Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства Санкт-Петербурга

Открытие трех новых станций 5-й линии метро официально перенесли 

05/12/2018 13:19

Станция метро Проспект Славы, подземные залы

Открытие трех новых станций 5-й линии метро — «Проспекта Славы», «Дунайской» и «Шушар» — не состоится в текущем декабре, как предполагалось контрактом. Новый срок — май 2019 года.

Новая, она же последняя, очередь Фрунзенского радиуса 5-й линии метро включает станции «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары». Ее возведение стартовало в начале 2014 года с проходки тоннеля (завершилась проходка летом 2015-го). Он будет единым на два пути.

Изначально утверждалось, что открытие состоится в 2017 году. Затем генподрядчик ОАО «Метрострой» пообещал, что готов пустить пассажиров в марте 2018-го, но при условии, если город выделит необходимое финансирование. Если денег не будет, срок вернется на декабрь, указанный в контракте, говорил «Канонеру» замгендиректора Метростроя Алексей Старков.

Однако, как оказалось, и в декабре станции не откроют. Накануне это официально признали власти. Сейчас готовность составляет 90%. Новый срок — май 2019 года.

В последний раз новые станции метро в Петербурге запускали этой весной: тогда пассажиры попали на «Новокрестовскую» и «Беговую». Впоследствии пришлось устранять многочисленные недоделки. По последним данным, эти работы будут завершены в августе 2019 года за счет средств Метростроя.

Организации (компании):

Теги: метрострой, метро, новые станции метро, фрунзенский радиус




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Станции метро «Приморская» построят второй выход

 В Петербурге открылись станции метро «Новокрестовская» и «Беговая»

 Станции метро «Новокрестовская» и «Беговая» будут открыты 29 апреля

 На станции метро «Василеостровская» отодвинули торцевую стенку

 На решетку в торце станции метро «Василеостровская» вернут часы


 Комментарии 


  1. елена

    10/12/2018 в 19:02 | #1 | Ответить | Цитировать

    Недоделки. Можно ли считать недоделкой полувертикальный траволатор, называемый в народе «травмалатор», на выходе из «Беговой»? Или это как-то иначе называется? Нужно ли спешить и экономить, чтобы построить в результате такое?

  2. —–

    06/12/2018 в 22:41 | #2 | Ответить | Цитировать

    @Михаил

    Потому и убрали.Нечего врать.

  3. вѢсовщикъ

    06/12/2018 в 19:03 | #3 | Ответить | Цитировать

    Чау-чау :

    @вѢсовщикъ

    Постановление Центрального Комитета КПСС и Совета Министров СССР от 4 ноября 1955 года №1871 «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве»

    sovarch.ru/postanovlenie55

    мы щас переживаем сходное финансовое положение с периодом 2000 — 2005 гг ( а точнее, гораздо худшее), поэтому интересны те пути исправления метрошной ситуации , которые тогда предлагались

    щас то в Желтом Доме все и вся выродилось, и кроме «гениального» плана подземной ККЛ под полями. свалками и складами ничего не предлагается

    Но нынешнее поколение будет жить...

  4. Инкери

    06/12/2018 в 15:21 | #4 | Ответить | Цитировать

    @Чау-чау

    В г. Баку по проектам архитектора Усейнова построены многие жилые дома и общественные здания с большими излишествами. Архитектор Усейнов некротически переносит в архитектуру современных зданий формы средневековой восточной архитектуры.

    Чуть не заржал на работе. Andy был прав по бабуинов.

  5. Михаил

    06/12/2018 в 13:37 | #5 | Ответить | Цитировать

    Просто оставлю это здесь

    «Полтавченко: в 2018 году в Петербурге откроют не менее пяти станций метро»

    www.kommersant.ru/doc/3455830

  6. Редактор

    06/12/2018 в 13:22 | #6 | Ответить | Цитировать

    Вася

    :

    Новость не новая, уже недели две, как фонтанка об этом трубит

    Новость опубликована на следующий день после официального заявления. То, о чем трубит «Фонтанка», пусть останется на ее совести. Она слишком часто ошибается.

