Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

В Кронштадте сносят кассы Зимней пристани в Арсенальном переулке 

26/03/2019 13:44

В Кронштадте сносят деревянное здание касс Зимней пристани в Арсенальном переулке, 5. На его месте планируется построить ресторан в тех же объемах.

Одноэтажное деревянное здание на территории Петровского парка было построено в 1956 году. Оно расположилось у восточной границы. Внутри находились зал ожидания и кассы.

В 2016 году «Канонер» рассказал, что новые собственники Елена Рыжая и Артем Андреев решили снести здание, чтобы взамен построить ресторан на 70 мест. Проектом ООО «М. Г. прайват реконстракшн» предполагается, что «строительный объем в целом не изменится».

Подрядчиком заявилось ООО «Реставрационная мастерская „Наследие“». «Архитектурно-художественное решение внешних объемов... будет построено на сходстве с историческими деревянными строениями, находившимися на территории парка до второй четверти XX века», — пояснили в «Наследии». Облицовку фасадов обещают выполнить из деревянных панелей.

В марте начался снос касс. Его ведут без установки строительного забора.

Май 2016 года:

Кронштадт, Арсенальный переулок, 5

Март 2019 года:

Кронштадт, Петровский парк, снос касс в Арсенальном переулке

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Кронштадт, Петровский парк, снос касс в Арсенальном переулке
Теги: м г прайват реконстракшн, рм наследие, рестораны, снос




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 На улице Академика Константинова завершился снос НИИ постоянного тока

 Возле станции Удельной сносят деревянный дореволюционный дом

 На улице Одоевского сносят советский корпус завода имени Калинина

 Завершается снос табачной фабрики во дворах на Клинском проспекте

 Мастерскую Шервуда во дворах на Брюсовской снесут в 2019 году


 Комментарии 


  1. Галина

    27/03/2019 в 17:48 | #1 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    «Гостевая» превратилась в вотчину Руслана.

  2. Редактор

    27/03/2019 в 17:14 | #2 | Ответить | Цитировать

    Галина

    :

    Напротив вокзала «Удельная» (с другой стороны железнодорожного полотна) стоят два деревянных, полусгоревших дома. Их что, восстанавливать будут?

    Последний текст о них — kanoner.com/2016/08/10/151504/

    И просьба перейти в гостевую для вопросов не по теме текста — kanoner.com/complaint/

  3. Галина

    27/03/2019 в 17:10 | #3 | Ответить | Цитировать

    Напротив вокзала «Удельная» (с другой стороны железнодорожного полотна) стоят два деревянных, полусгоревших дома. Их что, восстанавливать будут?

  4. Онанимно

    27/03/2019 в 15:31 | #4 | Ответить | Цитировать

    @Вальдемар Крокодилов

    Да, после ответа увидел, что есть другие проработки. Всё равно непонятно, зачем было делать ТПУ, в котором нет его главной функции — пересадки между разными видами транспорта, а был просто ТРЦ «над путями».

    Странные люди проектировали.

  5. Вальдемар Крокодилов

    27/03/2019 в 12:14 | #5 | Ответить | Цитировать

    Онанимно :

    @Вальдемар Крокодилов

    классный ТПУ, где для перехода от метро к электричкам, для перехода к трамваям или автобусам надо идти под дождём и снегом. Зато ТРЦ и парковку сделали, молодцы!

    Посмотрите более внимательно, там есть полностью крытые варианты. Разберитесь более детально. Впрочем, проект я защищать не буду. Не моё это дело.

  6. Онанимно

    27/03/2019 в 11:33 | #6 | Ответить | Цитировать

    @Вальдемар Крокодилов

    классный ТПУ, где для перехода от метро к электричкам, для перехода к трамваям или автобусам надо идти под дождём и снегом. Зато ТРЦ и парковку сделали, молодцы!

  7. Вальдемар Крокодилов

    27/03/2019 в 09:55 | #7 | Ответить | Цитировать

    Галина :

    Нет ли планов снести ж/вокзал «Удельная» с его кассами и построить современное, просторное здание.

    Галина, ознакомьтесь с материалами проекта планировки, который был подготовлен московским специалистами для этого узла: www.arhmetro.ru/portfolio/3/98/0/5/

    Там есть очень подробная пояснительная записка и разнообразные варианты решений, представленные на иллюстрациях.

    Старое здание — объект наследия, поэтому во всех самых современных вариантах развития оно полностью сохраняется. Словом, смотрите, разбирайтесь. Это был официальный государственный заказ на ППТ.

  8. местный

    26/03/2019 в 20:01 | #8 | Ответить | Цитировать

    @Инкери

    На «Выборгскую» никто не поедет, садиться будут на Финляндском вокзале (там легче занять сидячее место).

  9. Инкери

    26/03/2019 в 17:24 | #9 | Ответить | Цитировать

    @местный

    Давно предлагаю сделать платформу у пустой м.Выборгская,

    там и подземный переход имеется к Чугунной

  10. местный

    26/03/2019 в 16:29 | #10 | Ответить | Цитировать

    На «Уделке» действительно тесно, сидений в историческом здании много не поставишь а пассажиропоток в сторону Зеленогорска большой. Перед самим зданием грязно и неуютно.

  11. дачник

    26/03/2019 в 15:48 | #11 | Ответить | Цитировать

    Может снаружи он памятник — внутри неначто смотреть.

    @Галина

    На голубей можно смотреть. Они входят, выходят, летают туда-сюда.

  12. Инкери

    26/03/2019 в 15:37 | #12 | Ответить | Цитировать

    @Галина

    Приобретайте билеты в Интернете

  13. Галина

    26/03/2019 в 15:36 | #13 | Ответить | Цитировать

    Может снаружи он памятник — внутри неначто смотреть.

  14. Редактор

    26/03/2019 в 15:13 | #14 | Ответить | Цитировать

    Галина

    :

    Нет ли планов снести ж/вокзал «Удельная» с его кассами и построить современное, просторное здание.

    Вы о здании-памятнике?

  15. Галина

    26/03/2019 в 15:09 | #15 | Ответить | Цитировать

    Нет ли планов снести ж/вокзал «Удельная» с его кассами и построить современное, просторное здание.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.