На Военной улице снесли старинный пакгауз Московского вокзала
16/01/2018 14:02
На Военной улице снесли старинный пакгауз Московского вокзала. В последнее время он стоял заброшенным и частично разрушенным.
Одноэтажный пакгауз (Невский проспект, 85, литера АИ) располагался вдоль западной стороны Военной улицы и тянулся более чем на 200 метров. В него упирался Товарный переулок. Согласно данным Росреестра, здание возвели в 1885 году, материал стен — кирпич. В последнее время пакгауз был заброшенным, а его часть разрушена, из-за чего визуально казалось, будто это два объекта.
По словам очевидца, в ноябре пакгауз снесли. Строительный мусор, в том числе дореволюционные кирпичи, остался здесь до сих пор. Ранее ОАО «Российские железные дороги» (собственник) писало жителям, что «грузовой склад № 1... в связи с аварийным техническим состоянием в настоящее время не эксплуатируется, списан и подлежит демонтажу в 2017 году». Закон о зонах охраны теперь требует восстановить внешний облик.
Октябрь 2017 года:
Январь 2018 года:
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Снос старинного дома на Советской в Песочном оказался незаконным
Власти не знают, кто снес дореволюционный дом на Лесопарковой улице
КГИОП рассказал, что осталось от разобранной дачи Маяковского в Левашове
Пристройку к фабрике Варгуниных на Октябрьской набережной снесли
Близ 1-го Обуховского проезда снесли дореволюционное здание
Комментарии
инженер
ЗЫ А вот про Военную улицу-реально первый раз в жизни услышал!
инженер
Ну, ......это всё-таки центр города, Московский вокзал. И если раньше за этим пакгаузом до Кременчугской находились свино... вобщем чорт знает что, то теперь там там вполне культур-мультурно. Ну и в обратную сторону вид на жд всё ж получше, чем на развалюху.
Есть еще причина-как раз тут створ будущей магистрали.
А впрочем-все совсем просто-не нужен никому, в том числе в первую очередь жд, этот пакгауз. Прошло евоное время.
Кстати, там ближе к почтовому двору есть еще нечто подобное, но используемое и мультурное. Но прямо напротив элитного корпуса. (Я с рампы как раз стройку и фоткал в 14-м). Полагаю снесут, когда арендатели съедут.
Редактор
Железной дороге, очевидно, больше делать нечего, чем создавать виды...
инженер
***Для чего ОАО «Российские железные дороги» (собственник) понадобилось ломать дом, неясно. Закон о зонах охраны теперь требует восстановить внешний облик.***
Чуть не поперхнулся...ну если уж подобный свинорой надо реставрировать?????
***Нередко бывал рядом, когда ходил в те места фоткать стройку Царской столицы. Вроде один из блоков там даже использовался.
Но сдается мне, что постройка может быть и послереволюционной, ну или во всяком случае-много раз перестроенной. Основной материал -дерево, как для каркаса, так и для облицовки. Рампа-из бетонных блоков, относительно современная. Кирпичными там могли быть брандмауэры, какие-либо внутренние помещения. Кирпич мог быть использован б/у.
Причина сноса-очевидна. Портил вид.