  7. Roman_P

    06/12/2018 в 10:33 | #7 | Ответить | Цитировать

    москвич :

    у нас в Москве скоро второе кольцо откроют, новые ветки прокладывают. А Питерское зависло... ну типа харьковского метро :)

    Ну, «скоро» — это сильное преувеличение. Году к 2025 его замкнут.

    Но строят споро, это да.

  8. инженер

    05/12/2018 в 23:35 | #8 | Ответить | Цитировать

    На мой взгляд, пора уже всем понять, что строительство метрополитена у нас в городе давно, а точнее, изначально-в глубокой **** (яме).

    Хотя бы по сравнению со столицей. Не говоря уже про китайские мегаполисы...

    Так что можно успокоиться и сидеть на попе ровно. В ЛТ.

    Ну да, ну да...Мне вот в северном Купчино повезло с почти 20-летней задержкой пуска линии, а Ю-З в *опе будет еще долго.

    С чем всех и поздравляю.

    Не, поймите правильно, я ведь не глумлюсь.

    Это просто РЕАЛЬНОСТЬ, которую я всегда и отражаю в своих репликах.

  9. Чау-чау

    05/12/2018 в 21:58 | #9 | Ответить | Цитировать

    @вѢсовщикъ

    Постановление Центрального Комитета КПСС и Совета Министров СССР от 4 ноября 1955 года №1871 «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве»

    sovarch.ru/postanovlenie55

  10. Вася

    05/12/2018 в 19:41 | #10 | Ответить | Цитировать

    Позор. Май. Деревня.

  11. москвич

    05/12/2018 в 19:20 | #11 | Ответить | Цитировать

    у нас в Москве скоро второе кольцо откроют, новые ветки прокладывают. А Питерское зависло... ну типа харьковского метро :)

  12. вѢсовщикъ

    05/12/2018 в 19:04 | #12 | Ответить | Цитировать

    спикером СоветаФедерации зря не делают:

    "Между тем городское правительство в очередной раз подтвердило, что законсервированные 20 км тоннелей Фрунзенского радиуса, «съедающие» на поддержание 30 млн рублей ежегодно, станут последним подземным участком петербургского метрополитена. В дальнейшем метро на окраинах Петербурга планируется строить только в наземном варианте, который втрое дешевле...

    Для городского правительства создание наземного метро – мера, безусловно, вынужденная. Постановление Правительства Российской Федерации №1433-р от 12.10.2000 «О программе строительства метрополитенов в Российской Федерации» сократило долю участия федерального бюджета при строительстве метрополитенов с 50 до 20%. Таким образом, администрации Петербурга трудно рассчитывать на то, что подземка в ближайшие годы будет развиваться. Об этом заявила губернатор города Валентина Матвиенко в своем ежегодном послании Законодательному собранию Петербурга. "

    www.gorzakaz.org/news/view/993.html

  13. Вася

    05/12/2018 в 19:03 | #13 | Ответить | Цитировать

    Новость не новая, уже недели две, как фонтанка об этом трубит

  14. инженер

    05/12/2018 в 16:24 | #14 | Ответить | Цитировать

    А я вот не переживаю по этому поводу.

    Конечно сейчас на Международке аншлаг наверху и внизу. Но всегда можно сесть утром.

    Вероятно такая ситуация устраивает и всякую торговлю и обслугу, коей вокруг станции развелось немеряно на любой вкус. А после пуска следующих станций клиентуры всяко станет меньше.

  15. Чау-чау

    05/12/2018 в 14:21 | #15 | Ответить | Цитировать

    В Петербурге давно все станции, кроме футбольных, давно строятся за счёт города.

  16. Алексей

    05/12/2018 в 13:26 | #16 | Ответить | Цитировать

    Не зря знакомый метростроевец сказал, что деньги Москва не выделяет. Он вообще отметил, что и на 2019 финансирование урезано. Все ресурсы идут на Москву.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.