную «хлипкость» опор при таком пролете и ширине.

    Не заметил на рендере нормального схода на западной стороне.

    Вобщем-картиночка явно «сырая».

    Необходимость тут перехода обсуждать не возьмусь.

    Просто он перекроет вид на арку теплотрассы. Но это принципиально вторично.

  4. Дмитрий

    08/04/2019 в 22:04 | #4 | Ответить | Цитировать

    Не вижу ни какой целесообразности в этом мосту ходить людям до метро гражданский проспект примерно 5 километров им придется преодолевать проход через гаражный кооператив и непосредственно преодолевать платформу мурино чтобы выйти к проспекту Руставели после чего проехать две остановки на трамвае после чего опа бинго люди попадают в метро весь путь займет примерно один час моё предложение если деньги уже и вкладывать то провести мост не трогая гаражи а провести его стороной от моста с трубами горячей и холодной воды ближе к развязки и продлить его выходы на проспект Руставели со спусками на платформу Мурино.

  5. Евгений

    07/04/2019 в 20:11 | #5 | Ответить | Цитировать

    В чем смысл пешеходного моста? Пешком до метро будет выходить пара км, такое расстояние мало кто пешком ходит и примерно столько же до Девяткино идти. Мифическая жд станция Мурино? Уж куда проще до того же Девяткино доехать, чем на электричке до Ладожской.

  6. Петр

    06/04/2019 в 16:35 | #6 | Ответить | Цитировать

    Несущие опоры хлипкие, учитывая парусность и нагрузку а также не забывайте о звуковом резонансе, вибрации от машин и баннеров приносящих пользу от аренды городу или отдельным организациям обслуживающим этот переход или лицам . Парусность , вибрация. И хлипкая конструкция проэкт нужно усилить, а так очень хорошо смотрится и если это всё по настоящему то я в восторге

  7. Петр

    06/04/2019 в 16:22 | #7 | Ответить | Цитировать

    Лифт это хорошо но он энергозатратный и в такой улечной среде подвержен быстрому износу . Этот проект не Фейк?!

  8. svetozavr

    06/04/2019 в 16:17 | #8 | Ответить | Цитировать

    Там лифт в круглой трубе. Сейчас такая установка, что надо и подземные и надземные переходы с лифтами и делать. Иначе плохо для пожилых людей, мам с колясками и так далее.

  9. Петр

    06/04/2019 в 16:00 | #9 | Ответить | Цитировать

    Всем привет, меня зовут Петр живу в Новой Охте 1год и думаю мост или пару мостов или даже три моста через МКАДэто бы повысило уровень удобства жизни в районе, но давайте обсудим сам мост с одной левой стороны фото проэкта перехода видно вентовую лестницу это скорее всего для спортсменов и туристов без багажа. велосипедистам хода нет! Так я пологаю Скорее всего продуман количественный поток, а с другой стороны нормальный спуск как в метро народ будет толпится ожидая на мосту свою очередь спуска в час пик. А ещё можно дойти до метро за час или полтора нормальным шагом, далековато но реально, вдоль прохода возможно откроют не большие новые точки ещё бы в проект внести облагораживания пропинки через ЖД дорогу было бы вообще сказочно хорошо и удобно особенно в дождливую погоду я всегда верил в сказки и думаю и в это раз стоит поверить в чудо.

    Мы все понимаем что это всего лишь проект и этот мост подымит приоритет района в целом. И поможет быстрее распродать квартиры которые ждут с нетерпением новых своих хазяев. Пока мостов нету хотя бы одного район считается для коренных и приезжих жителей СПб по их словам отстойный мы это всё прекрасно понимаем. Так что первый мост было бы хорошо, второй нормально , ну а три моста было бы волшебством со сказки. Понимая что это похоже на фейк очень хочется что бы его построили.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.