Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства Санкт-Петербурга

ЦДС представил проект жилого дома на Пискаревском проспекте 

08/06/2018 15:25

Группа «ЦДС» представила проект жилого дома, который она будет строить на Пискаревском проспекте, 25. Сейчас там идет снос корпусов завода «Кулон».

Прежде «Кулон» занимал почти весь квартал между Пискаревским проспектом, улицами Львовской и Маршала Тухачевского. В 2015 году один из корпусов предприятия — на улице Маршала Тухачевского, 22, — был приспособлен под бизнес-центр.

Год назад стало известно, что в центре квартала хотят возвести жилье. В мае разрешение на строительство получило ООО «Охтинская перспектива», входящее в группу «ЦДС». Сейчас там ведется снос промышленных зданий. Работы выполняет ООО «Спрингалд», входящее в группу Springald.

Сегодня ЦДС предоставил «Канонеру» проект будущего жилого дома. Он получит форму буквы П. Один из фасадов будет хорошо просматриваться с Пискаревского проспекта, но на его красную линию не выйдет. Углом дом встанет на изгибе Львовской улицы. Во дворе расположится трехэтажный детский сад.

Разрешение на строительство действует до лета 2022 года.

Пискаревский проспект, жилой комплекс ЦДС, вид сверху

Пискаревский проспект, жилой комплекс ЦДС

Изображения, прикрепленные к публикации:

Пискаревский проспект, жилой комплекс ЦДС Пискаревский проспект, жилой комплекс ЦДС, вид сверху
Теги: жилье, группа springald, ооо охтинская перспектива, ооо спрингалд, цдс

аренда спецтехники одесса




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 В составе жилого комплекса на Московском проспекте сдали новый корпус

 Детсад в Нейшлотском переулке заменят десятиэтажным жилым домом

 На улице Жукова завершилось строительство жилого комплекса со звездами

 Жилой комплекс на Волковском проспекте будет реально четырехэтажный

 Представлен проект жилого дома на месте канатного завода на Петровском


 Комментарии 


  1. Редактор

    13/06/2018 в 09:18 | #1 | Ответить | Цитировать

    Инженер

    :

    Редактор :

    Инженер :

    А к градостроительной составляющей большинства современных проектов я давным давно отношусь весьма критично.

    Вроде как это не секрет.

    Да нет, обычно ваши комментарии сводятся к постулату: «Если есть спрос, значит, постройка имеет право на существование, какой бы она ни была и в каком бы месте не стояла».

    А что, разве этот проект не имет права на существование в построенном виде, каким бы проект ни был? Разве спроса не будет? Ответ-имеет и будет.

    А не согласовать это ни у кого права нет, даже если бы мне пришлось это делать.

    Вот, теперь уже вы.

    Но последняя фраза вновь непоследовательна. Когда старинное здание сносится, вы каждый раз требуете нарушить закон и не воссоздавать его. А тут вспоминаете, что «не согласовать ни у кого права нет». Так с какой же вы точки зрения рассуждаете — закона или здравого смысла?

  2. Павел П

    11/06/2018 в 23:02 | #2 | Ответить | Цитировать

    @Инженер

    Если кому-то не нужна Россия, а только Москва и Петербург, то это их проблемы.

  3. Светлана

    09/06/2018 в 18:27 | #3 | Ответить | Цитировать

    Тошнит уже от этих коробок, стекляшек и домов в виде всяких геометрических фигур.

    Какая архитектура — о чем это Вы? Архитектура — это здания, к которым едут туристы и жители города, потому что там прогуливаться приятно, любуясь на красоту. Архитекторы раньше даже ручки для дверей и для окон прорисовывали. Что-то все туристы и петербуржцы для этого в старинный центр едут.

