Новости  |  Снос-2023  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

Открытие трех новых станций 5-й линии метро официально перенесли 

05/12/2018 13:19

Станция метро Проспект Славы, подземные залы

Открытие трех новых станций 5-й линии метро — «Проспекта Славы», «Дунайской» и «Шушар» — не состоится в текущем декабре, как предполагалось контрактом. Новый срок — май 2019 года.

Новая, она же последняя, очередь Фрунзенского радиуса 5-й линии метро включает станции «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары». Ее возведение стартовало в начале 2014 года с проходки тоннеля (завершилась проходка летом 2015-го). Он будет единым на два пути.

Изначально утверждалось, что открытие состоится в 2017 году. Затем генподрядчик ОАО «Метрострой» пообещал, что готов пустить пассажиров в марте 2018-го, но при условии, если город выделит необходимое финансирование. Если денег не будет, срок вернется на декабрь, указанный в контракте, говорил «Канонеру» замгендиректора Метростроя Алексей Старков.

Однако, как оказалось, и в декабре станции не откроют. Накануне это официально признали власти. Сейчас готовность составляет 90%. Новый срок — май 2019 года.

В последний раз новые станции метро в Петербурге запускали этой весной: тогда пассажиры попали на «Новокрестовскую» и «Беговую». Впоследствии пришлось устранять многочисленные недоделки. По последним данным, эти работы будут завершены в августе 2019 года за счет средств Метростроя.

Организации (компании):

Теги: метрострой, метро, новые станции метро, строительство фрунзенского радиуса




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 6-ю линию метро Петербурга начали строить от «Путиловской» к «Каретной»

 Ближе к осени начнется проходка тоннеля от станции метро «Беговая» в сторону «Каменки»

 Скульптуре на станции метро «Московские ворота» могут вернуть утраченные луки

 Бюст Ленина на станции «Кировский завод» передвинут на шесть метров

 Первый вход на станцию метро «Театральная» расположится на Лермонтовском


 Комментарии 


  1. елена

    10/12/2018 в 19:02 | #1 | Ответить | Цитировать

    Недоделки. Можно ли считать недоделкой полувертикальный траволатор, называемый в народе «травмалатор», на выходе из «Беговой»? Или это как-то иначе называется? Нужно ли спешить и экономить, чтобы построить в результате такое?

  2. —–

    06/12/2018 в 22:41 | #2 | Ответить | Цитировать

    @Михаил

    Потому и убрали.Нечего врать.

  3. вѢсовщикъ

    06/12/2018 в 19:03 | #3 | Ответить | Цитировать

    Чау-чау :

    @вѢсовщикъ

    Постановление Центрального Комитета КПСС и Совета Министров СССР от 4 ноября 1955 года №1871 «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве»

    sovarch.ru/postanovlenie55

    мы щас переживаем сходное финансовое положение с периодом 2000 — 2005 гг ( а точнее, гораздо худшее), поэтому интересны те пути исправления метрошной ситуации , которые тогда предлагались

    щас то в Желтом Доме все и вся выродилось, и кроме «гениального» плана подземной ККЛ под полями. свалками и складами ничего не предлагается

    Но нынешнее поколение будет жить...

  4. Инкери

    06/12/2018 в 15:21 | #4 | Ответить | Цитировать

    @Чау-чау

    В г. Баку по проектам архитектора Усейнова построены многие жилые дома и общественные здания с большими излишествами. Архитектор Усейнов некротически переносит в архитектуру современных зданий формы средневековой восточной архитектуры.

    Чуть не заржал на работе. Andy был прав по бабуинов.

  5. Михаил

    06/12/2018 в 13:37 | #5 | Ответить | Цитировать

    Просто оставлю это здесь

    «Полтавченко: в 2018 году в Петербурге откроют не менее пяти станций метро»

    www.kommersant.ru/doc/3455830

  6. Редактор

    06/12/2018 в 13:22 | #6 | Ответить | Цитировать

    Вася

    :

    Новость не новая, уже недели две, как фонтанка об этом трубит

    Новость опубликована на следующий день после официального заявления. То, о чем трубит «Фонтанка», пусть останется на ее совести. Она слишком часто ошибается.

