Объездной мост через реку Охту сносить не будут
26/02/2018 16:52
Объездной мост через реку Охту сносить не будут. Хотя ранее такие планы фиксировались в рамках проектной документации, подготовленной для жилого комплекса на улице Лагоды.
Объездной мост, по которому Охту пересекает Объездное шоссе, был построен в 1962 году. Тогда по нему были проложены трамвайные рельсы. В 1990-м пути демонтировали, а переправу переустроили в автодорожную с сохранением опор и балок пролетных строений. По данным Мостотреста, сейчас Объездной поддерживается в нормативном техническом состоянии.
В прошлом году ООО «НБК-строительство» представило проект жилого комплекса, который должен появиться на улице Лагоды. Проектной документацией, разработанной ООО «Испытательный центр „Стройэксперт“» и оказавшейся в распоряжении «Канонера», предполагалось изменение окрестной улично-дорожной сети. Так, на бумагах Объездное шоссе больше не пересекало Охту по мосту, а сворачивало вдоль берегового парка к Ириновскому проспекту.
Сейчас для этой территории разрабатываются два проекта планировки: севернее Объездного шоссе — по заказу «НБК-строительства», южнее — по заказу «татарской национально-культурной автономии „Дуслык“». Зампред комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Семчанков рассказал «Канонеру», что документацией, которую получило его ведомство, не предусматривается изменение трассы Объездного шоссе и исключение из транспортной схемы Объездного моста.
Ноябрь 2017 года:
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Завершается восстановление моста Красный Судостроитель через Охту
Пешеходный мост через Дудергофку в Горелове могут снести как самовольный
Старый Камышинский мост через Лубью заменили новым
Завершился капитальный ремонт северного корпуса Новой Голландии
Через полчаса после капремонта откроют Торговый мост через Крюковку
Комментарии
Федя Крюгер
откуда тогда сделан этот снимок?
Редактор
В ответе Мостотреста говорится про железнодорожные пути. Слово «трамвайный» вообще не упоминалось. Поправлю.
ИК
> был построен в 1962 году. Тогда по нему были проложены рельсы — сперва Ириновской железной дороги, затем трамвайной линии.
В 1962 году не могло быть никакой Ириновской ж.д., она перешита на широкую колею под трамвайную линию в конце 1920-х. Вероятно, имелось ввиду, что на этом месте существовал старый деревянный мост, по которому проходил путь Ириновской УЖД (фото есть на pastvu.com), заменённый в 1927 (?) трамвайной линией, а в 1962 году заменили и сам мост.
Чау-чау
Между нынешним Ириновским и Объездным никаких других мостов не было. Выше Объездного по течению, по крайней мере, в поле зрения, тоже.
ЗЫ: Успел по Объездному на «Аквариуме» 30-го маршрута проехать от «Сокола» до соединительной времянки в створе пр. Передовиков — последнему участку старой Ржевской линии.
conmotor
Было два мостика — автомобильный и трамвайный.Автомобильный снесли,трамвайный переделали в автомобильный.
Чау-чау
Randyy
странно. мне казалось, что трамвай до спрямления шел по отдельному «трамвайному» мостику рядом с автомобильным. Возможно, склероз.