Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства Санкт-Петербурга

На Военной улице снесли старинный пакгауз Московского вокзала 

16/01/2018 14:02

На Военной улице снесли старинный пакгауз Московского вокзала. В последнее время он стоял заброшенным и частично разрушенным.

Одноэтажный пакгауз (Невский проспект, 85, литера АИ) располагался вдоль западной стороны Военной улицы и тянулся более чем на 200 метров. В него упирался Товарный переулок. Согласно данным Росреестра, здание возвели в 1885 году, материал стен — кирпич. В последнее время пакгауз был заброшенным, а его часть разрушена, из-за чего визуально казалось, будто это два объекта.

По словам очевидца, в ноябре пакгауз снесли. Строительный мусор, в том числе дореволюционные кирпичи, остался здесь до сих пор. Ранее ОАО «Российские железные дороги» (собственник) писало жителям, что «грузовой склад № 1... в связи с аварийным техническим состоянием в настоящее время не эксплуатируется, списан и подлежит демонтажу в 2017 году». Закон о зонах охраны теперь требует восстановить внешний облик.

Октябрь 2017 года:

Военная улица, пакгауз Московского вокзала

Январь 2018 года:

Военная улица, снесенный пакгауз

Военная улица, пакгауз после сноса

Военная улица, снесенный пакгауз, кирпичи

Фото Дмитрия Ратникова

Смотрите также:

Организации (компании):

Изображения, прикрепленные к публикации:

Военная улица, пакгауз после сноса Военная улица, снесенный пакгауз, кирпичи Военная улица, снесенный пакгауз Военная улица, пакгауз Московского вокзала

 Комментарии 


  1. инженер

    16/01/2018 в 23:53 | #1 | Ответить | Цитировать

    ЗЫ А вот про Военную улицу-реально первый раз в жизни услышал!

  2. инженер

    16/01/2018 в 23:50 | #2 | Ответить | Цитировать

    Ну, ......это всё-таки центр города, Московский вокзал. И если раньше за этим пакгаузом до Кременчугской находились свино... вобщем чорт знает что, то теперь там там вполне культур-мультурно. Ну и в обратную сторону вид на жд всё ж получше, чем на развалюху.

    Есть еще причина-как раз тут створ будущей магистрали.

    А впрочем-все совсем просто-не нужен никому, в том числе в первую очередь жд, этот пакгауз. Прошло евоное время.

    Кстати, там ближе к почтовому двору есть еще нечто подобное, но используемое и мультурное. Но прямо напротив элитного корпуса. (Я с рампы как раз стройку и фоткал в 14-м). Полагаю снесут, когда арендатели съедут.

  3. Редактор

    16/01/2018 в 17:20 | #3 | Ответить | Цитировать

    инженер

    :

    Причина сноса-очевидна. Портил вид.

    Железной дороге, очевидно, больше делать нечего, чем создавать виды...

  4. инженер

    16/01/2018 в 17:00 | #4 | Ответить | Цитировать

    ***Для чего ОАО «Российские железные дороги» (собственник) понадобилось ломать дом, неясно. Закон о зонах охраны теперь требует восстановить внешний облик.***

    Чуть не поперхнулся...ну если уж подобный свинорой надо реставрировать?????

    ***Нередко бывал рядом, когда ходил в те места фоткать стройку Царской столицы. Вроде один из блоков там даже использовался.

    Но сдается мне, что постройка может быть и послереволюционной, ну или во всяком случае-много раз перестроенной. Основной материал -дерево, как для каркаса, так и для облицовки. Рампа-из бетонных блоков, относительно современная. Кирпичными там могли быть брандмауэры, какие-либо внутренние помещения. Кирпич мог быть использован б/у.

    Причина сноса-очевидна. Портил вид.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.