  7. Roman_P

    06/12/2018 в 10:33 | #7 | Ответить | Цитировать

    москвич :

    у нас в Москве скоро второе кольцо откроют, новые ветки прокладывают. А Питерское зависло... ну типа харьковского метро :)

    Ну, «скоро» — это сильное преувеличение. Году к 2025 его замкнут.

    Но строят споро, это да.

  8. инженер

    05/12/2018 в 23:35 | #8 | Ответить | Цитировать

    На мой взгляд, пора уже всем понять, что строительство метрополитена у нас в городе давно, а точнее, изначально-в глубокой **** (яме).

    Хотя бы по сравнению со столицей. Не говоря уже про китайские мегаполисы...

    Так что можно успокоиться и сидеть на попе ровно. В ЛТ.

    Ну да, ну да...Мне вот в северном Купчино повезло с почти 20-летней задержкой пуска линии, а Ю-З в *опе будет еще долго.

    С чем всех и поздравляю.

    Не, поймите правильно, я ведь не глумлюсь.

    Это просто РЕАЛЬНОСТЬ, которую я всегда и отражаю в своих репликах.

  9. Чау-чау

    05/12/2018 в 21:58 | #9 | Ответить | Цитировать

    @вѢсовщикъ

    Постановление Центрального Комитета КПСС и Совета Министров СССР от 4 ноября 1955 года №1871 «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве»

    sovarch.ru/postanovlenie55

  10. Вася

    05/12/2018 в 19:41 | #10 | Ответить | Цитировать

    Позор. Май. Деревня.

  11. москвич

    05/12/2018 в 19:20 | #11 | Ответить | Цитировать

    у нас в Москве скоро второе кольцо откроют, новые ветки прокладывают. А Питерское зависло... ну типа харьковского метро :)

  12. вѢсовщикъ

    05/12/2018 в 19:04 | #12 | Ответить | Цитировать

    спикером СоветаФедерации зря не делают:

    "Между тем городское правительство в очередной раз подтвердило, что законсервированные 20 км тоннелей Фрунзенского радиуса, «съедающие» на поддержание 30 млн рублей ежегодно, станут последним подземным участком петербургского метрополитена. В дальнейшем метро на окраинах Петербурга планируется строить только в наземном варианте, который втрое дешевле...

    Для городского правительства создание наземного метро – мера, безусловно, вынужденная. Постановление Правительства Российской Федерации №1433-р от 12.10.2000 «О программе строительства метрополитенов в Российской Федерации» сократило долю участия федерального бюджета при строительстве метрополитенов с 50 до 20%. Таким образом, администрации Петербурга трудно рассчитывать на то, что подземка в ближайшие годы будет развиваться. Об этом заявила губернатор города Валентина Матвиенко в своем ежегодном послании Законодательному собранию Петербурга. "

    www.gorzakaz.org/news/view/993.html

  13. Вася

    05/12/2018 в 19:03 | #13 | Ответить | Цитировать

    Новость не новая, уже недели две, как фонтанка об этом трубит

  14. инженер

    05/12/2018 в 16:24 | #14 | Ответить | Цитировать

    А я вот не переживаю по этому поводу.

    Конечно сейчас на Международке аншлаг наверху и внизу. Но всегда можно сесть утром.

    Вероятно такая ситуация устраивает и всякую торговлю и обслугу, коей вокруг станции развелось немеряно на любой вкус. А после пуска следующих станций клиентуры всяко станет меньше.

  15. Чау-чау

    05/12/2018 в 14:21 | #15 | Ответить | Цитировать

    В Петербурге давно все станции, кроме футбольных, давно строятся за счёт города.

  16. Алексей

    05/12/2018 в 13:26 | #16 | Ответить | Цитировать

    Не зря знакомый метростроевец сказал, что деньги Москва не выделяет. Он вообще отметил, что и на 2019 финансирование урезано. Все ресурсы идут на Москву.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации