Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

В Кронштадте сносят кассы Зимней пристани в Арсенальном переулке 

26/03/2019 13:44

В Кронштадте сносят деревянное здание касс Зимней пристани в Арсенальном переулке, 5. На его месте планируется построить ресторан в тех же объемах.

Одноэтажное деревянное здание на территории Петровского парка было построено в 1956 году. Оно расположилось у восточной границы. Внутри находились зал ожидания и кассы.

В 2016 году «Канонер» рассказал, что новые собственники Елена Рыжая и Артем Андреев решили снести здание, чтобы взамен построить ресторан на 70 мест. Проектом ООО «М. Г. прайват реконстракшн» предполагается, что «строительный объем в целом не изменится».

Подрядчиком заявилось ООО «Реставрационная мастерская „Наследие“». «Архитектурно-художественное решение внешних объемов... будет построено на сходстве с историческими деревянными строениями, находившимися на территории парка до второй четверти XX века», — пояснили в «Наследии». Облицовку фасадов обещают выполнить из деревянных панелей.

В марте начался снос касс. Его ведут без установки строительного забора.

Май 2016 года:

Кронштадт, Арсенальный переулок, 5

Март 2019 года:

Кронштадт, Петровский парк, снос касс в Арсенальном переулке

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Кронштадт, Петровский парк, снос касс в Арсенальном переулке
Теги: м г прайват реконстракшн, рм наследие, рестораны, снос




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 КГИОП согласился на снос старинного флигеля на Тамбовской ради метро

 Два дореволюционных дома на Московском снесут под апарт-отель

 Во дворах на 19-й линии В. О. частично разобрали старинное здание

 В Усть-Ижоре снесли незаконную пристройку к дома-памятнику на берегу

 Старинное здание на Двинской хотят снести под десятиэтажное жилье


 Комментарии 


  1. Галина

    27/03/2019 в 17:48 | #1 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    «Гостевая» превратилась в вотчину Руслана.

  2. Редактор

    27/03/2019 в 17:14 | #2 | Ответить | Цитировать

    Галина

    :

    Напротив вокзала «Удельная» (с другой стороны железнодорожного полотна) стоят два деревянных, полусгоревших дома. Их что, восстанавливать будут?

    Последний текст о них — kanoner.com/2016/08/10/151504/

    И просьба перейти в гостевую для вопросов не по теме текста — kanoner.com/complaint/

  3. Галина

    27/03/2019 в 17:10 | #3 | Ответить | Цитировать

    Напротив вокзала «Удельная» (с другой стороны железнодорожного полотна) стоят два деревянных, полусгоревших дома. Их что, восстанавливать будут?

  4. Онанимно

    27/03/2019 в 15:31 | #4 | Ответить | Цитировать

    @Вальдемар Крокодилов

    Да, после ответа увидел, что есть другие проработки. Всё равно непонятно, зачем было делать ТПУ, в котором нет его главной функции — пересадки между разными видами транспорта, а был просто ТРЦ «над путями».

    Странные люди проектировали.

  5. Вальдемар Крокодилов

    27/03/2019 в 12:14 | #5 | Ответить | Цитировать

    Онанимно :

    @Вальдемар Крокодилов

    классный ТПУ, где для перехода от метро к электричкам, для перехода к трамваям или автобусам надо идти под дождём и снегом. Зато ТРЦ и парковку сделали, молодцы!

    Посмотрите более внимательно, там есть полностью крытые варианты. Разберитесь более детально. Впрочем, проект я защищать не буду. Не моё это дело.

  6. Онанимно

    27/03/2019 в 11:33 | #6 | Ответить | Цитировать

    @Вальдемар Крокодилов

    классный ТПУ, где для перехода от метро к электричкам, для перехода к трамваям или автобусам надо идти под дождём и снегом. Зато ТРЦ и парковку сделали, молодцы!

  7. Вальдемар Крокодилов

    27/03/2019 в 09:55 | #7 | Ответить | Цитировать

    Галина :

    Нет ли планов снести ж/вокзал «Удельная» с его кассами и построить современное, просторное здание.

    Галина, ознакомьтесь с материалами проекта планировки, который был подготовлен московским специалистами для этого узла: www.arhmetro.ru/portfolio/3/98/0/5/

    Там есть очень подробная пояснительная записка и разнообразные варианты решений, представленные на иллюстрациях.

    Старое здание — объект наследия, поэтому во всех самых современных вариантах развития оно полностью сохраняется. Словом, смотрите, разбирайтесь. Это был официальный государственный заказ на ППТ.

  8. местный

    26/03/2019 в 20:01 | #8 | Ответить | Цитировать

    @Инкери

    На «Выборгскую» никто не поедет, садиться будут на Финляндском вокзале (там легче занять сидячее место).

  9. Инкери

    26/03/2019 в 17:24 | #9 | Ответить | Цитировать

    @местный

    Давно предлагаю сделать платформу у пустой м.Выборгская,

    там и подземный переход имеется к Чугунной

  10. местный

    26/03/2019 в 16:29 | #10 | Ответить | Цитировать

    На «Уделке» действительно тесно, сидений в историческом здании много не поставишь а пассажиропоток в сторону Зеленогорска большой. Перед самим зданием грязно и неуютно.

  11. дачник

    26/03/2019 в 15:48 | #11 | Ответить | Цитировать

    Может снаружи он памятник — внутри неначто смотреть.

    @Галина

    На голубей можно смотреть. Они входят, выходят, летают туда-сюда.

  12. Инкери

    26/03/2019 в 15:37 | #12 | Ответить | Цитировать

    @Галина

    Приобретайте билеты в Интернете

  13. Галина

    26/03/2019 в 15:36 | #13 | Ответить | Цитировать

    Может снаружи он памятник — внутри неначто смотреть.

  14. Редактор

    26/03/2019 в 15:13 | #14 | Ответить | Цитировать

    Галина

    :

    Нет ли планов снести ж/вокзал «Удельная» с его кассами и построить современное, просторное здание.

    Вы о здании-памятнике?

  15. Галина

    26/03/2019 в 15:09 | #15 | Ответить | Цитировать

    Нет ли планов снести ж/вокзал «Удельная» с его кассами и построить современное, просторное здание.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.