    А сейчас архитектуры нет — только коробки, стекляшки и разные геометрические фигуры. Никто не поедет их рассматривать — там нечего рассматривать, деталей для рассматривания нет. Вот Вам и развитие туризма! Все живем старыми наработками архитектуры царского и сталинского времени. Сталинки тоже классные, меня возмущает, когда сталинсую архитетуру критикуют — из того же ВДНХ, например, уходить не хочется, все ходишь и рассматриваешь, восхищаешься. А метро какое — дворец! Некоторые станции можно часами рассматривать — столько там разных мозаичных панно на одной станции. Ну а теперь метро — просто геометрия и больше ничего. Нарисовал ка компьютере картинку , посмотрел — и ехать рассматривать незачем. Вот Вам и «архитектура». Деградация одна. Вроде бы проще архитектору творить — не нужно у кульмана стоять. А результат много хуже. Вырождение.

  4. Инженер

    09/06/2018 в 16:08 | #4 | Ответить | Цитировать

    dima_ar :

    СТРОЙТЕ НОВЫЕ ГОРОДА. Сколько можно всю РФ в 10 городов миллиоников загонять.

    Так кому новые города в бенях нужны без приложения мощной промки?

    Ну а новые города (или крупные жилые проекты)

    вокруг Питера вызывают большое противодействие, как правило (Южный).

  5. Инженер

    09/06/2018 в 16:05 | #5 | Ответить | Цитировать

    Редактор :

    Инженер :

    А к градостроительной составляющей большинства современных проектов я давным давно отношусь весьма критично.

    Вроде как это не секрет.

    Да нет, обычно ваши комментарии сводятся к постулату: «Если есть спрос, значит, постройка имеет право на существование, какой бы она ни была и в каком бы месте не стояла».

    А что, разве этот проект не имет права на существование в построенном виде, каким бы проект ни был? Разве спроса не будет? Ответ-имеет и будет.

    А не согласовать это ни у кого права нет, даже если бы мне пришлось это делать.

  6. НеПетербуржец

    09/06/2018 в 15:31 | #6 | Ответить | Цитировать

    Визуально здание выглядит... ну, обыкновенно. Ни красивым, ни каким-то особо уродливым его не назвать. Но вот с длиной здесь явно переборщили.

  7. Лев

    09/06/2018 в 14:30 | #7 | Ответить | Цитировать

    Да,это действительно ужасно!Полный мрак

  8. Редактор

    09/06/2018 в 14:07 | #8 | Ответить | Цитировать

    Инженер

    :

    А к градостроительной составляющей большинства современных проектов я давным давно отношусь весьма критично.

    Вроде как это не секрет.

    Да нет, обычно ваши комментарии сводятся к постулату: «Если есть спрос, значит, постройка имеет право на существование, какой бы она ни была и в каком бы месте не стояла».

  9. dima_ar

    09/06/2018 в 13:25 | #9 | Ответить | Цитировать

    Местный житель :

    Очередной каменный мешок.

    Ага, на картинках как всегда много зелени и 5 машинок в углу. По факту двор и все вокруг будет заставлено тысячей автомобилей, доп нагрузка на коммуникации и т д и т п. СТРОЙТЕ НОВЫЕ ГОРОДА. Сколько можно всю РФ в 10 городов миллиоников загонять.

  10. Местный житель

    09/06/2018 в 12:56 | #10 | Ответить | Цитировать

    Очередной каменный мешок.

  11. Инженер

    09/06/2018 в 12:30 | #11 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    Об архитектуре нет смысла спорить.

    Критерий тут-понравилось/непонравилось.

    А к градостроительной составляющей большинства современных проектов я давным давно отношусь весьма критично.

    Вроде как это не секрет.

  12. Редактор

    08/06/2018 в 17:24 | #12 | Ответить | Цитировать

    инженер

    :

    Вот архитектура неплохая.

    Где ж вы тут архитектуру-то разглядели?

    К тому же стена поддерживает не красные линии улиц, а стоит «как попало», поддерживая границы участка...

    И это самое плохое.

    Редко от вас такое услышишь. Полностью согласен.

  13. инженер

    08/06/2018 в 17:21 | #13 | Ответить | Цитировать

    Вот архитектура неплохая.

    Но очередная китайская стена, а ведь раньше там планировались башенные объемы. Или они планировались на соседний участок?

    К тому же стена поддерживает не красные линии улиц, а стоит «как попало», поддерживая границы участка...

    И это самое плохое.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.