Объездной мост через реку Охту сносить не будут
26/02/2018 16:52
Объездной мост через реку Охту сносить не будут. Хотя ранее такие планы фиксировались в рамках проектной документации, подготовленной для жилого комплекса на улице Лагоды.
Объездной мост, по которому Охту пересекает Объездное шоссе, был построен в 1962 году. Тогда по нему были проложены трамвайные рельсы. В 1990-м пути демонтировали, а переправу переустроили в автодорожную с сохранением опор и балок пролетных строений. По данным Мостотреста, сейчас Объездной поддерживается в нормативном техническом состоянии.
В прошлом году ООО «НБК-строительство» представило проект жилого комплекса, который должен появиться на улице Лагоды. Проектной документацией, разработанной ООО «Испытательный центр „Стройэксперт“» и оказавшейся в распоряжении «Канонера», предполагалось изменение окрестной улично-дорожной сети. Так, на бумагах Объездное шоссе больше не пересекало Охту по мосту, а сворачивало вдоль берегового парка к Ириновскому проспекту.
Сейчас для этой территории разрабатываются два проекта планировки: севернее Объездного шоссе — по заказу «НБК-строительства», южнее — по заказу «татарской национально-культурной автономии „Дуслык“». Зампред комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Семчанков рассказал «Канонеру», что документацией, которую получило его ведомство, не предусматривается изменение трассы Объездного шоссе и исключение из транспортной схемы Объездного моста.
Ноябрь 2017 года:
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Торговый мост через Крюков канал лишился пролетов в рамках капремонта
Завершился капитальный ремонт 1-го Инженерного моста через Мойку
Через Лахтинскую гавань построят две автомобильные эстакады
В Кронштадте после капитального ремонта открылся Доковый мост
На Липицком мосту в Тярлеве после ДТП восстановили тротуар
Комментарии
Федя Крюгер
откуда тогда сделан этот снимок?
Редактор
В ответе Мостотреста говорится про железнодорожные пути. Слово «трамвайный» вообще не упоминалось. Поправлю.
ИК
> был построен в 1962 году. Тогда по нему были проложены рельсы — сперва Ириновской железной дороги, затем трамвайной линии.
В 1962 году не могло быть никакой Ириновской ж.д., она перешита на широкую колею под трамвайную линию в конце 1920-х. Вероятно, имелось ввиду, что на этом месте существовал старый деревянный мост, по которому проходил путь Ириновской УЖД (фото есть на pastvu.com), заменённый в 1927 (?) трамвайной линией, а в 1962 году заменили и сам мост.
Чау-чау
Между нынешним Ириновским и Объездным никаких других мостов не было. Выше Объездного по течению, по крайней мере, в поле зрения, тоже.
ЗЫ: Успел по Объездному на «Аквариуме» 30-го маршрута проехать от «Сокола» до соединительной времянки в створе пр. Передовиков — последнему участку старой Ржевской линии.
conmotor
Было два мостика — автомобильный и трамвайный.Автомобильный снесли,трамвайный переделали в автомобильный.
Чау-чау
Randyy
странно. мне казалось, что трамвай до спрямления шел по отдельному «трамвайному» мостику рядом с автомобильным. Возможно, склероз.